- Ce sujet contient 33 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 10 mois.
-
Messages
-
Bonjour,
J’ai depuis quelques jours ce superbe chronomètre de marine que je tiens à vous faire découvrir. Je dois reconnaître que je suis quelque peu intimidé par la pièce !
Il m’a été livré avec une boite en très mauvais état que je compte d’ailleurs refaire.
Je ne sais pas ce que vaut cette indication mais elle fait rêver quand même :
A l’intérieur de la boite, le chronomètre est lui-même enchâssé dans un cylindre de métal avec un couvercle vitré et vissé :
Le chronomètre en lui même n’a pas de verre pour protéger le cadran et les aiguilles :
Le marquage au dos :
Et le mouvement qui est accessible une fois que l’on a dévissé le fond. Notez la raquette spéciale UN et la roue de renvoi pour la seconde centrale (détail que j’adore…) :
On notera le balancier bimétallique coupé avec toutes ses masselotes (autre détail que j’adore…) :
J’ai de nombreuses question à propos de ce chronomètre :
– Est ce qu’UN me répondra si je les contacte pour avoir des informations ?
– Que veut dire le marquage au dos ? Pourquoi retrouve-t-on souvent une flèche sur les marquage militaire ?
– Je comprends le balancier bimétallique mais pourquoi coupé ? Toujours pour pouvoir maîtriser les problèmes liés à la dilatation des métaux ?
– Pour le remonter, est-ce que je peux le laisser dans le cylindre métallique ? Parce que le sortir à chaque fois est quelque peu compliqué vu le manque de prise et le peu de jeu. Et que le boitier est déjà joliment griffé.Une dernière pour la route :
Nicolas
magnifique ton chrono !!
pour toutes les questions techniques, je laisse la main à ceux qui savent : pour la flèche, c’est le broad arrow, le marquage réglementaire de toutes les pièces militaires britanniques : ton chrono est donc de dotationencore une fois bravo : tu l’as eu où ?
amicalement
L
Bravo, c’est une trés belle piéce. Ca me rappelle les chronos Arnold and son que l’on peut voir au musé des caporniers de St Malo.
Mais a part mon admiration, pas d’info à te communiquer.
C’est super, félicitation.le marquage HS signifie hydrografic survey, service hydrographique de la marine anglaise.
une tres belle et rare pièceC’est une merveille ! Je rêve d’une telle pièce depuis plusieurs année et ton post me donne une furieuse envie de craquer ! Bravo pour ce choix ! C’est vraiment un très très bel objet
Ulysse Nardin a un département qui informe les clients sur les modèles anciens et un spécialiste très sympathique sera en mesure de te donner des réponses précises.
Chapeau bas !
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Magnifique pièce.
Ne refait pas trop la boîte, le minimum syndical suffira, ses rayures sont son histoire.
Parfois ces montres étaient montés sur un système de double cardan destiné à diminuer les effets du tangage et du roulis.
H3
Salut Nicolas
Félicitations pour cette pièce!
Je confirme ce qu’ont dit mes petits camarades.
Tu auras plus d’infos si tu vas voir sur le forum d’Eddie (BMW), il y a quelques cadors pour les montres militaires anglaises.
Je pense que ton étiquette est authentique, et je ne retoucherais qu’à peine la boite (nettoyage doux). Tu peux nettoyer les ferrures.Superbe bravo, pour la boite une fois le cuivre et laiton astiqués et bois ciré il faut voir ce que ca donne ca risque d’etre parfait
Merci pour vos commentaires ! Je vais de ce pas envoyer un mail à UN pour voir ce qu’ils me disent. Je vous tiens au courant des réponses
Nicolas
EDIT : Message envoyé ! Plus qu’à attendre la réponse…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.