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- Ce sujet contient 23 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
carlgustav, le il y a 14 années et 9 mois.
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AuteurMessages
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31 décembre 2011 à 11h31 #420001020484
isosta
MembreSalut carlgustav,
beau déterrage, qui me fait penser que mon Pierce est toujours en attente de sa roue à colonnes.
si dans tes recherches tu as un filon , passe moi l’info SVP (ou prends en deux
) quand à l’embrayage, certainement pas une sinécure car les éléments en caoutchouc quand ils sont cuits c’est foutu.
cdlt
Isosta31 décembre 2011 à 16h59 #420001020485carlgustav
MembreBonjour Isosta,
Bien commode la fonction recherche , en effet ! Et ce mouvement mérite bien quelques efforts de ce genre. Tout comme d’ailleurs leur automatique à déplacement de masse linéaire, que j’ai cherchée presque 20 ans.
Le problème de la roue à colonne, question approvisionnement, c’est qu’il y a deux modèles, à nombre de colonnes différent, selon qu’il s’agît de mono ou bi poussoir. Etant donné les tarifs, dans les 35 €, pour ce que j’ai pu voir, vaut mieux pas se planter, ou trouver une épave.
L’embrayage n’est peut-être pas aussi délicat qu’on le prétend, à condition de savoir pratiquer correctement le désaiguillage lors d’un entretien, la méthode étant spécifique, à défaut de quoi le disque mené, garni, a toutes ses chances d’être flingué, ainsi d’ailleurs que le ressort de rappel de l’axe de seconde chrono, à un degré moindre cependant.
Merci Monsieur Humbert…
Une chose de certaine, une fois refait, cette embrayage ne glisse pas, et suit fidélement la petite seconde sur lequel la seconde chrono a été calée, pour contrôle. Reste à voir la pérennité du caoutchouc … Je la porte donc nuit et jour
J’ai un Oberlin poche , aux pulsations, ébauche Geismar, embrayage également concentrique,mais lui sans produit de synthèse , qui glisse allégrement ; quelque soit le réglage du paillon de pression.
Bon, il va être l’heure d’aller aux fourneaux ! Meilleurs voeux à tous.
31 décembre 2011 à 17h52 #420001020486tactic!
Membrej’ai eu celle là, avec le cadran noir,
revendue pour éviter justement de me trouver avec une montre difficilement réparable
1 janvier 2012 à 15h12 #420001020487carlgustav
MembreM’aurait bien plu , avec son cadran noir, celle -ci . Des fois que t’en aurais d’autres….
2 janvier 2012 à 10h30 #420001020488tactic!
Membre- carlgustav a écrit:
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M’aurait bien plu , avec son cadran noir, celle -ci . Des fois que t’en aurais d’autres….
pas d’autre désolé
bonne année horlogère
2 janvier 2012 à 14h09 #420001020489isosta
MembreBonjour,
j’ai retrouvé cette pub d’époque épique ou les ambassadeurs existaient déjà
plein de sportifs connus qui recommandent le chrono Pierce: marrant




Isosta
2 janvier 2012 à 14h37 #420001020490carlgustav
Membre- tactic! a écrit:
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- carlgustav a écrit:
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M’aurait bien plu , avec son cadran noir, celle -ci . Des fois que t’en aurais d’autres….
pas d’autre désolé
bonne année horlogère
Merci quand même , et bonne année aussi.
2 janvier 2012 à 14h45 #420001020491carlgustav
MembreSacrément moderne pour l’époque cette pub , Isosta ! Leur créativité débordait largement le domaine technique . Merci pour ces photos, et bonne année.
8 janvier 2012 à 21h09 #420001020492carlgustav
MembreOublié de signaler une originalité de ce chrono, qui n’en manque pas : toutes les vis sautoirs du système chronographe sont à portée ; limitant ainsi le couple exercé au vissage, sans nécessité d’usage d’un tournevis dynamométrique. Pas fréquent.
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