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- Eric l a écrit:
- Bonjour,
Non en encore moins dans le cas d’une vintage sans connaitre exactement l’état du calibre .
Je fais tourner le chrono de mon Ananta de temps en temps .
Ben dis donc j’ai bien fait de demander , parceque ici, ici ou là , bien que les avis soient partagés, ça semble aller dans le sens du « pour laisser le chrono tourner tout le temps » , parmi les arguments avancés :
– prevenir l’usure prematuré ou la degradation du « clutch » (je ne sais pas trop ce qu’est clutch, je comprends disque d’embrayage mais pas sûr)
– prevenir un assechement en huile des pieces de la partie chrono , ce qui provoquerait alors une dilatation de ces dernieres ?)
– Ce serait un peu comme un disque d’embrayage, pour arrêter le chrono, il faut comprimer le ressort d’embrayage et si on laisse s’arreter la montre dans cet etat, a la longue le ressort perd de sa force . Alors que si on le laisserait tourner tout le temps le ressort d’embrayage est detendu et ca laisse tourner les disques d’embrayage du chrono ensemble .
– Ces mecanismes a « embrayage vertical » (on dit roue a colonne en francais non ?) seraient conçus pour laisser tourner tout le temps le chrono et ce serait pourquoi les chrono Seiko de cette epoque n’ont pas de trotteuse a proprement parler, car c’etait la trotteuse du chrono qui remplirait ce role.
Du coups je ne sais pas trop quoi en penser.
Bonjour,
Non en encore moins dans le cas d’une vintage sans connaitre exactement l’état du calibre .
Je fais tourner le chrono de mon Ananta de temps en temps .Bonjour,
Si ce sujet a déjà été traité merci de me l’indiquer.
J’ai acquis récemment 2 chronos vintage (6138-8020 et 6138-3000) qui sont en parfait état de marche.
Je ne sais pas si c’est important de le souligner mais je ne compte pas les porter tous les jours , car j’alterne parmi un vingtaine d’autre automatiques (très grande majorité de seiko, bizarre … )
J’ai lu ici ou la qu’il fallait laissé enclenché le chrono en continu de façon a ne pas laisser comprimé certains ressorts (explication en anglais technique, je ne suis pas certain d’avoir tres bien compris).
Du coups j’en appelle aux connaisseurs de ces mouvements : Faut il ou non laisser courir le chrono de ces beautés lorsqu’on les porte ?
Merci pour vos avis éclairés sur la question.
Bonne journée à vous,
- Eric10180 a écrit:
- Bonsoir il n’ai pas n’ecessaire de laisser tourner ton chrono en permanence cela n’aura pas d’effet néfaste sur ton mouvement dans ce mouvement il n’y a qu’un seul ressort et c’est celui du système de réserve de marche qui fais fonctionner la montre indépendant du CHRONOGRAPH donc pour le reste aucun problème
Ok merci beaucoup pour cette information
Bonsoir il n’ai pas n’ecessaire de laisser tourner ton chrono en permanence cela n’aura pas d’effet néfaste sur ton mouvement dans ce mouvement il n’y a qu’un seul ressort et c’est celui du système de réserve de marche qui fais fonctionner la montre indépendant du CHRONOGRAPH donc pour le reste aucun problème
hm si je puis me permettre, un « expert » en restauration de 6138-39 a posté une video expliquant que oui il faut le faire tourner pour éviter de casser une pièce qui retient le mécanisme. Pièce apparemment irremplaçable.
De même il explique qu’il ne faut jamais faire le reset entre 15 et 45 sec pour éviter un tour complet de la trotteuse.
Ça me semble plausible même en tant que néophyte.Enfin… perso j’adore le voir tourner donc pourquoi s’en priver.
Bonjour aucune pièces n’est irremplaçables je connais les mouvements 6138 et 39 par coeur pour en avoir démonter et restaurés une bonne quarantaine donc je vous confirme qu’il n’ais pas nécessaire de faire tourner le chrono mais si cela fait plaisir pourquoi pas cela ne gêne pas pour ce qui est du reset du chrono si vous le faite avant la position 6h l’aiguille des seconde repart en arrière pour se replacer à 12h si vous faites le reset après la position 6h l’aiguille part en avant pour ce replacer sur a12h donc l’aiguille ne fera jamais plus d’un demi tour de cadran
La remise à zéro est quand même assez violente sur ces chronos vintage donc je fais aussi un reset entre 0 et 2h ou entre 10 et midi. Par contre, pour les minutes, je n’ai pas les mêmes prévenances
Concernant le fait de laisser le chrono toujours enclenché, ça donne un peu de vie vu qu’il n’y a pas d’aiguille des secondes (indépendamment de la question initiale
) donc de temps en temps, je le fais.__________________________________
« Les cons, ça ose tout et c’est même à ça qu’on les reconnaît » – Michel AudiardMême si le retour est violent et il l’est l’aiguille des secondes est muni d’un canon avec un plat qui vient se positionné sur la roue a colonne qui elle aussi à un plat donc elle ne peut pas bouger mais aux file des années et de la fréquence d’utilisation du chrono vue que vue que l’aiguille des secondes n’est pas monobloc mais sertie le sertissage fatigue et apres elle se balade et ne reviens pas exactement à zéro donc ne jouer pas trop avec le chrono car apres c aiguille aftermarket car aiguille original introuvable
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