FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48
- Ce sujet contient 20 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
loupe à l’oeil, le il y a 20 années et 1 mois.
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22 septembre 2006 à 13h23 #410000008596
loupe à l’oeil
MembreOn commence très fort , pignon de remontoir cassé :

Et on continu les lézard , la tige est HS , une petite porté morte :




Là c’est l’apothéose , pivots de balancier torpillés :

Je retire le spiral avec des leviers aux viroles :

Déchassage du double plateau :

C’est fait :

Déchassage de l’axe dans la serge :

Voilà ,tout le monde est là , meme le nouvel axe :

Chassage du nouvel axe :

C’est fait :

Maintenant je vais rabattre concentriquement le métal de la petite partie de l’axe dépassante :

Avec un tassau bombé cette fois ci :

Ensuite je vérouille l’ensemble avec un plat :

Controle que la serge tourne bien à plat , par rapport à l’axe :

Chassage du double plateau :

Controle de l’équilibre du balancier , traque des balourds :

Balancier sans spiral dans le mouvement , recherche du nouveau point de repère :
– Un trait au feutre : dent de roue d’ancre au milieu de la surface d’impulsion de la palette d’entrée .
– 2éme trait : meme chose pour la palette de sortie .
L’emplacement du piton est exactement entre ces deux traits . Je fais un petit point sur la serge à cet endroit (sur la photo on peut voir l’ancien point d’usine , un peu à gauche) :

Nettoyage de l’ensemble après avoir remis le spiral , piton en regard de notre point de repère :

Et hop , ça tourne :





La suite plus tard , il faut que je bosse un peu quand mémé
!22 septembre 2006 à 14h04 #420000079231raph
Membre- loupe à l’oeil a écrit:
- Controle de l’équilibre du balancier , traque des balourds :

La suite plus tard , il faut que je bosse un peu quand mémé
!
Salut loupe,
Cette partie est intéressante, pourrais tu la développer un peu STP… Je me suis toujours demandé pourquoi il y a autant de masselote d’équilibrage sur le balancier…
Quand tu auras le temps, bien sûr
Merci.
22 septembre 2006 à 15h06 #420000079232Pierre-Yves
Membreloupe à l’oeil, mais aussi doigts de fée
22 septembre 2006 à 16h02 #420000079233ZEN
MembreEncore une preuve que sans un bon pro nos belles prendraient unsacré coup de veux…Merci Loupe !
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).22 septembre 2006 à 16h58 #420000079234Desperado
MembreJoli boulot!
En plus, c’est bien, j’ai un Titus avec un Landeron 48, donc, si j’ai un jour un problème, je vois que je sais à qui m’adresser!
On attend la suite pour le remontoir avec impatience…
Amicalement
22 septembre 2006 à 17h25 #420000079235Invité
MembreTel que c’est présenté, j’ai toujours l’impression que les pièces sont manipulables avec les doigts, alors que je ne parviens pas à en distinguer nettement les contours
22 septembre 2006 à 19h16 #420000079236touco
Membre- loupe à l’oeil a écrit:
- Déchassage de l’axe dans la serge :

!
Merci pour le tutorial !!
Petite question : comment tu retires le rivetage de l’ancien axe avant le déchasser ??
sinon super instructif
22 septembre 2006 à 20h23 #420000079237loupe à l’oeil
Membre- touco a écrit:
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- loupe à l’oeil a écrit:
- Déchassage de l’axe dans la serge :

!
Merci pour le tutorial !!
Petite question : comment tu retires le rivetage de l’ancien axe avant le déchasser ??
sinon super instructif
Ah je reconnais un spécialiste
!
L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
Es tu de la profession ?
Amicalement22 septembre 2006 à 22h33 #420000079238deadlock
MembreQuel travail, félicitation. Au vu des photos du mouvement nettoyé, j’ai mis un moment à comprendre que c’était la mienne…
Il me tarde vraiment qu’elle retourne à la maison.
J’ai très peu de montres portables, en fait seulement deux en comptant ce chrono.
Et honnètement la divers 100 avec deux énormes rayures sur le saphir, on s’en lasse…
22 septembre 2006 à 22h43 #420000079239touco
Membre[quote="loupe à l’oeil"]
- touco a écrit:
- Ah je reconnais un spécialiste
!
L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
Es tu de la profession ?
Amicalement
de la profession non, amateur seulement ; j’ai un outil qui permet de se passer de tour en découpant le rivet sans abimer la balance, mais c’est pas vraiment convaincant.
Amicalement
22 septembre 2006 à 22h56 #420000079240loupe à l’oeil
Membre[quote="touco"]
- loupe à l’oeil a écrit:
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- touco a écrit:
- Ah je reconnais un spécialiste
!
L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
Es tu de la profession ?
Amicalement
de la profession non, amateur seulement ; j’ai un outil qui permet de se passer de tour en découpant le rivet sans abimer la balance, mais c’est pas vraiment convaincant.
Amicalement
Tiens je ne connais pas ton outil , as tu une photo ? Histoire que je sois moins
ce soir !23 septembre 2006 à 11h42 #420000079241touco
Membre- loupe à l’oeil a écrit:
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Tiens je ne connais pas ton outil , as tu une photo ?
après examen du bidule je doute que cela soit capable de couper le rivet, je pense que c’est juste un punch pour retirer l’axe une fois le rivet coupé
23 septembre 2006 à 11h50 #420000079242Invité
MembreVraiment très impressionnant
23 septembre 2006 à 12h10 #420000079243steyr
MembreMerci pour ce post Loups à l’oeil !
Je pense que beaucoup découvre un peu mieux le métier d’horloger, se qui se cache derrière une facture, le savoir-faire, l’outillage, les contraintes de la micro-mécanique…
Ta contribution est très importante, tant sur le forum, que pour la profession d’horloger. Merci pour tous ceux-là.La seule chose, c’est que sur des photos avec ce grossissement, tout parait facile….
Christian.
24 septembre 2006 à 19h10 #420000079244loupe à l’oeil
MembreSuite et fin .
Remplacement des poussoirs :

2 photos pour ceux qui aiment avant-après :









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