- Ce sujet contient 56 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 7 mois.
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Messages
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… et la peinture des index sur la lunette se barre vite si j’en crois toutes les montres d’occasion récentes qu’on trouve dans les vitrines…
Ces nouveaux type XX ou XXI sont indignes de la marque amha.Dans ce style de chrono aviation, j’ai pu essayer longuement les Auricoste type 20 et type 52 et j’ai vraiment été très séduit par ces pièces: esthétique, qualité de fabrication et de finition et à des tarifs catalogue très compétitifs…
- axluba a écrit:
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Honnetement je ne pense pas qu’un simple choque puis faire partir des éclats on est sur de la matière assez « massive » contrairement au filet d’une Lame. et un Sprint Drive ne te poserai pas de problème? perso pas du tout mais il y en a que cela gène!
Aucun problème avec le Spring Drive. Je trouve que c’est une belle innovation. Le quartz est un matériaux comme un autre et bien utilisé ici. Ca reste pour moi du mécanique. En revanche, c’est certainement impossible de faire réviser cette montre chez un horloger quelconque.
- Tele 52′ a écrit:
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Ce chronographe est l’un de mes préférés sur le plan du design, et ce, depuis longtemps.
Je l’ai essayée plusieurs fois en étant convaincu de repartir avec, et pourtant, à chaque fois le même constat: une impression (par définition totalement subjective) de qualité douteuse. Trop légère, l’acier semble « mou », la lunette tournante avec du jeu…
Je serais curieux de connaître ton ressenti à l’essayage, mais en comparaison avec une Daytona c’est deux mondes. Après, je ne juge pas Breguet dans son ensemble, mais seulement ce modèle…et désolé d’insister avec Rolex, mais je parle par expérience, ce n’est pas que de l’affiliation automatique aux ténors du forum
(et j’ai mis 10 ans à opter pour ma première Rolex…).
Merci pour ton retour, des points sur lesquels je serai attentif lors de l’essayage.
- ChrisK a écrit:
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Aucun problème avec le Spring Drive. Je trouve que c’est une belle innovation. Le quartz est un matériaux comme un autre et bien utilisé ici. Ca reste pour moi du mécanique. En revanche, c’est certainement impossible de faire réviser cette montre chez un horloger quelconque.
Pour l’ensemble de la gamme GS c’est retour a l’envoyeur impératif pour le SAV! c’est l’horloger qui l’a monte qui s’en occupe (si il est toujours en activité)
- L&S a écrit:
- … et la peinture des index sur la lunette se barre vite si j’en crois toutes les montres d’occasion récentes qu’on trouve dans les vitrines…
Ces nouveaux type XX ou XXI sont indignes de la marque amha.
En dehors des pièces remarquables de cette marque point de salut alors pour des pièces plus classiques ? J’ai cru lire cela ici et la.
- Tele 52′ a écrit:
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Cela dit cette question de budget est très intéressante, car on peut se poser la question si finalement 20000 ce n’est pas trop par rapport au cahier des charges. A sa place j’opterais pour un chronographe type Daytona, JLC Compressor
Pour l’anecdote, j’ai possédé une JLC compressor. Pièce magnifique, superbement équilibrée… mais cadran illisible dans la vie réelle.
- ChrisK a écrit:
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En dehors des pièces remarquables de cette marque point de salut alors pour des pièces plus classiques ? J’ai cru lire cela ici et la.
J’en ai bien peur.
En chrono aviation avec date tu as aussi ça chez Zenith qui est pas mal…
… et comme j’avais fait abstraction du budget max, plus que conséquent, j’allais oublier cette superbe IWC Portuguese 3904
Ca c’est de la bombe !
- L&S a écrit:
- … et comme j’avais fait abstraction du budget max, plus que conséquent, j’allais oublier cette superbe IWC Portuguese 3904
Ca c’est de la bombe !
Oui, dans l’absolu tes deux dernières propositions tiennent la route, je les trouve cependant un peu trop sport chic à mon goût. Surtout IWC.
La Zenith me parle un peu plus. Comme je le disais un peu plus tôt, j’avais complètement occulté cette marque lorsqu’ils ont sortis leurs espèces de monstres hideux il y a quelques années.
Je vais aller voir ça finalement.- L&S a écrit:
- … et comme j’avais fait abstraction du budget max, plus que conséquent, j’allais oublier cette superbe IWC Portuguese 3904
Ca c’est de la bombe !
Enorme tuerie
- L&S a écrit:
- … et comme j’avais fait abstraction du budget max, plus que conséquent, j’allais oublier cette superbe IWC Portuguese 3904
Ca c’est de la bombe !
Superbe cette IWC.
Je ne la connaissais pas.
La version or est magnifique.
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