- Ce sujet contient 24 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années.
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Messages
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[quote="TChatenet"]
- G&N a écrit:
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- Paulo Dulac a écrit:
- J’ai eu un très grave accident de moto avec ma Seiko Sumo (sans rentrer dans les détails choc frontal contre un auto à environ 70 km/h) je me suis cassé le radius et l’humérus du bras où se trouvait la montre (plus d’autres fractures ailleurs). La montre n’a rien eu ou presque et cela n’a en rien altéré son fonctionnement et sa précision.
Le principal c’est que toi tu t’en sois sorti…une montre ça se rachète…
La moto aussi
[/quotL’ essentiel c’est clair, c’est que tu t’en soit sorti à bon compte si je puis dire!
Quant à ta Seiko, elle n’a pas été "cognée directement" c’est peut-être la preuve qu’un choc "indirect" n’a pas de conséquence sur le fonctionnement d’une montre.[quote="fairface"]
- TChatenet a écrit:
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- G&N a écrit:
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- Paulo Dulac a écrit:
- J’ai eu un très grave accident de moto avec ma Seiko Sumo (sans rentrer dans les détails choc frontal contre un auto à environ 70 km/h) je me suis cassé le radius et l’humérus du bras où se trouvait la montre (plus d’autres fractures ailleurs). La montre n’a rien eu ou presque et cela n’a en rien altéré son fonctionnement et sa précision.
Le principal c’est que toi tu t’en sois sorti…une montre ça se rachète…
La moto aussi
[/quotL’ essentiel c’est clair, c’est que tu t’en soit sorti à bon compte si je puis dire!
Quant à ta Seiko, elle n’a pas été "cognée directement" c’est peut-être la preuve qu’un choc "indirect" n’a pas de conséquence sur le fonctionnement d’une montre.
Oui je pense que un choc indirect pour être dévastateur devrait être d’une violence inouïe! Hélas la moto est morte mais elle a aussi tuée la voiture fautive!!!
- Paulo Dulac a écrit:
- J’ai eu un très grave accident de moto avec ma Seiko Sumo (sans rentrer dans les détails choc frontal contre un auto à environ 70 km/h) je me suis cassé le radius et l’humérus du bras où se trouvait la montre (plus d’autres fractures ailleurs). La montre n’a rien eu ou presque et cela n’a en rien altéré son fonctionnement et sa précision.
V
C’était quoi ta bécane ?Le plus dur pour regarder l’heure à moto, c’est d’enlever le gant avec les dents, puis, la nuit, si ta montre est dépourvue d’un luminova puissant, de coincer la poignée des gaz avec le pied droit, pendant que tu te penches par dessus le réservoir pour tendre, du boût des doigts, ta montre dans le faisceau du phare … Tout ça à 220 kmH, en virage.
PDL Plus sérieusement, … Je me suis posé la question en jouant au Golf avec ma Phase de lune 7751 …J’ai eu une pensée fugace sur quels pouvaient être les effets du choc du fer sur la balle, ainsi que de l’acéllération – deccéllération du mouvement.
PDL- phasedelune a écrit:
- Plus sérieusement, … Je me suis posé la question en jouant au Golf avec ma Phase de lune 7751 …
J’ai eu une pensée fugace sur quels pouvaient être les effets du choc du fer sur la balle, ainsi que de l’acéllération – deccéllération du mouvement.
PDL
Mais il s’agit encore d’un choc "indirect" d’après moi ta montre ne devrait pas en souffrir, si tu ne tape pas dessus "directement" avec ton club( j’espère que ça s’appelle bien comme ça sinon désolé, je ne suis pas spécialiste)
Quant à l’accélération-décélération, je ne pense pas qu’il y ait de problèmes, dans la vie quotidienne nos montres supportent gestes brusques ou gesticulations sans dommages.- TChatenet a écrit:
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- G&N a écrit:
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- Paulo Dulac a écrit:
- J’ai eu un très grave accident de moto avec ma Seiko Sumo (sans rentrer dans les détails choc frontal contre un auto à environ 70 km/h) je me suis cassé le radius et l’humérus du bras où se trouvait la montre (plus d’autres fractures ailleurs). La montre n’a rien eu ou presque et cela n’a en rien altéré son fonctionnement et sa précision.
Le principal c’est que toi tu t’en sois sorti…une montre ça se rachète…
La moto aussi
un bras aussi et ça coute moins cher que certaines montres
- fairface a écrit:
- Mais il s’agit encore d’un choc "indirect" d’après moi ta montre ne devrait pas en souffrir, si tu ne tape pas dessus "directement" avec ton club( j’espère que ça s’appelle bien comme ça sinon désolé, je ne suis pas spécialiste)
Quant à l’accélération-décélération, je ne pense pas qu’il y ait de problèmes, dans la vie quotidienne nos montres supportent gestes brusques ou gesticulations sans dommages.
Tu vas à l’encontre de ce qu’on peut lire régulièrement ici et sur d’autres forums de la part de posteurs a priori compétents: le golf est déconseillé.
Il m’est arrivé de jouer au golf avec mes montres et à chaque fois j’ai pu observer des perturbations dans la régularité de marche (certaine prenant jusqu’à 20 secondes après une séance de practice, pour revenir à des chiffres conformes COSC le lendemain).
Depuis je porte par prudence une quartz ou alors rien du tout et la montre dans le sac.- lange1815 a écrit:
- Il m’est arrivé de jouer au golf avec mes montres et à chaque fois j’ai pu observer des perturbations dans la régularité de marche (certaine prenant jusqu’à 20 secondes après une séance de practice, pour revenir à des chiffres conformes COSC le lendemain).
Depuis je porte par prudence une quartz ou alors rien du tout et la montre dans le sac.
Des fois lorsque l’antichoc travaille, l’aiguille se stoppe et repart, c’est pour ça que ça fait le décalage.
- phasedelune a écrit:
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- Paulo Dulac a écrit:
- J’ai eu un très grave accident de moto avec ma Seiko Sumo (sans rentrer dans les détails choc frontal contre un auto à environ 70 km/h) je me suis cassé le radius et l’humérus du bras où se trouvait la montre (plus d’autres fractures ailleurs). La montre n’a rien eu ou presque et cela n’a en rien altéré son fonctionnement et sa précision.
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C’était quoi ta bécane ?Le plus dur pour regarder l’heure à moto, c’est d’enlever le gant avec les dents, puis, la nuit, si ta montre est dépourvue d’un luminova puissant, de coincer la poignée des gaz avec le pied droit, pendant que tu te penches par dessus le réservoir pour tendre, du boût des doigts, ta montre dans le faisceau du phare … Tout ça à 220 kmH, en virage.
PDL
Kawasaki 1200 ZRX
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