- Ce sujet contient 18 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 5 mois.
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Bonjour,
avec cette foutue pluie revient le sempiternel problème des chocs thermiques après le trajet du boulot (à vélo).
J’ai beau mettre ma montre à l’abri dans la poche, quand je la sors, elle est embuée. Cause choc thermique.
Est-ce qu’il y a moyen de l’éviter ? C’est grave ?Qu’est ce que c’est comme montre ? Un gousset (puisque tu la mets dans ta poche) ou une plongeuse étanche qui ne l’est peut-être plus ?
BDC’est en fait à peu près pareil pour toutes mes montres vintage : valjoux de base, extraplates, elprimero …
Si elle est hermétique et qu’il y a de la buée, c’est qu’elle contient de l’air humide. Il faut donc l’ouvrir, la sécher puis la refermer. Ça n’aura de sens que si elle est étanche et ne laisse plus rentrer l’humidité.
il s’agit de montres anciennes. donc, plus étanches de toute façon. Des montres à poussoirs carrés seraient même plus ou moins « ouvertes à tous les vents ».
Dans ce cas, pour le transport, quand tu la mets dans ta poche, j’essayerais de la mettre avant dans un petit sachet plastique à fermeture hermétique.
ah oui, c’est une idée. C’est tout bête, mais je n’y avais pas pensé.
Question subsidiaire : refaire l’étanchéité des joints sur les poussoirs de chrono vintage, c’est vraiment mission impossible ?- foulane a écrit:
- ah oui, c’est une idée. C’est tout bête, mais je n’y avais pas pensé.
Question subsidiaire : refaire l’étanchéité des joints sur les poussoirs de chrono vintage, c’est vraiment mission impossible ?
Ce qui a été fait devrait pouvoir être refait. Je viens d’acheter une boîte de joints pour me pencher sur l’aspect pratique de cette question. L’étanchéité avec test de pression, je ne sais pas et ce n’est pas vraiment mon but (quoique, si possible) mais au moins empêcher la saleté de rentrer.
ah, à suivre donc. En effet, le but n’est pas de plonger avec, ni même de prendre sa douche, mais au moins de pouvoir se laver les mains sans craindre les éclaboussures.
J’ai plus d’une fois demandé à des horloger s’ils pouvaient me refaire les joints de poussoirs, mais ils m’ont toujours dit que c’était quasiment impossible, à moins d’y mettre des sommes colossales.
Impatient de lire tes conclusions donc.
Patience, patience…
J’ai pleins d’autres trucs sur le feu… et malheureusement pas que de l’horlogerie :/Une petite photo juste pour te mettre en appétit
Comme tu vois, le joint du poussoir gauche est présent mais pas le droit. De plus les poussoirs sont différents mais je ne sais pas si c’est normal ou pas. J’ai enfin récupéré une tige brisée mais il me manque encore la partie externe, relumer une aiguille un peu spéciale…
Encore un peu de travail avant de finir.
BDEh bien, tu vas t’amuser (-:
Mais dis, ces joints de poussoir, il paraît que ce sont des pièces assez rares à trouver …. ?- brunod a écrit:
- Dans ce cas, pour le transport, quand tu la mets dans ta poche, j’essayerais de la mettre avant dans un petit sachet plastique à fermeture hermétique.
Sinon, une solution encore plus radicale, tu ne prends plus le vélo mais uniquement la voiture, le bus ou le train
Moins économique… mais tes vintages te diront merci
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