Chanel J12 Marine

[lithium]

ftikai a écrit:

georges zaslavsky a écrit:

désolé mais une montre avec un boitier en céramique ne m’inspire absolument pas la robustesse sur le long terme. Je préfère une montre avec un boitier en acier 316l ou 904l tel que la seamaster, l’avenger seawolf, la sub ou la sd.

De nos jours, les fabriquants de roulements à bille remplacent des billes en inox par des billes en céramique dans certaines applications (ex: les turbines). C’est plus léger, moins de friction, résiste à de plus haute température, et plus résistant que l’inox.

C’est exact.
Aussi, des voitures ultrasportives (notamment certaines Porsche 911 et Mercedes AMG) ont les freins en céramique. Mais bon probablement que des personnes qui connaissent bien Porsche et/ou Mercedes AMG pourront en dire plus

[ftikai]

lithium a écrit:

C’est exact.
Aussi, des voitures ultrasportives (notamment certaines Porsche 911 et Mercedes AMG) ont les freins en céramique.

On voit de plus en plus de disques de frein "haute performance" en carbon céramique sur les voitures de sport, ils étaient auparavant réservés aux F1 et autres voitures de course.

Autre application du céramique: les roulements à bille des compresseurs, des turbo, des arbres à cames, etc.

[zorglub007]

C’est exact.
Aussi, des voitures ultrasportives (notamment certaines Porsche 911 et Mercedes AMG) ont les freins en céramique. Mais bon probablement que des personnes qui connaissent bien Porsche et/ou Mercedes AMG pourront en dire plus

on peux deja te dire que hors application circuit ça apporte plus de problèmes que ça n’en resoud et qu’un bon systeme sur disque acier est largement préférable

[georges zaslavsky]

zorglub007 a écrit:

C’est exact.
Aussi, des voitures ultrasportives (notamment certaines Porsche 911 et Mercedes AMG) ont les freins en céramique. Mais bon probablement que des personnes qui connaissent bien Porsche et/ou Mercedes AMG pourront en dire plus

on peux deja te dire que hors application circuit ça apporte plus de problèmes que ça n’en resoud et qu’un bon systeme sur disque acier est largement préférable

effectivement, les garnitures de disque de frein acier fritté proprosées par bosch, girling, ap lockheed, wildwood ou bien baer relèguent les brembo carbone en termes d’antique tantinet au niveau robustesse et fiabilité

[georges zaslavsky]

lithium a écrit:

georges zaslavsky a écrit:

Aussi, je crois que Chanel est plus une marque d’accessoires de mode que d’horlogerie. C’est pas une marque qui a inventé ou voire révolutionné l’horlogerie. Rolex, Omega et Breitling ont quant à elles sérieusement impacté et révolutionné l’horlogerie.

Certes, mais chez Breitling, Omega, Rolex.. y’a pas de montre avec le boîtier et tout le bracelet en céramique…

Peut être mais mieux vaut privilégier des matériaux sûrs et fiables que de l’innovation à tout va qui n’a pas encore fait ses preuves depuis des décennies. Certains préfèrent les anciennes gmt master à lunette acier que celles à lunette cerachrom, parce qu’en cas de chute la lunette en ceramique, elle est brisée pas le cas de la lunette en acier ou alu. Bien évidemment les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas.

[Aeromariner]

oiram a écrit:

zorglub007 a écrit:

Design Villeroy&boch ?

Je trouve qu’elle fait plus jouet que montre de luxe.

Niveau tocante en toc, j’ai jamais autant rigolé depuis Technomarine. C’est vendu chez Colette aussi ?

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