- Ce sujet contient 32 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 2 mois.
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Messages
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- jbpoincot a écrit:
- Joli Daytona
question : qui se sert vraiment de la fonction chrono ?
réponse: moi, je m’en sers
PS: mais c’est peut-être parce que je suis nouveau…
PS 2: et je ne m’en suis servi que 2 fois : une première fois en voiture le lendemain de l’achat de ma Daytona, juste pour le fun, et pour vérifier que la moyenne km correspondait au tachimetre / une deuxième fois dans ma cuisine pour mesurer la cuisson des spaghettis… mais comme la Dayto sonne pas…
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Ce que nous croyons posséder nous possède!j’ai essayé sur autoroute egalement ! j’avais oublié..
hormis le coté plus « chargé » du cadran, a mon avis on achete un chrono pour l’esthetique uniquement..
JBLe Graal
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Se dépasser est la seule course qui ne finit jamais. F.PORSCHE.
- jbpoincot a écrit:
- c’est quoi le voyant rouge qui clignotte ?
rien de grave puisqu’ au final l’ avion s ‘est posé
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Vostock Amphibia , Sumo, Planet Ocean Co-Axial , Body soulImpossible de parler de Rolex et de Concorde sans citer ces 2 pubs célèbres ( credit Jake’s Rolex World ) :
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« Se Marcello ha scritto cosi, è sicuramente cosi, ne sa più lui di Delauze »- THX a écrit:
- Il me semble que c’est en partie du à l’accident à Paris qui a fait chuter le nombre de passager ainsi que la surconsommation de carburant et le prix de l’entretien.
Les Ricains avaient des pistes assez longues puisqu’il faisait Paris – New York.
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« Heureux soit les fêlés car ils laisseront passer la lumière » Michel Audiard.
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