FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Carrure de service,remplacement…
- Ce sujet contient 20 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
roloaddict, le il y a 17 années et 6 mois.
-
AuteurMessages
-
9 avril 2009 à 3h39 #420000690802
Did666
MembreJe te suis a 100% Dom
9 avril 2009 à 4h47 #420000690803manta972
Membre+1 itou !
9 avril 2009 à 12h01 #420000690804roloaddict
Membrebravo Dom 100% d’accord,comme je le dis plus haut,ma 1655 carrure et fond de boite neuf est parfaite avec de beaux chanfreins et en plus étanche!!!!!
Le sav Rolex France n’a pas jugé bon de remplacer cadran et aiguilles tritium,donc suberbe montre qui durera bien dans le temps…..10 avril 2009 à 3h27 #420000690809DomMars
Membre- tonton a écrit:
- Hum , hum , hum je ne suis qu’à moitié d’accord avec vous tous ; je suis ok sur une montre toute " pourrite " , ça ne ressemble plus à grand’chose ; en revanche je ne vous suis pas sur un mélange index tritium patinés et par exemple aiguilles luminova .
Et je ne me sens ni impur , ni branleur en essayant de conserver leur homogéinité ( à mes yeux ) à mes vintage; c’est mon plaisir à moi de la regarder, de la porter , de la remonter, telle que je l’aime , et je me fous du prix de revente .
Il n’y a pas que des charlots qui ont des pièces d’origine et rolex n’est pas prés de voir ma 1665 ou ma 1655…
Une fois de +, je pense que la vérité est au centre : des pourries non ! des mal liftés , non plus!
A te lire, il me semble que nous sommes pas loin d’être d’accord.
Un ami pur amoureux de la marque et ses vintages, les trouvent SEXY lorsque le lifting est réussi. Il à raison, c’est comme cela qu’elle sont belles, cohérentes dans la limite du raisonnable.
Un plaisir de bosser pour lui.Dom
10 avril 2009 à 6h51 #420000690810lotophage
Membrec’est comme si pour une auto ancienne, de collection, certains préféraient une rogne toute pourrie, rouillée, peinture délavé, moteur qui fuit et jamais révisé à une auto restaurée juste ce qu’il faut sans être digne de Peeble Beach.
perso, je préfère une auto pas "état concours" mais simplement propre, saine…pareil pour les montres.
10 avril 2009 à 12h23 #420000690808roloaddict
MembreC’est vrai la vérité est au centre….
Par contre,moi je préfere faire une bonne révision chez Rolex car bientôt toutes les références à quatre chiffres ne seront plus réparables:5500,5512,5513,1680,1675….elles sont équipées de calibre 1520,1530,1570 etc,etc….et les pièces de ces calibres ne sont plus fabriquées et les stock commence à manquer donc comme il est dis plus haut,je préfère que mes montres soient vu par des pros que par des charlots qui bricolent avec des pièces d’occaz ou voir même des pièces non Rolex….D’ailleurs,j’ai donné chez mon AD,Rolex rue de rennes une 5513, il ne traite plus cette référence sur place mais la donne chez Rolex France,la montre est revenu nickel avec mon cadran et aiguilles d’origine avec une garantie d’un an sur la réparation et un vrai travail fait sur ma montre, mais c’est vrai que quand la montre est pourrie,ils changes des pieces et je trouve cela normal…
Le probleme sera vite réglé car bientôt on aurra le choix que de passer par le circuit officiel Rolex si on veut conserver nos belles dans le temps et c’est BIEN,ça va mettre un bon coup de balai sur tout ces marchands qui font de la bricole…… -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.