- Ce sujet contient 51 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 11 mois.
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Grade 5 visiblement….ce qui est, si je lis vite et bien, le grade le plus utilisé dans l’industrie…un alliage de » 89.75% titanium, 6% aluminum, 4% vanadium, and 0.25% iron, which is widely used in aviation. »
(https://forums.watchuseek.com/f2/titanium-grade-2-vs-5-a-3513930.html)
(Mais c’est gentil de me prendre pour une nouille Steph….
)@Radiomir au secours mon ami…..
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E quindi uscimmo a riveder le stelle….Mais je rigole mon Steph…
je suis une nouille !!
Radiomir me manque entre autre pour sa connaissance incroyable des matériaux et leurs propriétés !__________________________________
E quindi uscimmo a riveder le stelle….- reznor6969 a écrit:
- Radiomir me manque entre autre pour sa connaissance incroyable des matériaux et leurs propriétés !
Ca et son humour décapant….
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Quand mon verre est vide, je le plains; quand mon verre est plein, je le vide.Si….par whatsapp de temps à autre… beaucoup de travail je crois…
Un mec génial le Sylvain…une véritable encyclopédie de la HH aux petites Seiko 5….
Me manque dans le coin…__________________________________
E quindi uscimmo a riveder le stelle….- reznor6969 a écrit:
- Pas sûr…je lis ici et là, que le résultat est intéressant avec une gomme bleue..
De surcroît le titane est un matériau dur…si ça fonctionne..va falloir avoir du poignet !
Bonjour Reznor,
La gomme bleue, c’est bien quand c’est du titane brossé, pas du titane poli.
De plus, la gomme bleue, joue sur la passivation du metal plus que sur la matière en elle meme. C’est un outil idéal pour supprimer les rayure superficielle sur du titane brossé.
en revanche si tu utilises la même gomme sur du titane poli, celui-ci va se ternir et devenir mat.Pas sur que c’est le résultat souhaité
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