- Ce sujet contient 52 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 10 mois.
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Messages
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- atomeGE a écrit:
- Merci pour vos messages !
Je vais tacher de faire des photos au poignet pour vous montrer.
Mon ressenti, c’est qu’elle fait « massive » mais plus par sa hauteur que réellement par sa taille car elle est assez bien équilibrée et très confortable avec le barcelet milanais.
Par contre, c’est clair que je suis réglé au plus petit pour le bracelet !
J’ai longtemps porté une TAG Heuer Carrera Calibre 16 Day-Date, un chronographe 43 mm donc la taille ne me choque pas non plus.
Oui, surtout à jet75…
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918Malheureusement, c’est un montage très récent, un centre de service Suisse qui arrondit ses fins de mois en mettant un 1002 dans un kit neuf obtenu chez Omega et le revend 2 fois plus cher…
C’est la ploprof idéale à porter tous les jours, mais sans grand intérêt.. ça a quand même l’avantage de faire envie d’avoir une vraie vintage par la suite..
- uwsearch a écrit:
- Malheureusement, c’est un montage très récent, un centre de service Suisse qui arrondit ses fins de mois en mettant un 1002 dans un kit neuf obtenu chez Omega et le revend 2 fois plus cher…
C’est la ploprof idéale à porter tous les jours, mais sans grand intérêt.. ça a quand même l’avantage de faire envie d’avoir une vraie vintage par la suite..
De quoi parles-tu ?
Je dis juste que ta montre n’a rien d’ancien, elle est constituées de pièces de service récentes, c’est tout.
- uwsearch a écrit:
- Je dis juste que ta montre n’a rien d’ancien, elle est constituées de pièces de service récentes, c’est tout.
Oui, des pièces ont été changées au service, c’est évident.
Après, le boitier et le mouvement reste d’origine donc de là à dire que cela n’a aucun intérêt, c’est une question de point de vue.La boite a l’air neuve comme le reste.
Cette montre n’existait pas avant le « service », elle a été crée de toute pièce, seul le mouvement est d’origine, mais je parie que le mouvement n’a jamais été dans une ploprof lors de sa production dans les années 70. Si tu me donnes les premiers chiffres du numéro de série qui est écrit sur la carte de garantie, on pourra déjà l’exclure rapidement.
Cinq ou 6 de ces ploprofs neuves ont été proposées à le vente en Suisse ces derniers mois.- uwsearch a écrit:
- La boite a l’air neuve comme le reste.
Cette montre n’existait pas avant le « service », elle a été crée de toute pièce, seul le mouvement est d’origine, mais je parie que le mouvement n’a jamais été dans une ploprof lors de sa production dans les années 70. Si tu me donnes les premiers chiffres du numéro de série qui est écrit sur la carte de garantie, on pourra déjà l’exclure rapidement.
Cinq ou 6 de ces ploprofs neuves ont été proposées à le vente en Suisse ces derniers mois.
Si c’est le cas, tant mieux ! Je cherchais pas forcément à avoir une vintage pour l’histoire, mais surtout le look de la vintage qui me plait bcp plus que l’actuelle.
Alors si la pièce que j’ai au poignet est quasiement neuve, je suis un homme comblé. J’ai pas la carte de garantie sous la main mais de mémoire le numéro de série commence par 331. Par contre, j’ai ai effectivement vu qui commencait par 312 lors de mes recherches.
- uwsearch a écrit:
- La boite a l’air neuve comme le reste.
Cette montre n’existait pas avant le « service », elle a été crée de toute pièce, seul le mouvement est d’origine, mais je parie que le mouvement n’a jamais été dans une ploprof lors de sa production dans les années 70. Si tu me donnes les premiers chiffres du numéro de série qui est écrit sur la carte de garantie, on pourra déjà l’exclure rapidement.
Cinq ou 6 de ces ploprofs neuves ont été proposées à le vente en Suisse ces derniers mois.
Omega accepterait un montage en sav du coup?
- uwsearch a écrit:
- Ils n’en savent rien et font confiance à leurs centres de service..
Merci pour l’info.
- atomeGE a écrit:
- Tu me diras si tu trouves quelque chose avec le numéro de série.
Ça m’intéresse
Ce que j’ai entendu dire, c’est que la première livrée a le numéro 31246250… et la plupart en 31 et 32M.
T’as qu’à demander au musée Omega si ton numéro de série correspond, ils te donneront gratuitement l’info.
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