- Ce sujet contient 28 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 2 mois.
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On entend souvent des collectionneurs expliquer que la BREITLING Navitimer était mieux à l’époque de la 806, que la Speedmaster était mieux avec un calibre à roue à colonne, que la Submariner était mieux avec un verre plexi, que le El Primero était plus efficace sous la forme du 3019 etc …
Pourtant, les nouvelles versions ont la cote et la plupart des amateurs vont vers le neuf quand ils ont le choix entre ancien et contemporain.Mieux, beaucoup continuent à vanter l’ancien mais achètent le contemporain …
Pensez-vous que les versions d’aujourd’hui sont mieux que celles d’hier ?
AMA ,la plupart des acheteurs de ces nouveaux modèles ne sont ni des collectionneurs ni des connaisseurs en matière d’horlogerie.
À force de fréquenter FAM on pense que tout acheteur d’une montre de luxe à tout disséqué avant de degainer la carte bleue or je m’aperçois que beaucoup achètent ce qui leur plaît sans trop se poser de questions , certains se fichant même de savoir si leur mouvement est de type in house ou emboîté alors les subtilités de la roue à colonne ou le mouvement 3019 c’est plus que du chinois pour eux .( et j’avoue que j’en suis pas très loin non plus même si je cherche à m’améliorer chaque jour).
Et finalement celui qui veut une montre neuve n’a pas vraiment d’autre choix que d’acheter le dernier modelé sorti , même si » c’était mieux avant » .Pour ma part, je pense surtout que l’occasion fait peur !!! En effet, la possibilité que certaines pièces de la montre ne soient pas d’origine, que le boitier ai été poli (pour ne pas dire limé) et autres tracas liés au vintage peut freiner l’achat de telles montres. Beaucoup donc se sentent rassurés à l’idée d’acheter du neuf, quitte à préférer les anciens modèles.
Et puis avec le temps, les modèles d’aujourd’hui seront les anciens modèles et auront probablement la côte eux aussi…- firmin a écrit:
- Pour ma part, je pense surtout que l’occasion fait peur !!! En effet, la possibilité que certaines pièces de la montre ne soient pas d’origine, que le boitier ai été poli (pour ne pas dire limé) et autres tracas liés au vintage peut freiner l’achat de telles montres. Beaucoup donc se sentent rassurés à l’idée d’acheter du neuf, quitte à préférer les anciens modèles.
Et puis avec le temps, les modèles d’aujourd’hui seront les anciens modèles et auront probablement la côte eux aussi…
Je suis d’accord avec vous deux, il faut quand même oser mettre 5000 euros dans une montre qui a Vingt ans…entre autre parce que son « verre » est en plastique et que les index sont » ambré » soit pas loin de tomber en poussière (j’exagère volontairement le trait…ne nous fachons pas
et c’est une idée totalement folle pour un non passionné …(déjà que 5000 dans une neuve….)Et puis c’est vai, la crainte d’acheter un oignon….aujourd’hui il est tellement facile de faire du vrai/faux
- firmin a écrit:
- Pour ma part, je pense surtout que l’occasion fait peur !!! En effet, la possibilité que certaines pièces de la montre ne soient pas d’origine, que le boitier ai été poli (pour ne pas dire limé) et autres tracas liés au vintage peut freiner l’achat de telles montres. Beaucoup donc se sentent rassurés à l’idée d’acheter du neuf, quitte à préférer les anciens modèles.
Et puis avec le temps, les modèles d’aujourd’hui seront les anciens modèles et auront probablement la côte eux aussi…
Tout à fait d’accord. Et dans mon cas, c’est général : je ne rechigne pas à passer une offre de vente sur le bon coin mais n’y achèterait rien… et ce d’autant que sur ce que j’y achèterais, il y a une grande part de « faux » ou de « trafiqué ».
En outre, quid de l’entretien d’une montre d’occasion :
– comment les faire réparer ?
-> avec des pièces d’époque ? avec des pièces compatibles ? quels modèles sont encore réparables ? A quel prix ? En cas de casse, le verre est il remplaçable par un identique ?
– qui peut les réparer ?
-> un petit horloger que l’on ne connait pas et qui va « bidouiller » pour que ça remarche, quitte à « adapter » le mouvement ? le fabricant, qui annonce parfois une durée de maintenance sur ses modèles de 30 ans, voir plus selon le modèle (faut tomber sur le bon…) ?Bref, beaucoup de doutes pour un objet dépassant souvent plusieurs mois d’économies…
Incontestablement les montres modernes sont mieux. Plus fiables, plus qualitatives, plus resistantes, plus blindees, plus strictes, plus anguleuses, plus grosse plus froides, plus grossiere, plus lourdes, moins confortables…
Les vieilles sont gateuses, fragiles, petites, font quincaille, emettent des sons, se raye, vivent, charmantes, si bien proportionnees , legeres, confortable, addictives
Bref, on soutien David, mais on prefere la place de Goliath.
Vincent.
Ce n’est pas faux non plus. Avec une question que Zen abordait il y a peu dans son post sur le « faux or » des boitiers : le « lestage » de la montre en mettant une cale lourde afin de remplir l’espace entre ladite boite et un petit mouvement (genre un mouvement de 31 mm dans un boitier de 45), alors que cette cale pourrait être dans un matériau plus léger (creux ou percé par ex).
Mais bon, cela donne au porteur l’impression d’avoir du lourd au poignet, dans tous les sens du terme
Les nouvelles sont sûrement plus fiables, car les moyens de fabrications sont plus précis et automatisés, ce qui diminue le facteur de l’erreur humaine et le risque du retour SAV.
Par contre, elles ont moins d’âmes pour les mêmes raisons.
L’investissement est conséquent ; l’on préfère sûrement la fiabilité et rester nostalgique d’une époque révolue. ( ?)- did a écrit:
- Mets une 105.003 ou une 2998 à coté de la tienne et tu comprendras mieux…….
did
Mais je suis totalement convaincu qu’il y a une réelle différence esthétique. Et je comprend que l’intêret horloger soit réel….
Ce que je voulais dire c’est que d’acheter du vintage n’est pas une chose facile et accessible pour tous.
Il faut connaitre » l’intêret » de tel modèle. (c’est pas donné à tous le monde)
Il faut ensuite être intêressé par le modèle. (les gouts et les couleurs)
Il faut la chercher. (société de consomation… » je veux » )
Puis il faut la trouver…(avec toutes les analyses à faire pour être certain de ne pas retomber sur un oignon….et là il y a un réel risque)Tu es un passionné aguerri et instruit sur les speeds…..un passionné. Tu es loin d’être un client lambda
Met une 2998 à coté d’une speed neuve, et demande à un gars qui regarde une vitrine d’horloger celle qu’il préfère.
- doc-le-suisse a écrit:
- Les nouvelles sont sûrement plus fiables, car les moyens de fabrications sont plus précis et automatisés, ce qui diminue le facteur de l’erreur humaine et le risque du retour SAV.
Par contre, elles ont moins d’âmes pour les mêmes raisons.
L’investissement est conséquent ; l’on préfère sûrement la fiabilité et rester nostalgique d’une époque révolue. ( ?)
+1…Pertinent…
Je suis souvent plus attiré par la technique actuelle mais également la plupart du temps à l’inverse, c’est le design rétro que je préfère…
Va comprendre Charles…
- Le Phénix a écrit:
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- did a écrit:
- Mets une 105.003 ou une 2998 à coté de la tienne et tu comprendras mieux…….
did
Mais je suis totalement convaincu qu’il y a une réelle différence esthétique. Et je comprend que l’intêret horloger soit réel….
Ce que je voulais dire c’est que d’acheter du vintage n’est pas une chose facile et accessible pour tous.
Il faut connaitre » l’intêret » de tel modèle. (c’est pas donné à tous le monde)
Il faut ensuite être intêressé par le modèle. (les gouts et les couleurs)
Il faut la chercher. (société de consomation… » je veux » )
Puis il faut la trouver…(avec toutes les analyses à faire pour être certain de ne pas retomber sur un oignon….et là il y a un réel risque)Tu es un passionné aguerri et instruit sur les speeds…..un passionné. Tu es loin d’être un client lambda
Met une 2998 à coté d’une speed neuve, et demande à un gars qui regarde une vitrine d’horloger celle qu’il préfère.
Plus on avance et plus on se rend compte du chemin à parcourir…les pré moon véhiculent du rêve…chaque pré moon est une série limitée à une pièce…juste du rêve au poignet…à dispo pour t’aider lorsque le moment sera venu…..
did- did a écrit:
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- Le Phénix a écrit:
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- did a écrit:
- Mets une 105.003 ou une 2998 à coté de la tienne et tu comprendras mieux…….
did
Mais je suis totalement convaincu qu’il y a une réelle différence esthétique. Et je comprend que l’intêret horloger soit réel….
Ce que je voulais dire c’est que d’acheter du vintage n’est pas une chose facile et accessible pour tous.
Il faut connaitre » l’intêret » de tel modèle. (c’est pas donné à tous le monde)
Il faut ensuite être intêressé par le modèle. (les gouts et les couleurs)
Il faut la chercher. (société de consomation… » je veux » )
Puis il faut la trouver…(avec toutes les analyses à faire pour être certain de ne pas retomber sur un oignon….et là il y a un réel risque)Tu es un passionné aguerri et instruit sur les speeds…..un passionné. Tu es loin d’être un client lambda
Met une 2998 à coté d’une speed neuve, et demande à un gars qui regarde une vitrine d’horloger celle qu’il préfère.
Plus on avance et plus on se rend compte du chemin à parcourir…les pré moon véhiculent du rêve…chaque pré moon est une série limitée à une pièce…juste du rêve au poignet…à dispo pour t’aider lorsque le moment sera venu…..
did
C’est pour tout de suite ….(quoi que…
) j’en prend bonne note. Merci. 
- G&N a écrit:
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- doc-le-suisse a écrit:
- Les nouvelles sont sûrement plus fiables, car les moyens de fabrications sont plus précis et automatisés, ce qui diminue le facteur de l’erreur humaine et le risque du retour SAV.
Par contre, elles ont moins d’âmes pour les mêmes raisons.
L’investissement est conséquent ; l’on préfère sûrement la fiabilité et rester nostalgique d’une époque révolue. ( ?)
+1…Pertinent…
Je suis souvent plus attiré par la technique actuelle mais également la plupart du temps à l’inverse, c’est le design rétro que je préfère…
Va comprendre Charles…
Et ça les marques l’ont bien compris en rééditant des modèles rappelant les années 60 (Glashutte sixties et consorts), parfois en ajoutant juste 2-3 mm au diamètre.
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