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- Ce sujet contient 14 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ed2007, le il y a 7 années et 5 mois.
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AuteurMessages
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4 mai 2019 à 9h35 #410000138261
jeanbat 31
MembreOn parle parfois de ces mouvements anciens dits à « Bumper » notamment chez Oméga …
Pouvez vous m’expliquer en quelque mots ce à quoi ça correspond et si ce système présente des avantages ou des inconvénients ?
Par avance merci !
4 mai 2019 à 10h02 #420004105807ed2007
MembreVu que le système n’a pas perduré, ce devait être un peu marteau.
4 mai 2019 à 10h05 #420004105808jeanbat 31
Membre- ed2007 a écrit:
- Vu que le système n’a pas perduré, ce devait être un peu marteau.
Oui , après ,y’en qui trouvaient que le service militaire c’était bien , il n’empêche que ça n’existe plus !
4 mai 2019 à 10h42 #420004105809pilàlheure
Membrecad qu’au lieu d’avoir un rotor
tu as une masse qui fait des va et viens
sur deux butées
simple et efficace
mais sans doute trop simple et trop efficace
et dc plus rentable
certains mouvements de ce type fonctionnent depuis des lustres
et sont assez recherchésà mon sens un système redoutable
4 mai 2019 à 10h45 #420004105810jeanbat 31
MembreMerci pilaleure
Du coup ça explique également le pourquoi du mouvement « bruyant » !
4 mai 2019 à 18h18 #420004105811jeanbat 31
Membre4 mai 2019 à 18h33 #420004105812Tass2909
MembreIl y a des traces de frottement au niveau du chemin de la masse, un défaut de ce type de remontage ou de la fixation elle même ?
En tout cas, ca doit sentir quand ca tape
4 mai 2019 à 18h44 #420004105813justin33
MembreLes bumpers ont fait parti de la transition entre les mouvements mécaniques et les automatiques que nous connaissons aujourd’hui.
4 mai 2019 à 19h39 #420004105814Milannimes
MembreLes bumpers (qui ne permettent pas de marquer des points dans ce cas
) sont des amortisseurs de fin de course de la masse qui remonte la montre sur une portion de tour au lieu d’être libre sur une rotation complète sur les montres plus modernes…4 mai 2019 à 19h43 #420004105815Tass2909
MembreRien de mieux qu’une vidéo pour mieux comprendre
4 mai 2019 à 20h30 #420004105816jeanbat 31
MembreMerci Tass

Effectivement , tout est clair !
Du coup y’avait-il quand même un intérêt à ajouter des ressorts à cette masse oscillante plutôt que la laisser libre d’effectuer des rotations complètes ?
4 mai 2019 à 20h37 #420004105817justin33
Membre- justin33 a écrit:
- Les bumpers ont fait parti de la transition entre les mouvements mécaniques et les automatiques que nous connaissons aujourd’hui.
Comme dit plus haut.
Les « bumpers » sont plus vieux et leur conception ne permet pas a la masse de faire des tours complets.
Dès que le concept « tour complet » a vu le jour, les bumpers ont été abandonnés.4 mai 2019 à 20h37 #420004105818Tass2909
MembreJe pense que c’est plutôt un moyen de réduire l’épaisseur du mouvement au lieu d’avoir une masse libre au-dessus comme actuellement. Et quand ca tape, principe action réaction pour repousser et ca donne encore de l’energie. Si le remontage est bi-directionnel.
Il existe aussi des masses libres intégrées dans le mouvement
4 mai 2019 à 22h34 #420004105819regalis
Membre- ed2007 a écrit:
- Vu que le système n’a pas perduré, ce devait être un peu marteau.
J’ai compris la blague sans me mettre martel en tête
5 mai 2019 à 7h27 #420004105820ed2007
MembreMa blague était nulle, ok
mais comme le français existe avec des mots comme butée et marteau…
Sinon, j’aime bien ce genre de mouvements mais efficace me semble un peu excessif. On peut regarder du côté de Harwood et de son évolution industrielle (as 1171) ou de l’Omega 344, entre autres sympathiques petites choses… -
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