- Ce sujet contient 64 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 1 mois.
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Messages
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- jeanbat 31 a écrit:
- Voici la mienne :
Que j’aime bien porter les Dimanches et jours fériés !
cadran repeint
Isosta
- ChrisC75 a écrit:
- Très chouette @jeanbat 31
C’est quel calibre ?
C’est du 12 au gros sel !
Nan je déconne ,je ne sais pas , dans les 400 et des poussières de mémoire
@jeanbat 31 : OK donc pas un calibre Bumper
@isosta : à partir de cette photo, qu’est-ce qui peut te permettre de dire que c’est un cadran repeint ? il y a un indice ?
- ChrisC75 a écrit:
- @jeanbat 31 : OK donc pas un calibre Bumper
Ah si ,en revanche je sais qu’il s’agit d’un modèle à Bumper !
Tu es sûr du Bumper pour ton 4xx ?
Dans les nomenclatures que j’ai, ils sont référencés en auto 360° et pas Bumper
- ChrisC75 a écrit:
- @jeanbat 31 : OK donc pas un calibre Bumper
(…)qu’est-ce qui peut (…) permettre de dire que c’est un cadran repeint ? il y a un indice ?
Cadran repeint car chemin de fer épais et irrégulier, tout comme la police Seamaster. Ce sont les indices principaux.
Cela dit j’ai vu bien pire…Et après en avoir vu passer pas mal dans les mains, tu vois assez vite un « je ne sais quoi » qui cloche, qui attire ton attention, et généralement tu en déduis le cadran refait.
Sans compter si tu as une mamie de 1950 et un cadran au blanc qui claque, aux index brillants, à la matière lumineuse parfaite, tu sais qu’il y a eu un coup de botox.
Les cadraniers qu’utilise Bienne sont très bons (mais le prix de la réfection de cadran associée aux restaurations fait mal), mais c’est le détail du « cadran plus que parfait » qui dénote.
Pour revenir à ta montre sur chrono24, même pour un vendeur pro, le prix est risible effectivement…
Et accessoirement, j’avoue ne pas avoir fait vraiment attention, mais je n’avais pas noté que cette génération de Seamaster avait des cornes percées.Merci beaucoup @MisterP pour les indices sur les cadrans repeints
Je serai vigilant dorénavant Pour les cornes percées bien vu
parce qu’effectivement à part un modèle que je ne peux pas soupçonner d’être un fake (présentation du modèle par Petros Protopapas himself au musée de Bienne), tous les autres ont des cornes pleines(edit : il y a des cornes pleines et percées d’après ce que je peux voir sur le net)Et pour le prix, toi et les autres êtes unanimes …
Vous m’avez tous convaincus de passer mon chemin …
Par contre question de novice : sur les modèles des années 50 on doit être sur du radium j’imagine, donc a priori la matière lumineuse, si elle est encore présente, elle devrait rayonner correctement ?
- gregHo a écrit:
- Je sais qu’avec de la recherche et de l’attente vous pouvez en trouver une pour cinq fois moin cher.
faut pas abusé non plus
elle est en acier, rare, propre et surtout jumbo !
à la 1/2 de son prix elle partirait très vite
C’est la l’autre difficulté des vintages, il faut parfois savoir prendre une decision en quelques minutes pour ne pas rater le modèle cherché depuis des mois…..
Tout à fait, on parle d’une Seamaster Vintage particulière Jumbo cal 342 et c’est sûr que si on tape Seamaster Vintage sur le web on va trouver tout et n’importe quoi à 10 fois moins cher …
Cela dit j’ai annoncé au vendeur que je ne la prenais pas pour les quelques éléments qui me chagrinnent et même si je pense que le prix est élevé, vu son état général, il n’y a pas non plus un rapport 5 et on ne trouvera pas ce modèle à 500 euros non plus.
La montre est à nouveau disponible pour les amateurs.
Merci à tous pour votre aide et vos contributions
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