- Ce sujet contient 58 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 11 mois.
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Messages
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- tomducat a écrit:
- J’ai surtout l’impression qu’il a acheté sur un coup de tete , sans vérifier la qualité de la finition, et qu’il a brutalement change d’avis et du coup gros sentiment de vengeance contre cette marque.
La vengeance du concombre masqué ?
Vous lisez trop de bandes dessinées les gars
- radiomir a écrit:
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- koda38 a écrit:
- Tu remarqueras que je n’y suis pour rien
J’ai bien noté…
- koda38 a écrit:
- Une petite chose qui n’a pas été précisée sur le sujet que tu indiques en lien c’est : quel modèle de BRM possèdes-tu ?
V6 GTN.
- koda38 a écrit:
- Parce que c’est bien beau d’aller sur un salon pour serrer la louche au père Richards mais c’est autre chose de lui filer de la thune pour se retrouver avec une "montre" défaillante sur les bras
Cas isolé, aucun problème avec la mienne (cas isolé peut-être aussi?), mesuré à +3s sur un Witschi, ce qui me convient.
non ce n´est pas un cas isolé , la mienne est sensiblement dans les memes normes (V6-44 compétition monté sur un superbe bracelet cuir á damiers noir et blanc).
- fantaspip a écrit:
- Koda a pleinement raison d’intervenir sur le sujet. Il fait état d’une expérience ( malheureuse ) vécue et en parle librement.
Expérience malheureuse il est vrai, mais on ne peut décemment pas faire d’un cas une généralité.
Je le redis: ça aurait pu se passer avec n’importe quelle autre marque.- fantaspip a écrit:
- Je ne trouve rien de soulant à cela pour ma part.
Saoûlant car cette histoire "copier-coller" revient à chaque sujet BRM.
- tomducat a écrit:
- je trouve que koda va un peu vite en besogne dans la mesure ou il n’a même pas cherché à faire régler le problème par ma manufacture qui l’aurait peut être ( surement) réglé rapidement.
La perfection n’existe pas et un SAV est la pour ça.
+1, et valable quelle que soit la marque
- tomducat a écrit:
- […]gros sentiment de vengeance contre cette marque.[…] mais de la a les descendre en bonne et due forme sans même leur avoir demande de régler le problème je trouve ça un peu facile c’est tout .
+100
+100
- oliwoud a écrit:
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- radiomir a écrit:
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- koda38 a écrit:
- Tu remarqueras que je n’y suis pour rien
J’ai bien noté…
- koda38 a écrit:
- Une petite chose qui n’a pas été précisée sur le sujet que tu indiques en lien c’est : quel modèle de BRM possèdes-tu ?
V6 GTN.
- koda38 a écrit:
- Parce que c’est bien beau d’aller sur un salon pour serrer la louche au père Richards mais c’est autre chose de lui filer de la thune pour se retrouver avec une "montre" défaillante sur les bras
Cas isolé, aucun problème avec la mienne (cas isolé peut-être aussi?), mesuré à +3s sur un Witschi, ce qui me convient.
non ce n´est pas un cas isolé , la mienne est sensiblement dans les memes normes (V6-44 compétition monté sur un superbe bracelet cuir á damiers noir et blanc).
- fantaspip a écrit:
- Koda a pleinement raison d’intervenir sur le sujet. Il fait état d’une expérience ( malheureuse ) vécue et en parle librement.
Expérience malheureuse il est vrai, mais on ne peut décemment pas faire d’un cas une généralité.
Je le redis: ça aurait pu se passer avec n’importe quelle autre marque.- fantaspip a écrit:
- Je ne trouve rien de soulant à cela pour ma part.
Saoûlant car cette histoire "copier-coller" revient à chaque sujet BRM.
- tomducat a écrit:
- je trouve que koda va un peu vite en besogne dans la mesure ou il n’a même pas cherché à faire régler le problème par ma manufacture qui l’aurait peut être ( surement) réglé rapidement.
La perfection n’existe pas et un SAV est la pour ça.
+1, et valable quelle que soit la marque
- tomducat a écrit:
- […]gros sentiment de vengeance contre cette marque.[…] mais de la a les descendre en bonne et due forme sans même leur avoir demande de régler le problème je trouve ça un peu facile c’est tout .
+100
[b]+100 [/b]
-101
Koda, tu nous a donné ton point de vu, largement étayé par des photos explicites.
Tu as réorienté visiblement ta collection depuis vers des modèles à forte identité issus entre autre de la Couronne et tourné le dos à des sous produits motorisé par de l’ETA bon marché mais revendus à prix d’or.
CES montres tiendront la cote, tu as fais le bon choix, sois en assuré.
le problème c´est quand on a TOUJOURS la meme discussion avec LE meme point de vue , les autres ne comptant á priori pas autant , sur une échelle définie par certains mais inconnu d´autres .
Quant á la cote , je pensais qu´on parlais ici d´une montre , d´une marque et non d´un produit financier ! il ´ne faut pas crier au génie quand on précise que Rolex tient mieux la cote que Rolex , tout le monde s´intéressant un « peu´´ aux montres le sait , mais si j´avais fait l´acquisition de toutes mes tocantes en fonction de leurs cotes j´aurais sans doute perdu un peu moins de roros mais aussi assouvi moins de mes CHI , c´est ma facon de voir et je ne regrette aucunement mon achat …concernant ma BRM ….mais la encore mon point de vue sera sans doute en bas de l´échelle .
- fantaspip a écrit:
- Tu as réorienté visiblement ta collection depuis vers des modèles à forte identité issus entre autre de la Couronne et tourné le dos à des sous produits motorisé par de l’ETA bon marché mais revendus à prix d’or.
C’est vrai que Hublot
ne fait pas (pire?) pareilne va pas dans cette direction… (même si j’admets que les mouvements ne sont pas ceux de base).- oliwoud a écrit:
- le problème c´est quand on a TOUJOURS la meme discussion avec LE meme point de vue , les autres ne comptant á priori pas autant , sur une échelle définie par certains mais inconnu d´autres .
Quant á la cote , je pensais qu´on parlais ici d´une montre , d´une marque et non d´un produit financier ! il ´ne faut pas crier au génie quand on précise que Rolex tient mieux la cote que Rolex , tout le monde s´intéressant un « peu´´ aux montres le sait , mais si j´avais fait l´acquisition de toutes mes tocantes en fonction de leurs cotes j´aurais sans doute perdu un peu moins de roros mais aussi assouvi moins de mes CHI , c´est ma facon de voir et je ne regrette aucunement mon achat …concernant ma BRM ….mais la encore mon point de vue sera sans doute en bas de l´échelle .
Je suis exactement du même avis
Sur FAM il est interdit de parler de cote, sauf pour BRM…
C’est quand même marrant ça…
On peut dire du bien de n’importe quel objet horloger, quel que soit son degré de finition, ou son rapport q/p.
On peut en dire du bien même si l’objet est objectivement surévalué, ou défaillant (et je ne parle pas d’une marque en particulier).
Mais on ne peut pas en dire du mal, ah non ça c’est interdit.Une montre, c’est du subjectif, certes, mais il y a des critères mesurables, comme le niveau de finition ou l’isochronisme, sans parler des fonctions annexes comme un chronographe ou une étanchéité. C’est un bijou, certes, mais également un outil, et un outil a une fonction, qu’il peut remplir plus ou moins bien.
Pour avoir des pages où toutes les manufactures elles sont belles et toutes les manufactures elles sont gentilles, je clique au hasard sur n’importe quelle pub qui passe, mais pour avoir une info et un conseil, je prends le temps d’aller sur un forum, et pour le coup fAm est plutôt riche en opinions et en gens qui s’y connaissent.
On peut arrêter de se prendre le chou et poser clairement les bases d’une réflexion adulte.
Par exemple BRM (puisque c’est le sujet), listons tous les aspects quantifiables.Modèle : nom du modèle
Mouvement : ETA + modules éventuels ?
Finition boîtier : de 1 (Russe brute de décoffrage) à 10 (Philippe Dufour)
Finition mouvement : de 1 (Russe brute de décoffrage) à 10 (Philippe Dufour)
Isochronisme : secondes par jour
Réserve de marche : heures de fonctionnement en isochronisme optimal
Etanchéité : équivalent mètres d’eau de pression avant infiltration de liquide dans le boîtier.
Prix : eurosSi tous les possesseurs de BRM pouvaient lister ça simplement, nous aurions une base de raisonnement saine.
Forte identité visuelle + emboitage + prix "élevé" = débat…
Tiens, ça me rappelle une marque qui ressemble à BRM, mais sans le "M" !
Les problèmes de finition en moins …
Maintenant, c’est vrai que le point de vue de Koda, sa mésaventure, ne peut être considéré comme représentatif de ce qu’est une BRM.
Mais alors, ou sont les propriétaires de BRM contents de leur achat ? Si j’ai bien lu, sur 3 pages de posts, on a un mécontent, et un content. Ca fait 50/50, le bilan est pas terrible… ou disons mitigé …
BRMistes, exprimez-vous, défendez cette marque que vous aimez !
(euh, j’en fais pas partie, mais j’essaie d’être objectif)Je crois que les BRMistes n’ont pas forcément envie de s’exprimer
car à chaque fois que le sujet BRM est lancé, les tirs sont nourris.
Je ne comprends vraiment pas pourquoi les amateurs d’horlogerie fusillent à bout portant cette marque.
si vous voulez trouver des marques à assassiner, il y a Younger & Bresson non ?
Plus sérieusement, c’est vrai que le débat sur les produits gagneraient à être un peu moins acerbes.
Toutes les marques ont des modèles qui sortent avec un souci de SAV, de poils sous une glace, d’aiguilles mal enchassées… etc.Pour moi, BRM est une marque française avec une image résolument tournée vers la course auto et moto comme aucune autre marque d’horlogerie ne le fait.
Disons que d’autres s’y sont essayées (je ne parle pas des Raidillon ou autres comètes horlogères) avec plus ou moins de réussite, G.P, Chopard, Panerai Ferrari, Graham, Oris… etc.BRM c’est pas juste un cadran, c’est tout une approche constructive identique à la mécanique de course auto et moto.
J’ai fait des courses et je retrouve de nombreux détails dans les boitiers, les poussoirs, les cornes, les boucles etc qui font références aux pièces spéciales de ces bolides.
Probablement il faut avoir une culture motarde ou pistarde pour retrouver ces détails et les apprécier.
Peut-être que pour d’autres c’est tout simplement super moche.
Mais les égouts et les odeurs ne se discutent pas…
Quand aux soi-disants problèmes de finition, c’est vraiment une légende urbaine.
J’ai un V12-44.
Bien sûr le prix en boutique est exorbitant.
Bien sûr on peut reprocher d’utiliser un 7753 sans finition.
mais la finition ?? il n’y a rien à dire le brossé le poli les assemblages et ajustages tout me semble tout à fait digne de respect.
Bien sûr on peut râler parce que c’est cher etc…
et que la côte d’écroule, mais c’est le cas de plein de marques même super réputées.
Tu sors de la boutique et tu as perdu 50% du prix neuf et alors c’est pareil avec les voitures.Pour moi, le boitier façon piston avec ses segments (V12) ou celui à damier ou celui en carbone, ou celui en forme d’écrou ont tous un truc très spécial qu’on ne trouve pas ailleurs de manière aussi poussée.
Même si tout n’est pas beau et loin de là.
Même si les montres et les cadrans sont super chargés. Je garde un sentiment particulier pour leur production.
Ce n’est évidemment qu’un Humble Avis à Moi que je partage avec vous et que je ne demande pas à être celui de tout le monde.Le problème de BRM, sur FAM, c’est que je crois n’avoir jamais vu de Packshot ou de revue digne de ce nom d’un modèle de cette marque…
Ca permettrait d’avoir un avis plus objectif.
En tout cas, merci pour ton feed back, Roger qui roule en kawasaki
Je suis assez fan d’auto, et motard aussi, mais les BRM me laisse insensible, même si certains détails d’inspiration mécanique sont bien sentis…
Mais trop, c’est trop, un peu comme les montres Ange Barde (la marque m’échappe), qui manquent de finesse à mon goût …
- rise a écrit:
- Le problème de BRM, sur FAM, c’est que je crois n’avoir jamais vu de Packshot ou de revue digne de ce nom d’un modèle de cette marque…
Ca permettrait d’avoir un avis plus objectif.
En tout cas, merci pour ton feed back, Roger qui roule en kawasaki
Je suis assez fan d’auto, et motard aussi, mais les BRM me laisse insensible, même si certains détails d’inspiration mécanique sont bien sentis…
Mais trop, c’est trop, un peu comme les montres Ange Barde (la marque m’échappe), qui manquent de finesse à mon goût …
oui peut-être qu’une belle revue permettrait aux amateurs de voir de près.
cela ne fera pas "sauter" tous les partis pris et les a priori. Mais essayons.
BRM est assez dans l’excès et parfois tant et tant que ça ne plait plus à personne, on est d’accord.
J’ai un penchant naturel pour beaucoup plus de sobriété, c’est assez contradictoire, mais bon c’est une schizophrénie assumée !! Si je fais le parallèle avec des pièces moto, j’ai sur ma Ducati (hé oui pas que Kawa) des pièces qui à la différence de taille près pourrait être les cornes des boitiers BRM et des chiffres de course qui ont sensiblement la même police que les chiffres des cadrans… ça m’amuse vraiment ce genre de détail. C’est encore plus vrai avec les motos de course des années 60, les anglaises, les italiennes… etc.
Bonsoir à tous,
Je ne reviendrai pas sur le débat qui anime depuis longtemps cette marque… C’est avant tout une histoire de goût. Pour le mouvement, d’autres emboitent de l’ETA à prix tout aussi élevé… Bref, question de perception qui n’engage que l’intéressé.
Je possède une V12 depuis 5 ans maintenant.J’ai eu un soucis récemment, suite à une chute de celle-ci. J’ai eu recours au S.A.V… d’autres marques devraient prendre exemple.
Envoi d’une lettre V.D par B.R.M dans les 48 H suivant mon appel. Mail de confirmation de bonne réception par B.R.M. Devis envoyé 24H plus tard par mail. Travaux réalisés dans la semaine suivant mon accord. Montre réexpédiée en colis suivi + mail. Durée de l’immobilisation complète : 15 J Une facture claire et très honnête à comparer à ce que j’ai pu lire pour d’autres marques, nettoyage complet de la montre et un "goodies" B.R.M dans le colis.
Tout cela pour dire que si les produits sont sujets à critique, le service me semble irréprochable.
- guitoune a écrit:
- Bonsoir à tous,
Je ne reviendrai pas sur le débat qui anime depuis longtemps cette marque… C’est avant tout une histoire de goût. Pour le mouvement, d’autres emboitent de l’ETA à prix tout aussi élevé… Bref, question de perception qui n’engage que l’intéressé.
Je possède une V12 depuis 5 ans maintenant.J’ai eu un soucis récemment, suite à une chute de celle-ci. J’ai eu recours au S.A.V… d’autres marques devraient prendre exemple.
Envoi d’une lettre V.D par B.R.M dans les 48 H suivant mon appel. Mail de confirmation de bonne réception par B.R.M. Devis envoyé 24H plus tard par mail. Travaux réalisés dans la semaine suivant mon accord. Montre réexpédiée en colis suivi + mail. Durée de l’immobilisation complète : 15 J Une facture claire et très honnête à comparer à ce que j’ai pu lire pour d’autres marques, nettoyage complet de la montre et un "goodies" B.R.M dans le colis.
Tout cela pour dire que si les produits sont sujets à critique, le service me semble irréprochable.
+1 pour le SAV , execellent comme j´ai déja put le signaler sur un autre post .
j’ai bien pris mon temps lors de l’achat de ma V12 et je peux dire que je ne suis pas lassé.La finition bouchonnée est exemplaire.En plus c’est vraiement plus original que pas mal de montre.Maintenant pour parler du prix,si tu achètes une Cvstos ou une Hublot Big bang ce sera le même moteur plus cher.
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