- Ce sujet contient 32 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 9 mois.
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Messages
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- fatboy1340 a écrit:
- concernant le design inspiré de l’ horloge de bord du spitfire, je poste ceci :
En reprenant quasi à l’identique le cadran avec ses chemins de fer et les aiguilles, et pourquoi pas une simple petite seconde à 12h (ou une GMT ?), là ça aurait de la gueule!
On aurait un « hommage » un peu plus authentique, une montre sobre, élégante et rétro comme je les aime.Ici l’hélice qu’on cherche à caser partout pour appuyer bien lourdement l’hommage à l’aviation, histoire que même notre voisin de banquette dans le métro comprenne, c’est un peu lourdingue, façon « jouet »…
Mes 0,02€…
- kiv a écrit:
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- fatboy1340 a écrit:
- concernant le design inspiré de l’ horloge de bord du spitfire, je poste ceci :
En reprenant quasi à l’identique le cadran avec ses chemins de fer et les aiguilles, et pourquoi pas une simple petite seconde à 12h (ou une GMT ?), là ça aurait de la gueule!
On aurait un « hommage » un peu plus authentique, une montre sobre, élégante et rétro comme je les aime.Ici l’hélice qu’on cherche à caser partout pour appuyer bien lourdement l’hommage à l’aviation, histoire que même notre voisin de banquette dans le métro comprenne, c’est un peu lourdingue, façon « jouet »...
Mes 0,02€…
c’est un point de vue !!!
(andrew)- fatboy1340 a écrit:
- c’est un point de vue !!!
(andrew)
Bien sûr, ça n’engage que moi et mes goûts de (déjà) vieux conservateur!
- fatboy1340 a écrit:
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- clint a écrit:
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- EtienneBF a écrit:
- J’en pense que l’idée aurait pu être sympa, mais qu’ils ont cherché à tout prix à insérer des décors d’hélice qui ne sont pas réussis à mon goût et qui viennent gâcher des montres qui auraient été plus intéressantes sans cela. Je n’aime pas du tout non plus la forme des aiguilles qui s’accorde mal avec le reste. La couronne à gauche gagnerait à être un poil moins grosse.
D’autant plus dommage que j’aime beaucoup ces deux avions.
+1
Le modèle Norton plus classiqe me parle plus…
………..deux frères fanas d’aviation de guerre se lancent dans l’horlogerie…….pourquoi est-ce suspect ???
La Bremont Commando ! Well done ! c’est raccord, j’adore !
Quant aux montres, les aiguilles me chiffonnent … même si elles sont une particularité historique du cadran de bord de l’avion.- fatboy1340 a écrit:
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- TMaverick a écrit:
- Le modèle P-51 est TOP !
Combien ?
série limitée à 8400€…..
A ce prix, je ne vois pas l’intérêt !!! c’est quand même un positionnement bizarre car à 8400€ on a une daytona ou une Zénith striking enfin quasiment tout quoi.
Cela n’engage que moi.
bill74Moi j’aime bien, vraiment original comme pièce.
Trop chère néanmoins…
Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d’heure…
- Mika75 a écrit:
- Moi j’aime bien, vraiment original comme pièce.
Trop chère néanmoins…
Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d’heure…
au temps pour moi…….
- fatboy1340 a écrit:
- +1,
avez-vous remarquez le chrono 24h ?
concernant le design inspiré de l’ horloge de bord du spitfire, je poste ceci :
Merci pour la photo. J’aurais prefere un subdial de meme couleur que le reste du cadran, plus en accord avec le modele. Ca aurait rendu le total moins charge.
- Mika75 a écrit:
- Moi j’aime bien, vraiment original comme pièce.
Trop chère néanmoins…
Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d’heure…
Bien vu pour la fonction GMT… Du coup la modification se « limite » a ne pas utiliser le registre des heures sur un 7750 avec complication GMT…
Pour le « trop chere », je ne sais pas si tu as deja eu des Bremont dans les mains, mais la finition est top, et le boitier en trois parties tres sympa, reduisant beaucoup l’epaisseur de la montre, et autorisant quelques originalites. Le prix ici n’est pas pour moi plus delirant que, par exemple, une PAM00236… C’est a mon avis beaucoup parce que la marque est jeune que les gens partent du principe qu’elle n’a pas de legitimite a se positionner sur des niveaux equivalents a des marques comme Rolex ou Panerai… Est-ce vraiment suffisant comme raison? Surtout qu’ils travaillent beaucoup a s’orienter vers du in-house…
A mon sens, c’est moins une question de légitimité que de notoriété. La marque est encore très peu connue, elle ne fait pas rêver comme des marques historiques ou qui ont pu se distinguer par un événement particulier qui les a mises sur le devant de la scène. Conséquence : même si elles sont bien faites, les Bremont ne font pas (encore) rêver.
A 8000 €, on n’achète pas seulement une montre chrono très bien finie, on achète aussi de l’immatériel subjectif qu’on peut appeler mythe, ou rêve, ou statut, ou autre.
Ce prix pour « juste » un chrono très bien fait… je ne suis pas sûr qu’il s’en vende des quantités.
pour illustrer et confirmer les propos d’ Anteus,
bremont MB2 :MB pour » Martin – Baker « , société anglaise qui fabrique des sièges éjectables et qui équipe 70% des avions de chasse……( dont notre rafale )
le 2 frères Nick et Giles English fondateurs de la marque sont fanas d’aviation………
(piers)je m’attendais à un truc genre 1890 euros tout mouillé ..
8400 € z’ont pété une durite nos amis d’ outre manche 
le reste de la gamme est aux alentours de 2500-3000€
pour les fanas de mécanique : » inside bremont «
- fatboy1340 a écrit:
- pour illustrer et confirmer les propos d’ Anteus,
bremont MB2 :MB pour » Martin – Baker « , société anglaise qui fabrique des sièges éjectables et qui équipe 70% des avions de chasse……( dont notre rafale )
le 2 frères Nick et Giles English fondateurs de la marque sont fanas d’aviation………
Effectivement, on sent qu’ils sont fanas et je ne peux qu’approuver leur envie de faire des rappels à l’aviation sur leurs montres. Mais il ne suffit pas de rajouter une hélice n’importe où pour obtenir une montre qui justifie un tarif de 8000 €.
Pour la version « Martin Baker », les amateurs d’aviation auront noté que le contrepoids de la troteuse reprend le dessin des boucles jaunes et noires sur lesquelles le pilote doit tirer pour déclencher le siège éjectable.
[/quote]
Effectivement, on sent qu’ils sont fanas et je ne peux qu’approuver leur envie de faire des rappels à l’aviation sur leurs montres. Mais il ne suffit pas de rajouter une hélice n’importe où pour obtenir une montre qui justifie un tarif de 8000 €.
Pour la version « Martin Baker », les amateurs d’aviation auront noté que le contrepoids de la troteuse reprend le dessin des boucles jaunes et noires sur lesquelles le pilote doit tirer pour déclencher le siège éjectable. [/quote]
entièrement d’accord !
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