- Ce sujet contient 50 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 5 mois.
-
Messages
-
- M ONE HUNDRED a écrit:
- Mon EMERGENCY I « Orbiter 3 » est un modèle E56321.
Le prochain service maintenance doit être effectué normalement à compter de décembre 2014.
Je vais aller chez mon AD dans les prochaines semaines pour essayer des infos.
La maintenance d’une Emergency I est de 360€ TTC maintenant en tout cas …
La maintenance d’une Emergency II est passée à « sur devis », bizarre… non ?
Tiens-nous au courant de tes recherches d’info…
Je retenterais ma chance avec la Boutique Breitling de Paris dès le 25/08/2014…Lien vers la dernière fiche des prix du SAV Breitling
__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurMerci pour le lien et pour le MP.
Dès que j’obtiens des informations complémentaires, j’en ferai part sur le forum.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAJ’ai un peu de mal a comprendre le nouveau tarif au vu du tarif du modèle précédent.
Qu’est ce qui justifie cette hausse plus que significative ?
Merci
__________________________________
Instagram: il_drago85- il_drago a écrit:
- J’ai un peu de mal a comprendre le nouveau tarif au vu du tarif du modèle précédent.
Qu’est ce qui justifie cette hausse plus que significative ?
Merci
Le rajout de la balise personnelle pouvant émettre en permanence vers les réseaux de satellites COSPAS-SARSAT en cas de détresse…
Les infos personnelles certainement à donner une fois qu’on est repéré (qui contacter, des infos de ce genre je suppose)
La miniaturisation de la batterie rechargeable (3 mois d’après les infos pour cette même balise)….Après le reste est identique aux anciennes Emergency I, que ce soit du quartz B56 (plus fabriqué par ETA apparemment depuis 2011) ou du super quartz à l’intérieur B76 (Emergency I et II maintenant, mise en service en 2002 de ce mouvement pour info…)
__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurJe te remercie !!
Reste à voir si beaucoup se laisseront tenté
__________________________________
Instagram: il_drago85- christcart a écrit:
- Vu la taille de la montre, la valise doit avoir des roulettes maintenant…
Des roulettes, non, quoique ? Aucune phot n’a fuité sur internet
Je vais poser la question (et une photo peut-être) à la Boutique Breilting de Paris Opéra ce mois-ci car je dois y récupérer des montres déposés pour réparation…Quand je parle de valisette pour l’Emergency I, c’est 33cm * 28cm et 9cm d’épaisseur.
Et surtout c’était que pour un usage aéronautique exclusivement, c’est inscrit en gros sur la mousse de la partie supérieure de la valisette
Maintenant l’agencement intérieur à évolué au cours du temps (boites en backélite, CD-rom de présentation à la place de la cassette VHS…Dedans on a :
– copie du contrat signé lors de l’achat de la montre Emergency I,
– un papillon rouge et noir « remove before flight »,
– un grand carnet à spirale avec les explications dans différentes langues du fonctionnement de la montre,
– une cassette VHS dans différentes langues pour expliquer le fonctionnement de la montre Balise Emergency sur 121.5Mhz (c’est collector maintenant),
– un tournevis cruciforme pour démonter le testeur de la abalise de la montre,
– 4 piles AAA pour faire fonctionner le testeur de fréquence,
– un testeur avec bouton marche arrêt réglé sur 121.5Mhz.
– Bien entendu le carnet de garantie internationale avec 6 révisions seulement (1998 =2014 => il manque combien de place avec une « révision obligatoire de la balise tous les 2 ans »?)
– Enfin la montre Emergency elle même…Une petite photo pour illustrer cela :
__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur[quote="challenger_fr"]
Lien vers la dernière fiche des [url=http://www.breitling.com/multimedia/pdf/sav/sav-369.pdf]prix du SAV Breitling [/url][/quote]
J’ai aussi une Emergecy e56….
Si Breitling propose (encore) de pouvoir la réviser, c’est qu’ils ont vraisemblablement des pièces en stock. C’est rassurant finalement.
Aussi sachant que je ne la porte que pour les occasions ou la balise pourrait être activée (vol, randonnée, etc) je pense que mon emergency ira au SAV uniquement lorsque la pile sera HS et non au bout de 2 ans. Je testerai la balise avant, tout simplement…en espérant ne pas voir la balise cesser si je devais l’activer "pour de vrai".
- viggen a écrit:
-
J’ai aussi une Emergecy e56….
Si Breitling propose (encore) de pouvoir la réviser, c’est qu’ils ont vraisemblablement des pièces en stock. C’est rassurant finalement.
Aussi sachant que je ne la porte que pour les occasions ou la balise pourrait être activée (vol, randonnée, etc) je pense que mon emergency ira au SAV uniquement lorsque la pile sera HS et non au bout de 2 ans. Je testerai la balise avant, tout simplement…en espérant ne pas voir la balise cesser si je devais l’activer « pour de vrai ».
Cher Viggen,
Ma dernière révision a tout de même duré 2 mois et demi, alors qu’avant c’était un mois maximum auparavant.Dans la valisette de l’Emergency I, j’avais fais l’erreur de laisser les piles dans le testeur.
Ce qui devait arriver arriva. Au bout d’un certain temps, 2 piles sur 4 avaient des fuites et avaient coulé dans le testeur de balise.
J’ai demandé si je pouvais avoir un autre testeur de balise, réponse simple : non, rien, pas de stock. (idem via la Boutique de Paris Opéra).
(Faudra pas non plus demander une nouvelle cassette VHS présentant la montre balise et son utilisation, c’est presque collector maintenant
).
J’ai réussi à nettoyer la corrosion et le testeur fonctionne de nouveau.
Morale de l’histoire : il faut vraiment faire attention à ce matériel car il n’y a plus de testeur sur 121.5Mhz (sauf dans l’avion avant de décoller bien entendu).Question tout bête, je ne sais même pas à quoi ressemble la nouvelle valisette Breitling Emergency II avec son testeur/chargeur plus imposant.
__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurVu la taille de la montre, la valise doit avoir des roulettes maintenant…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Vu la taille de la montre, la valise doit avoir des roulettes maintenant…
Teaser : à quoi ressemble cette nouvelle mallette/valisette de cette nouvelle montre Breitling Emergency II ?
On verra cela demain matin, Rdv pris avec François Brault, Directeur de la Boutique Breitling de la rue de la Paix pour prendre en photo cette nouvelle « valise ou valisette » Emergency II…
(je ferais une comparaison avec ma valisette Emergency I de 1998…)
Là aussi la comparaison devrait être assez amusante je pense…
__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur- challenger_fr a écrit:
- Teaser : à quoi ressemble cette nouvelle mallette/valisette de cette nouvelle montre Breitling Emergency II ?
On verra cela demain matin, Rdv pris avec François Brault, Directeur de la Boutique Breitling de la rue de la Paix pour prendre en photo cette nouvelle "valise ou valisette" Emergency II…
(je ferais une comparaison avec ma valisette Emergency I de 1998…)
Là aussi la comparaison devrait être assez amusante je pense…
Vu le prix de l’EMERGENCY II, j’espère que la "valise" de transport est réalisée dans une matière noble: acajou, carbone/kevlar, titane …
Bref, pour 13.000 à 15.000 euros la tocante, ils ne vont pas oser nous faire une valise en bois de cajette ou en plastique de container à ordures!!!__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- M ONE HUNDRED a écrit:
- Vu le prix de l’EMERGENCY II, j’espère que la « valise » de transport est réalisée dans une matière noble: acajou, carbone/kevlar, titane …
Bref, pour 13.000 à 15.000 euros la tocante, ils ne vont pas oser nous faire une valise en bois de cajette ou en plastique de container à ordures!!!
Elle était bien la valisette de l’Emergency I, seule défaut elle n’était pas étanche…
Tout y tenait, bien protégé par de la mousse préformée pile à la bonne taille de la montre et de ses différents objets :
montre, carnet de garantie, contrat Emergency, tournevis, 4 piles et le testeur de 121.5Mhz, cassette VHS, cahier à spirale du fonctionnement de la montre
Je verrais cela demain matin, photos des 2 valisettes l’une à côté de l’autre, détail de l’intérieur si je peux…
Encore 15 heures à tenir avant de voir les photos j’espère.__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurPatience !
J’ai aussi rendez-vous avec François fin août pour l’Emergency et la Transocéan édition boutique…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackLe CR et la présentation de la valise Emergency II est disponible ici
Bonne lecture et bon visionnage
__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.