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Plus grosse, oui mais elle abrite deux balises et non une seule…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Totocatcho a écrit:
- Pourquoi la Emergency II est ridicule selon vous ? Plus lourde ,plus grosse ? Inutile ?
ridicule par la taille ….. inutile.. ça dépend pour qui . pour un pilote d’ULM ou avion léger… je dis pourquoi pas car il n’y a pas de balise satellite dans l’avion (en général) . maintenant pour un pilote pro ( ligne ou militaire ) , la balise satellite est en général avionnée.
perso je préfère avoir ça dans la poche :
ça coute 200€et porter une belle montre mécanique
Intéressant cette balise portative.
Moi ce qui m’intéresse en l’espèce c’est le fait que cette montre est unique. Je ne crois pas qu’il existe d’autres maison proposant cette fonction et elle est splendide !Après pour les vol locaux que je fais, en cas de gros problèmes, je met mon transpondeur sur 7700, un message sur 121.5 et basta. Si j’étais pilote de brousse en Alaska ou en Australie ce serait autre chose.
Reste que ma Submariner autant elle me depannera et sera précise pour une automatique , mais à moins de faire des signaux lumineux avec sa glace sans anti reflets , elle ne risque pas de faire le taf d’une Emergency.
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Longue vie à FAM !!!
La région Toulousaine est certes peu « sauvage ». Néanmoins, même dans notre pays bien loin des déserts arides et glacés, il est toujours surprenant de voir combien de temps peut être nécessaire à localiser exactement un aéronef (je ne veux pas oublier nos amis « ulmistes »
). Fut-ce dans des zones que l’on croirait de prime abord peu sauvages. En outre, les balises de détresse « avion » se déclenchent suffisamment souvent à mauvais escient pour escompter qu’elles ne se déclenchent pas forcément lorsqu’il le conviendrait (depuis que je vole, je ne compte plus les « fausses alertes », y compris sur des avions que je pilotais…).
Alors une Emergency au poignet ne me semble pas inutile.
Je ne suis pas adepte de porter ceinture et bretelles sur un pantalon à taille élastique. Mais en matière de sécurité aérienne, la redondance m’a toujours semblé de bon aloi…Après, le choix entre une Emergency « initiale » en 121,5, et le nouveaux modèles bi-fréquence ? Cela me semble à la fois une question de moyens et d’utilisation. En ce qui me concerne :
– Pour voler en France ou Europe, globalement, je dirais qu’une mono-fréquence fait l’affaire, du fait de la couverture et la fréquentation des espaces.
– En revanche, pour des contrées éloignées et dépeuplées, la bi-fréquence s’imposerait.
– En cas de « deep pockets », la question ne se pose pas.Mais cela n’interdit en rien d’emporter une balise de détresse personnelle. Voir à ce sujet les réglementations maritimes qui donnent de bonnes idées sur quels matériels utiliser pour quelles circonstances.
La sécurité, notamment aérienne, est une matière où abondance de précautions ne nuit point.Et tant pis si du fait d’un poignet trop faible l’esthétique en pâtit…
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De mon point de vue, la taille de l’Emergency est hors sujet :
L’envisageant EXCLUSIVEMENT comme un outil de sécurité, l’aspect au poignet n’a AUCUNE importance.C’est un peu comme un profondimètre pour un plongeur. L’esthétique n’a alors pas voie au chapitre.
Ce qui me fait penser à une amie moniteur de plongée. Qu’importe la taille de son ordinateur de plongée en dépit de son gabarit (1,60 pour 45 kilos). Je doute qu’elle considère son équipement de plongée comme un accessoire de mode…Maintenant pour ceux qui choisissent de porter une Emergency pour des raisons autres qu’un outil de sécurité aéronautique, je ne ferai pas de commentaire.
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C’est vrai que 50mm c’est costaud mais elle est censée être portée sur une combinaison et pas avec un costard…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackJe porte mon Emergency SQ en uniforme…
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…Mais ce n’est pas la II, la tienne a encore une taille raisonnable !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackAbsolument. Cette mode des montres en 50mm est ridicule. Ca n’aura pas duré trop longtemps mais bon, y a eu des dégâts !
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…
Breitling Emergency II présentée ICI en juillet 2014
(Je peux éventuellement remettre les photos)Présentation de la valise qui accompagnait alors la montre ICI en août 2014
La montre alors passée à mon poignet
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BCF-004 – Membre FondateurJ’adore, mais on dirait mon horloge franc-comtoise à mon poignet, et je ne connais pas beaucoup de poignets sur lesquels ça peut passer… Sinon la technologie est absolument démente, comme l’était le premiere Emergency.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…- levraimatt a écrit:
- J’adore, mais on dirait mon horloge franc-comtoise à mon poignet, et je ne connais pas beaucoup de poignets sur lesquels ça peut passer… Sinon la technologie est absolument démente, comme l’était le premiere Emergency.
Je relance, je viens de retrouver la photo avec mon réveil mécanique 8 jours Breitling, ça passe bien sur le poignet
Dimensions : 7cm * 7cm et ,5 cm de profondeur
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BCF-004 – Membre Fondateur
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