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- Ce sujet contient 443 réponses, 45 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
M ONE HUNDRED, le il y a 6 années et 2 mois.
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8 mai 2017 à 4h08 #420003575414
fdm44
MembreL’acier n’est pas le seul « meilleur » matériau pour les montres, le titane apporte en plus une confortable légèreté, ce métal est une réelle avancée pour les boîtiers (et bracelets de montres).
Et lorsque le titane est revêtu d’un traitement antirayures comme le revêtement diashield de Seiko il est encore plus intéressant et pertinent pour les boîtiers et bracelets de montres
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On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!8 mai 2017 à 4h21 #420003575415Francky 747
MembreJ’aime beaucoup le titane! Mais depuis quelques années je trouvais les boîtiers noir splendide. Mais étant assez large, j’ai tendance à faire taper ma montre dans les cadres des portes, et il n’est pas rare quelle prenne par ci par la, quelques coups et rayures. Du coup tout matériaux traité en surface était pour moi à évité, le Breitlight est donc pour moi une bonne solution. Le faite qu’il soit plus dur que l’acier, la résistance exceptionnelle aux rayures, à la traction et à la corrosion, amagnétisme, stabilité thermique (mais je ne vais pas vous refaire la présentation
) sont quand même des avantages non négligeable!__________________________________
« L’univers m’embarrasse, et je ne puis songer: Que cette horloge existe et n’ait point d’horloger. » Voltaire8 mai 2017 à 4h27 #420003575416fdm44
MembreComme une Swatch en plastique en fait, sans l’innovation du Sistem51 et sans le choix des couleurs pour le boîtier
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On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!8 mai 2017 à 4h29 #420003575417Pascal
Membre- Francky 747 a écrit:
- le Breitlight est donc pour moi une bonne solution. Le fait qu’il soit plus dur que l’acier, la résistance exceptionnelle aux rayures
En l’absence de données chiffrées, je n’y crois pas. D’ailleurs, même avec des données chiffrées j’aurais de gros doutes.
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« Faire face »8 mai 2017 à 5h00 #420003575418axluba
Membre- Pascal a écrit:
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S’il existait un matériau miraculeux, les ingénieurs mécaniciens en auraient connaissance et ce n’est certainement pas Breitling qui l’aurait inventé…
Exactement et c’est bien pour cela que je ne fait pas parti des déçus!
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« Dans la vie, jette toi à l’eau, tant qu’il n’y a personne pour te pousser dans le dos » (les Wriggles)8 mai 2017 à 5h58 #420003575419Francky 747
MembreBon à ce stade, et pour aller au fond des choses et en finir, le test s’impose!
Il nous faut ces 3 boîtiers: titane, acier et breitlight et on les soumet à une série de tests, le tout filmé et accompagné de descriptions.Je pense que l’on peut faire une série de tests aussi bien voir encore mieux que ceux de la victorinox INOX. Quelques exemples :
– Résistance à l’écrasement (https://youtu.be/xHsh4DmEpKY?list=PLrEx9rVMEIE-upRcX8ISzkwAGwm-n_g3H)
– Résistance à la chaleur (https://youtu.be/h0RP4C9jq08)
– Résistance à la chute (https://youtu.be/Qb0DZmARjNM)
– Résistance à la torsion et traction (https://www.youtube.com/watch?v=81Uki1KO2oo)
– Résistance aux vibrations (https://www.youtube.com/watch?v=JvFO_Ymm4RE&index=5&list=PLrEx9rVMEIE-upRcX8ISzkwAGwm-n_g3H)
– Vols depuis la strtosphére (https://www.youtube.com/watch?v=DyRJPb5PACk)
– Résistance aux grandes profondeurs …
…Nous sommes suffisamment ici pour que l’en réunissant toutes nos compétences, connaissances, relations, on arrivera à quelque chose de convainquant, intéressant et instructif tout en restant ludique à l’image de notre forum.
Je travail dans la production de documentaires et je peux m’occuper de la réalisation (caméra et drone) et du montage de cette série de test.Que pensez vous de tout cela?
Avez vous des idées de tests?
Qui à accès à des expériences qui pourraient être intéressantes et lesquelles?
Je dois voir ce jeudi Madame Valérie Pierson, je vais donc voir avec notre marque pour expliquer notre intention et voir pour obtenir des boîtiers dans ce but. D’ici là avec vos différentes réponses je peux commencer à faire un dossier pour exposer notre demande à breitling.
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« L’univers m’embarrasse, et je ne puis songer: Que cette horloge existe et n’ait point d’horloger. » Voltaire8 mai 2017 à 5h59 #420003575420christcart
Membre- Pascal a écrit:
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En l’absence de données chiffrées, je n’y crois pas. D’ailleurs, même avec des données chiffrées j’aurais de gros doutes.
Qui se dévoue pour acheter une Skyracer et faire un essai de dureté ?
Tu as raison, seules des données chiffrées et comparées permettraient de se faire vraiment une idée…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black8 mai 2017 à 6h01 #420003575421clodor
MembreAttends, tu es sérieux là ???
8 mai 2017 à 6h02 #420003575422radiomir
Membre- Pascal a écrit:
- Ce serait des fibres longues que ça ne changerait rien à l’affaire, un boîtier de montre n’est pas un cadre de vélo ou une aile d’avion…
Bien sûr.
Les contraintes mécaniques n’ont strictement rien à voir, on est d’accord.
Je voulais mettre en avant le fait que l’utilisation de fibres courtes est encore plus simple et n’a qu’un gain esthétique.- Francky 747 a écrit:
- le Breitlight est donc pour moi une bonne solution.
Sans même savoir ce que c’est?

- christcart a écrit:
- Tu as raison, seules des données chiffrées et comparées permettraient de se faire vraiment une idée…
cf. mes questions en page 1…
- Francky 747 a écrit:
- Je dois voir ce jeudi Madame Valérie Pierson, je vais donc voir avec notre marque pour expliquer notre intention et voir pour obtenir des boîtiers dans ce but. D’ici là avec vos différentes réponses je peux commencer à faire un dossier pour exposer notre demande à breitling.
Demande-lui stp de commencer par répondre sérieusement à nos (mes) questions.
Quant à nous fournir un boitier en Breitlight, je pense que c’est mort d’avance…8 mai 2017 à 6h05 #420003575423Francky 747
MembreOUI tout à fait serieux et pour reprendre le slogan :
parce que l’on ne rigole pas avec le breitlight !
Allons au bout des choses le forum sert à cela aussi!
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« L’univers m’embarrasse, et je ne puis songer: Que cette horloge existe et n’ait point d’horloger. » Voltaire8 mai 2017 à 6h08 #420003575424clodor
MembreExcuse-moi de briser tes illusions, faute pour l’instant de briser le boitier de ton Hurricane lors de tests (
), mais tu perds ton temps.
J’imagine mal Breitling confier des boitiers vierges en Breitlicht pour que des amateurs s’amusent…8 mai 2017 à 6h11 #420003575425christcart
Membre- clodor a écrit:
- Attends, tu es sérieux là ???
Pour les essais ? Non, bien sûr ! Cela exigerait un budget considérable de mener tous ces essais sur des boitiers comme suggéré par Francky et je préfère le consacrer à une prochaine montre…
En plus, quel serait l’intérêt, à part satisfaire notre curiosité ?__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black8 mai 2017 à 6h12 #420003575426christcart
MembreEst-ce que l’on demande à un fabricant d’automobiles de nous confier des voitures pour refaire des test de consommation parce que l’on n’a pas confiance dans leurs résultats ?
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black8 mai 2017 à 6h14 #420003575427clodor
MembreNos messages se sont croisés, Christophe, je répondais à Francky !
Je suis intimement persuadé que Breitling a déjà réalisé des essais de résistances.
Soit ils ont été concluants et s’ils ne les ont pas publiés comme Victorinox ils ont surement leurs raisons.
Soit ils ont été catastrophiques et ils ont préféré les taire.
Dans un cas comme dans l’autre, jamais la marque ne prêtera son concours à de telles expériences…8 mai 2017 à 6h20 #420003575428christcart
MembreOn est bien d’accord !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black -
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