- Ce sujet contient 82 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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Il nous faudrait connaitre le prix payé par Godreski, histoire de savoir si c’est une bonne affaire ou pas, c’est important dans notre histoire …
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Ω- yoli a écrit:
- Il nous faudrait connaitre le prix payé par Godreski, histoire de savoir si c’est une bonne affaire ou pas, c’est important dans notre histoire …
pas faux…
- Trum a écrit:
- [quote= »pierre37] j’avais bien vu que le cadran est un step, pas vraiment dur à trouver non plus (et comme l’a dit did pas de différence niveau cote même si le rendu visuel est amha supérieur), aller en 2 minutes sur la baie :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230655636742&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
bon état, en UK (no tax)Chacun ses goûts mais pour moi la beauté d’une vieille speed réside à 80% dans sa patine et la patine de cette montre me donne nullement envie ; après les goûts et les couleurs…
HAHA!!! je l’avais dans mes affaires a suivre celle là!!! mais elle a bien grimpé dernièrement…j’avais même cru que c’était une chocolate sur le coup
Exact je n’avais même pas remarqué que tu me l’avais envoyé en mp
Tout ça pour dire qu’une 145.022 step ou pas ça se trouve en bon état sans grande difficulté.edit : « sans grande difficulté » mais même pour une post-moon il faut s’y connaitre un minimum ou se faire aider…
- iguane a écrit:
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- yoli a écrit:
- Il nous faudrait connaitre le prix payé par Godreski, histoire de savoir si c’est une bonne affaire ou pas, c’est important dans notre histoire …
pas faux…
Mouai…cher ou pas..il fait quoi de ce cadran…
Je rejoins Pierre..le cadran c’est primordial ds l’achat…et sauf tofs complémentaires celui présenté est mal en point…enfin amha…
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……- yoli a écrit:
- A part les index noircis, il a quoi de mal ce cadran ?….
ba rien mais c’est suffisant pour le rendre moche non ?
Merci pour vos réponses.
Je vais demander des devis chez des restaurateurs. Tout va dépendre du prix, l’idéal serait de ne pas dépasser les 1500€, prix d’achat + réajustement (révision, relumage).
Si je ne parviens pas à trouver ce genre prestation à ces prix ou si à ce tarif le relumeur (? ça se dit) est un adepte du cubisme dans ce cas là je la revendrai.
Les deux positions me semblent raisonnable dans tous les cas.
Effectivement je pourrai la revendre de suite et rajouter les 200€ pour en changer aussi vite, mais ayant tant attendu une speed et l’ayant en main, je n’ai pas le coeur de le faire aussi sec !
Il n’y a plus qu’à trouver les bonnes personnes pour être fixé sur son sort !
Ce soir j’enverrai des images de la montre pour que vous puissiez voir.
Je vous souhaite une bonne journée !
- pierre37 a écrit:
- Entre payer 1300e une 145.022 de 71 et repayer un horloger pour relumer complétement un cadran, des aiguilles, ne pas avoir la lunette d’origine… perso je préfère la revendre rajouter quelques euros (pas besoin de beaucoup plus) et me payer une belle 145.022 toute d’origine avec une belle patine.
C’est une option envisageable bien sur, si le prix des opérations est trop élevé.
Mais vouloir remplacer le cadran par un de service parce que d’après toi ce serait « plus simple et moins douteux », c’est n’importe quoi pour moi.- Godreski a écrit:
- Je vais demander des devis chez des restaurateurs. Tout va dépendre du prix, l’idéal serait de ne pas dépasser les 1500€, prix d’achat + réajustement (révision, relumage).
Si je ne parviens pas à trouver ce genre prestation à ces prix ou si à ce tarif le relumeur (? ça se dit) est un adepte du cubisme dans ce cas là je la revendrai.
Les deux positions me semblent raisonnable dans tous les cas.
Voila, c’est ce que je ferais dans ton cas.
- Pianiste a écrit:
- Eh ben, désolé mais ce n’est pas un problème de positionnement des aiguilles ! Si tu les changes de place, elles ne se remettront plus à zéro correctement mais seront décalées.
C’est en fait un petit doigt dans le mécanisme, qui entre en contact chaque minute avec la roue du compteur des minutes, qui n’est pas à la bonne place. Donc elle a besoin d’une révision.
La, c’est plus embêtant.
Bon, une révision est toujours une bonne chose pour une vintage, et on y vient à un moment ou à un autre.
Ça va juste faire grimper le budget.Ceci dit, c’est une opération qui peut attendre un peu ?__________________________________
Ω- yoli a écrit:
- Reposer correctement les aiguilles, les relumer, ajuster l’insert (ou la lunette complète) et repeindre les index est aussi une option envisageable en fonction du prix.
Si le reste de la montre est en bon état, et que le mouvement fonctionne correctement, il serait dommage de s’en séparer.
Perdre 150€ alors que cela peut suffire à un horloger pour ces opérations, ce serait une mauvaise chose je pense …Les aiguilles de celle ci sont bien plus abimées, et on en a fait pourtant de belles louanges : https://famontres.com/forums/topic/quand-le-reve-devient-realite-speedmaster-145012-67/
Désolé Trum
Ya pas de soucis
Mais pour les aiguilles, je pense que le truc leplus important c’est qu’elle soit en accord avec le reste de la montre. Et pour moi le pire c’est des aiguilles neuves qui flash sur une vintage. Par contre puisque l’on parle de relumage, j’aimerais etre sur d’avoir bien compris ce qu’il est possible de faire.Pour les miennes je souhaiterais vraiment ne pas les remplacer mais juste repeindre le partie blanche…hors on me dit dans l’oreillette que cela n’est pas possible sans abimé voir gratté le tritium…
Donc, si j’ai bien compris, si je veux garder mes aiguilles mais les restaurées, on peut :
– 1 gratter le tritium + l’ancienne peinture
– Repeindre la partie metallique en blanc (d’ailleurs c’est un blanc particulier ? blanc mat? pour ne pas qu’elle flash trop justement)
– Relumer en teintant le luminova pour qu’il match bien avec les indexc’est bien çà?
Bonsoir,
J’ai reçu la montre cet après midi.
Le cadran n’a effectivement pas un patine géniale, mais ce n’est pas ce qui me gêne le plus.
Les aiguilles de la petite seconde, de la seconde et des minutes du chrono sont neuves. C’est limite choquant !
De plus, la minute passe quand l’aiguille des secondes atteint les 45 secondes, ce qui me laisse à penser que ce n’est pas un horloger qui a changé ces aiguilles…
Le tachymètre en plus d’être neuf n’est pas bien posé. Le point du 60 ne tombe pas exactement en face du 12.
Niveau « motorisation » le 861 fonctionne très bien. Un bon point !
J’avoue ne pas avoir été le plus finaud sur ce coup là !
Ayant payé la montre 1300 € ce n’est pas la fin non plus.
Soit je récupère ces manques de goûts avec peintures des index et aiguilles, repose de l’échelle télémétrique, soit je la remets sur la baie en espérant la revendre autant que je l’ai acheté.Vos conseils seront les bienvenus, et soigneront mon imprudence !
PS : Quelqu’un pourrait m’expliquer la spécificité du pie pan ?
Merci.
Tout refaire pour une 145.022…bon courage..
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……Bsr,
Cette histoire c ‘est comment faire compliqué quand on peut faire simple…
C’est à dire demander des avis ( éclairés ?) avant l’ achat.Maintenant faut refourger le coucou, ce que je ne trouve pas agréable ( car on ne peut poposer la montre à la vente en vantant son superbe état tout d’origine j’te jure …
) alors au mieux on reste circonspect ( du style en bon état pour son age 
)…Enfin d’ un autre coté, c’est pas dramatique tout cela , c’est même formateur.
Bon courage pour la suite et quoiqu’ il en soit la speed est un bon choix ( aurait pu acheter une TAG par exemple , alors à coté une speed un peu rincée c’ est super !)…
- did a écrit:
- Tout refaire pour une 145.022…bon courage..
did
Nul besoin de tout refaire
Il n’y a que vous qui voulez une Speed comme à sa naissance.La lunette n’est pas la bonne ? Elle ressemble quand même pas mal, et pour moi c’est loin d’être un obstacle.
Un relumage, on remet la lunette à la bonne place, une révision (pas obligatoirement chez Omega hein) et ça roule.
L’achat est fait, à très bon prix, et la montre peut devenir superbe.Nul besoin de prendre des risques sur la revente, et d’en reprendre d’autres sur un autre achat.
Si les devis sont corrects, c’est pour moi la meilleur solution.__________________________________
Ω- lowendalblades a écrit:
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- yoli a écrit:
- Ouaip, une fourchette assez basse.
La différence de prix peut largement aider à la remettre en état.Avec au final une belle tocante qui fonctionne bien, tout en ayant évité d’autres mauvaises surprises.
C’est ce que je ferais, mais bon …
Oui tu n’as pas forcément tort … Mais c’est un peu compliqué et pour une 1ère speed je me disais que ce n’était pas idiot d’en prendre une déjà en bon état … Surtout qu’on parle d’une 145.022 pas d’un modèle super rare …
Mais bon par exemple j’étais le 1er à féliciter Pittom pour sa restauration que j’ai trouvé vraiment super sympa …
mais moi c’était prévu… tout tournait bien et seul le cadran était abîmé 
J’aurai pu la laisser telle quelle mais ma passion est de fouiner et « mettre les mains dedans »
En tout cas je frémis tous les jours à la vue de MA speed!
Allez unz p’tite couche ça fait longtemps
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Seamaster PO
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