- Ce sujet contient 148 réponses, 53 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 6 mois.
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Déjà c’est une 2012, pas une 2013 (limitée à 4000ex et au cadran gris).
Ma revue : https://famontres.com/t142603-revue-tag-heuer-carrera-racing-monaco-gp-aide-au-pilotage
- Shanks a écrit:
- Déjà c’est une 2012, pas une 2013 (limitée à 4000ex et au cadran gris).
Ma revue : https://famontres.com/t142603-revue-tag-heuer-carrera-racing-monaco-gp-aide-au-pilotage
Merci de cette précision !
Par rapport aux photos que tu as affichées, la Tudor Grand Tour Fly Back est celle qui me plait le plus, d’ailleurs je commence à regarder de plus près cette montre qui me fait de l’oeil. Si tu es environ à 2500€ alors c’est clair que ca ne collera pas car elle est affichée à 3750€ il me semble et trop récente pour être trouvée en occasion je pense…
Sinon moi j’ai une Carrera Calibre 16 cadran noir et bracelet acier. je te la recommande pour commencer dans le monde des tictac de prestige. Elle est sobre, moderne, classe, plûtot habillée comme montre par contre. Certes à l’interieur « ce n’est qu’un » 7750 mais j’en suis très satisfait (-1.5sec/ jour après 3 ans d’utilisation). Tu pourras en trouver full set aux alentours de 2000€.
Sinon, la Speedmaster 3570 ou 3870 selon le bracelet est aussi est un très bon choix à mon sens. Regardes aussi les Bell & Ross 126: je ne connais pas grand chose de cette marque mais esthetiquement la 126 est sympa et abordable.
La Tudor m’a déçu lorsque je l’ai vu.
Puis elle est trop petite pour moi.Merci pour ton retour sur la Carrera Calibre 16, je la regarde en Monaco GP
Pour le budget rien est fixé. Je ne suis pas pressé. Je prends le temps de choisir la bonne
- mike2210 a écrit:
- Dans ce budget, je prendrai (sans hésitations) la Tudor Black Bay sur bracelet cuir.
Black bay pour moi aussi
Puisqu’on parlait de la Grand Tour Fly Back: quelqu’un sait ce que le mouvement vaut? je crois que c’est un ETA modifié.
Voici les dernières nouvelles de mon premier projet horloger.
Ma décision va être prise très rapidement pour un des 2 modèles suivant.J’hésite entre une Carrera cal 16 Monaco GP 2013 édition limitée à 4000ex neuve et une Grand Carrera cal 17 RS2 d’occasion (06/01/2012).
Pour quasiment le même tarif, je peux avoir une Monaco GP 2013 neuve, ou une RS2 qui a 15mois.
La RS2 m’a toujours attiré, mais son prix, neuve, dépassait mon budget.
Ma question reste entière : les 2 modèles me plaisent énormément, que vaut il mieux privilégier : une montre neuve ? ou une montre comme neuve de la gamme au dessus et abordable ?
Voici les photos des belles:
La Monaco GP : (Merci Shanks pour les photos)
La RS2 d’occasion :
J’attends rapidement vos réactions et conseils précieux.
Je vais me décider d’ici la fin de la semaine maximum
Inutile de me proposer d’autres modèles mon choix est arrêté.
Personnellement mon choix se porterait sur la neuve.
Je préfère le cadran de la GP et le je n’aime pas le revêtement PVD de la RS2.Pour moi la Grand Carrera RS2 est plus attirante. Il y a quelque chose qui ne me plait pas sur l’autre mais je ne saurais dire quoi….
Sinon pour infiormation même si tu es arrêté sur ces 2 modèles il y a une RS150 (qui ressemble beaucoup à la RS sauf aiguilles jaunes) en vente sur le forum à un prix correct je trouve
Ce sont 2 Carrera très sympa , pour qui aime le sport auto et dispose d’un poignet supportant du 43mm ( pas mon cas ).
Perso , je trouve la Carrera Monaco GP 2013 très desirable mais j’aime moins la fonction Day date .
La Gd carrera RS2 , ce fut une de mes CHI jusqu’à ce que je l’essaye et me rende compte que sa taille n’était pas adaptée a mon poignet de 16,5 , mais elle reste ma préférée entre ces 2 modeles.( de plus tu peux raisonnablement envisager une revente sans perte si tu chopes celles du bon coin qui constitue une belle affàire niveau prix car la RS2 coûte un œil chez les AD).Niveau mouvement on est sur du 7750 d’1 côté ( calibre 16) et du 2894 de l’autre donc du modulaire ( calibre 17 ).J’aurai tendance à préférer le calibre 17 dont on sent moins la masse oscillante bouger dans la boîte .
Petit bémol en revanche pour la tenue dans le temps du revêtement de la RS2 , certains acquéreurs ont rencontrés des soucis sur la lunette ( pris en garantie il me semble).
Enfin c’est la montre du patron donc cest forcément une jolie montre
Je vois que tu es prêt a passer a l’achat mais as tu pensé a la nouvelle Carrera 43mm équipe du 1887 et avec lunette céramique qui devrait arriver après Baselword chez les AD ?
Mon choix irait peut être vers celle ci si j’étais a ta place car mouvement manufacture sympa avec poussoirs chrono très doux , pas de Day date , lunette céramique et notamment un cadran gris soleillé de toute beauté .
A toi de faire ton choix désormais .
- j-no a écrit:
- Sinon un peu plus auto-rétro il y a la petite FC qui a vraiment sont petit look
ET… Pas aux goûts de tout le monde mais il y a Raidillon
Ma-gni-fique. Ma préférée (bon, le bracelet troué…
)- bichão a écrit:
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+1 pour celle la
+1 aussi, dans la sélection de départ c’est pour celle-ci que je vote !
Evidemment, faut dire que moi, le le carbone, le rouge, les compteurs dans tous les sens, et SURTOUT le bracelet imitation pneu
, c’est franchement pas mon truc. 
Attention aux cros diamètres : ça passe de mode, c’est une erreur souvent de « débutant » dans les montres, et ça fait vite toc/frime…
Bonne chance dans ta recherche !
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