Besoin de conseils avant achat d’une 6263

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 307)
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    Messages
  • #420001565307
    richardo5
    Membre

    en effet la pompe de la corne en haut à gauche est presque apparente, la boite a été une peu usinée , non?
    est ce que le marchand est belge une fois? Incompréhensible

    #420001565308
    jmbfromparis
    Membre

    Re bonjour,

    En effet, le vendeur est Belge!

    Si tu me demandes, c’est que tu le connais surement ainsi que cette montre peut etre ? Tu me le déconseilles?

    #420001565297
    jmbfromparis
    Membre

    Salut à tous,

    y-aurait-il des experts de Rolex Daytona Vintage parmi vous ?

    Je m’apprête à acheter une 6263 de 1969 fond noir ot swiss to (index en or blanc).

    Est-ce que quelqu’un pourrait me dire quelle est la configuration exacte d’origine ?

    – Le cadran ot swiss to correspond t-il à la date de la montre (1969)? Est-ce que le cadran big red existait déjà à l’époque ?

    – Le Bracelet blindé, plié ou rivets ? numéro si vous savez ?!

    – Le Plexy plat ou bombé ?

    J’hésite avec une 6263 big red, d’après vous laquelle à le plus de valeur ?

    La seule vrai différence est l’inscription Daytona en rouge et la matière des index, mais quelle est la plus recherchée/cotée ????

    Cette achat étant trés important, je suis preneur de tous les conseils.

    Merci d’avance à tous bravohap

    Bye

    jmbfromparis

    #410000078455
    jmbfromparis
    Membre

    Le trou de la corne superieure droite est vraiment très abimé…

    #420001565298
    montecristo
    Membre

    Pour une montre de cette valeur achète ton vendeur

    _________________

    _________________
    Montecristo

    #420001565299
    Quentin
    Membre

    71 les premières.

    #420001565300
    fab59
    Membre

    regarde bien l’épaisseur des cornes.

    #420001565301
    Quentin
    Membre
    fab59 a écrit:
    regarde bien l’épaisseur des cornes.

    clown

    #420001565302
    montecristo
    Membre
    fab59 a écrit:
    regarde bien l’épaisseur des cornes.

    Mais surtout ne demande pas à Fab 59 ce qu’il pense de la boîte clown

    _________________

    _________________
    Montecristo

    #420001565303
    fab59
    Membre
    montecristo a écrit:
    fab59 a écrit:
    regarde bien l’épaisseur des cornes.

    Mais surtout ne demande pas à Fab 59 ce qu’il pense de la boîte clown

    il en va de soi

    #420001565309
    Thierryb
    Membre

    Les poussoirs de cette montre ont été changées . Polissage excessif.

    #420001565304
    jmbfromparis
    Membre
    Quentin a écrit:
    71 les premières.

    J’imagine que tu parles des premiers cadrans Big Red ? les cadrans ot swiss to sont-ils plus recherchés ?

    fab59 a écrit:
    regarde bien l’épaisseur des cornes.

    Besoin de conseils avant achat d'une 6263 0210

    Besoin de conseils avant achat d'une 6263 0110

    Quand pensez-vous ?

    Enfin, pour le bracelet et le plexy, avez-vous des infos concernant la configuration en 1969 ?

    Merci les amis bravohap bravohap bravohap

    Ps : Avez-vous de bons revendeurs de vintage à me conseiller ? je peux me déplacer entre la France, Belgique, Luxembourg et Suisse

    #420001565305
    br110
    Membre

    Bonjour,
    Achète le lire de stefano Mazzariol et col nommé ‘rolex daytona a legend is born’. tout est écrit concernant les daytona et les 6263.
    Par contre il est en anglais et en italien.
    Les cadrans ot swiss to sont nommés cadrans sigma (ils indiquent que les index sont en or) ils précèdent les cadrans Big red (où daytona est écrit en rouge au dessus du cadran des heures).
    Il y a aussi les cadrans paul newmann assez rare et très cher.
    Les cadrans small red sont des cadrans de service (si je ne me trompe)
    Stefano Mazzariol a un site http://stefanomazzariol.blogspot.com/search/label/Rolex%20Daytona%20ref.%206263%2F6265
    où il y a des examples de cadrans sigma ou non daytona ou non.
    il faut aussi bien verifier le mouvement avant d’acheter
    bonsoir

    #420001565306
    br110
    Membre

    je ne suis pas sur qu’il y ait une grosse différence de valeur entre une big red et un sigma.
    un petit plus pour la big red car il y a inscrit Daytona dessus . Mais il y a des cadrans sigma avec daytona inscrit (plus rares) et des sigma avec inscription argent de toute beauté.
    Choisis le cadran qui te plait. En dehors d’une 6263 Paul newmann qui est beaucoup plus chère, les prix sont plus fonction de l’état , de la cohérence, et des papiers.

    #420001565319
    jmbfromparis
    Membre

    Bonjour à tous,

    Je comprends que ce vendeur « Belge » est plutôt sérieux, mais que cette montre est très (voir trop) mal polie (passerait-elle un polissage de plus ?)

    J’ai bien fait de vous demander car en l’essayant je n’avais rien remarqué de particulier (maintenant, je ne suis pas un spécialiste).

    Double red a écrit:

    La belle ne mérite pas sa côte de 9.5/10 mais tout au plus un 7.

    Pour info, celle qui à une note de 9,5/10 est la Big Red. Les photos que j’ai postées précédemment sont celles de l’OT SWISS TO qui est notée de 9/10.

    Je vous poste ci-dessous 3 photos de la Big Red de 1972 notée 9,5/10? Qu’en pensez-vous (polissage et autre) ? Personnellement, aucun regret si je prends celle-ci plutôt que l’autre car j’ai un faible pour la Big Red.

    Besoin de conseils avant achat d'une 6263 0310

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    Besoin de conseils avant achat d'une 6263 0213

    DrStrong a écrit:
    Il n’y avait pas encore de 6263 en 1969…quel est le numéro de série ?

    Je n’ai pas demandé au vendeur. vous êtes sur que les premières 6263 datent de 1971 ?

    Merci d’avances pour vos remarques et conseils.

    Bye

    jmbfromparis

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