- Ce sujet contient 43 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 10 mois.
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Bonjour à tous,
J’ai récemment vu passer en P.A deux très beaux 1680 montés sur des boitiers de service/remplacement Rolex.
Après avoir fait pas mal de recherches (y compris sur FAM) qui se sont avérées infructueuses, je me tourne vers vous et votre savoir pour en apprendre un peu plus sur ces fameux boitiers de remplacement.
1- sont-ils exactement comme ceux d’origines ?
2- quelles sont leur particularités ?
3- la décôte est-elle importante, si oui de combien ?
4- y a t-il des faux boitiers de service ?
5- a choisir boitier de service NOS ou boitier d’origine ayant pas mal vécu (poli etc…) ?Voilà j’espère que d’autres collectionneurs pourront être intéressés par ce sujet qui n’a peut-être jamais été réellement abordé sur FAM et qu’éventuellement d’autres questions seront posées…
Merci d’avance et j’attends avec impatience vos infos, opinions, vécus etc…
1. Ce sont les mêmes.
2. La seule différence, le n° de série spécifique.
3. Pas fait attention.
4. Il y a déjà de fausse montres, alors les faux boitiers…
5. Boitier de service, moins de risque pour la suite.Merci Did, je me posais aussi la question.
Par ailleurs, pour avoir un boitier de service, est-ce seulement Rolex qui peut décider de le changer lors d’une révision de la montre (genre pour palier un problème important du style impossible de garantir l’étanchéité) ou alors on peut aussi en faire la demande soi même si on a un boitier esthétiquement "fatigué" (mais qui ne présente pas de problème particulier en dehors de l’esthétique) ?
merci
j’ai un boitier de service 44xxxxx , effectivement rolex change le boitier selon l’état ou à la demande du client (500 euros le boitier) pas si cher quand on pense au booklett 1680 en vente sur ebay à 600 euros
Par ailleurs je crois savoir que dans le cas d’un boitier de service rolex garantit l’étanchéité .
Si boitier d’origine non changé , étanchéité non garantie par rolex même si la montre sort de révision
Merci pour vos réponses, je commence à avoir un peu plus d’infos.
Si d’autres personnes possèdent des boitiers de services, n’hésitez pas à poster des photos
– Did666 parle d’un numéro de série spécifique, qu’en est il?
– Et concernant la décote, est elle vraiment importante ou puis-je me laisser tenter par un bon coup sur une pièce possédant l’un de ces boitiers?Merci !
le numéro spécifique c’est celui plus haut 44 XXXX
et la décote euh… pour moi c’était plutôt un avantage le boitier de service , donc je ne sais pas vraiment si on peut parler de décote
- Gem4579 a écrit:
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- Fab75 a écrit:
- Je ne vois pas pourquoi une nouvelle boite serait plus étanche qu’une ancienne??
Tout simplement car tout vieillit et qu’une boite n’est pas étache ad vitam eternam (points de rouille, problème de joint avec le plexi etc…).
Une "vieille" boite n’est pas forcément plus étanche, mais une nouvelle a bien plus de chance de toujours l’être.
+1
Je reedite donc ma question aux specialistes du vintage :
peut-on considerer que 6,9k euros pour une red avec boitier de service, cadran "open 6", revisee, livree avec boite/sur boite soit un bon deal ?
Au niveau décote, je n’en sais rien, mais cela doit jouer lorsqu’on a un full set sur une vintage cotée, genre ta 1680 Km’rol.
J’imagine qu’il doit falloir un écrit de Rolex qui prouve le changement de boite pour faire "matcher" le numéro de série gravé sur la boite et les "papiers" d’origine de la montre où figure le "vrai" numéro initial de la montre, non ?
C’est peut être là que cela peut perdre un peu de valeur, enfin tout du moins aux yeux du collectionneur pur et dur, car de mon côté, je préfère comme toi avoir un beau boitier neuf de service qui ne matche pas les papiers plutôt qu’un boitier sur-poli d’époque, valeur marchande ou pas valeur marchande…
Bonjour,
mon ex 5513 partie vers d’autres poignets avait du passer par la case Ruysdael, sur le devis ils avaient lié le changement de boîtier à la garantie d’étanchéité.
Pourquoi un changement de boîtier??
Personnellement je préfère une montre portant les traces de son âge et donc j’achèterais sans problème une montre ayant subit de multiple polissage plutôt qu’une avec un boîtier de remplacement, mais ce n’est que mon avis.
Quand à la décote difficile à dire, il te faudrait poser la question ou faire un sondage et voir quel pourcentage de personne est prêt a acheter une Rolex avec un boîtier de remplacement.
Ceci tu parles d’un "bon coup" dans ta question, il me semble que tu as deja répondu quand à la décote.
FabEt sur les nouvelles avec rehaut, ce dernier est il independant du boitier?
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Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180- Fab75 a écrit:
- Pourquoi un changement de boîtier??
Personnellement je préfère une montre portant les traces de son âge et donc j’achèterais sans problème une montre ayant subit de multiple polissage plutôt qu’une avec un boîtier de remplacement, mais ce n’est que mon avis.
d’accord avec toi , simplement j’ai vu des boitiers tellement polis que les pompes sortaient ou qui étaient d’une épaisseur différente selon les cornes , et ça c’est rédhibitoire pour moi .
Après il y a la question de l’étanchéité qui a son importance , je voulais une vintage sans trop la prise de tête même si je fais plus gaffe avec ma 1680 qu’avec ma 14060Tu as eu raison KM’ROL de prendre la montre qui te plaisait, après tout c’est ce qui compte.
Certains préfère une montre 100% d’origine avec des aiguilles oxydées, du tritium altéré, une précision approximative et d’autres une montre qui s’approche d’une NOS et les deux choix sont respectables.
La tienne est pour le moins magnifique.
Fabrice- Fab75 a écrit:
- Pourquoi un changement de boîtier??
Quand à la décote difficile à dire, il te faudrait poser la question ou faire un sondage et voir quel pourcentage de personne est prêt a acheter une Rolex avec un boîtier de remplacement.
Ceci tu parles d’un "bon coup" dans ta question, il me semble que tu as deja répondu quand à la décote.
Fab
toutes ces reponses sont quand meme plutot positives ! effectivement le fait d’avoir un boitier garantissant l’etancheite est tres rassurant et merite reflexion
concernant le bon coup il y avait une blanche avec boitier de service mais elle a ete vendue tout de suite et il y a toujours sur le ‘bar d’en face’ une red avec boitier de service 44xxxx, tres joli cadran "open 6", revisee en aout dernier, livree avec boite/sur boite et annoncee 7.2k legerement negociable (a priori autour de 6.9k) !
a votre avis peut-on considerer cela comme un bon deal ?
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