Mais METAS a le dos large, pour supporter cette augmentation de prix que personnellement je trouve bien trop élevée. A mon sens c’est une erreur stratégique, mais l’avenir dira ce qu’il en est.
METAS + affinage carrure + Tfit, ça représente quand même un plus objectivement. Et elle reste 2 fois moins chère que la Sub, même si nous sommes d’accord que la Sub n’est pas la référence du rapport Q/P. Bref je ne changerais pas ma 58 1ère génération pour la nouvelle mais le prix ne me choque pas.