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, le il y a 8 années et 5 mois.
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Ouais, il fait ce que je disais depuis le début, conserver les ailes sur les pro et les Navi. Après tout son cinéma et sa mise en scène avec l’ange qui perd ses ailes, on ne peut pas dire que Kern ait la clairvoyance d’un Biver…
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« Faire face »Et bien comme le dit le proverbe: "il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis" … mais je ne suis pas convaincu que cette décision soit vraiment volontaire de sa part !!!
Ce revirement de stratégie esthétique n’a pas traîné malgré tous les grands et longs discours dont le nouveau CEO nous a gratifiés ces derniers mois, à grands coups de messages sur les réseaux sociaux, de communiqués de presse, de discours événementiels, …
Je reste convaincu que les levées de boucliers et les retours négatifs devenaient difficilement occultables pour les dirigeants de la Manufacture, et que tout dirigeant est assis sur un siège éjectable dont le bouton peut être utilisé par les actionnaires.
C’est une belle "victoire" pour les afficionados et un juste respect de l’histoire de la Manufacture.
Mais c’est aussi la preuve que George KERN n’est pas aussi "visionnaire" que certains ont essayé de nous le faire croire.
Il a voulu jouer avec le feu, et il s’est brûlé … cela arrive même aux "grands" de se planter.À mes yeux, bien que je sois ravi de ce changement d’orientation, il vient de perdre encore un peu plus de crédibilité.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMATout en gagnant un peu de crédibilité à mes yeux. Car il vient de me prouver qu’il n’est pas l’âne buté dans ses idées que je croyais. Pour le coup bravo.
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IG : pepo_botev- Vitamin a écrit:
- Attention je crois que vous vous emballez quand il parle de montres professionals et sports je ne crois pas qu’il parle des navitimer classique ou chronomat mais plutôt des exospace, aerospace, colt ou encore avenger
- tom67 a écrit:
- Je pense comme Vitamin et ne crois pas que les Navitimer vont être touchées, mais on verra bien…
C’est déjà une excellente nouvelle pour les montres pro, le B simple n’avait aucun sens sur ces modèles amha.
Je ne suis pas d’accord avec votre analyse: il parle de « sports watches AND professionals »
Pour la gamme professionnal (Emergency, Exospace, Cockpit, Aerospace), c’est clair elles vont rester avec le B ailé.
Quant aux « sports watches », cela me paraîtrait logique que cela concerne la gamme Chronomat (Colt, Avenger et Chronomat). La Navitimer, je suis moins sûr, mais cela me semblerait logique qu’elle fasse partie de ces « sports watches », étant donné que les critiques concernant la disparition du B ailé est surtout virulente sur ce modèle.__________________________________
Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – VictorinoxLa Navi faisant partie de la collection « Air », s’il y a bien une montre qui doit garder ses ailes, c’est bien celle-là, il me semble…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackLa Navi (classique ou standard, pour les mal-comprenants) n’a jamais eu rien d’autre qu’un logo spécifiquement aéronautique, que ce soit les avions jumeaux, les ailes AOPA ou le logo ailé connu de tous.
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- La Navi n’a jamais eu rien d’autre qu’un logo spécifiquement aéronautique, que ce soit les avions jumeaux, les ailes AOPA ou le logo ailé connu de tous.
Voir des séries spéciales au logo de patrouilles aériennes….
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BCF-022- ChtimiX a écrit:
- Zut alors, je me suis précipité pour ma Navi « ailée » !
Ma femme me demande si je regrette du coup.
Oh oui…. terriblement….
Tout pareil. Merci M. Kern pour la bonne excuse, j’ai eu ma Navi avec un an d’avance
- Pascal a écrit:
- La Navi n’a jamais eu rien d’autre qu’un logo spécifiquement aéronautique, que ce soit les avions jumeaux, les ailes AOPA ou le logo ailé connu de tous.
Ha bon…
- Maset a écrit:
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Je ne suis pas d’accord avec votre analyse: il parle de « sports watches AND professionals »
Pour la gamme professionnal (Emergency, Exospace, Cockpit, Aerospace), c’est clair elles vont rester avec le B ailé.
Quant aux « sports watches », cela me paraîtrait logique que cela concerne la gamme Chronomat (Colt, Avenger et Chronomat). La Navitimer, je suis moins sûr, mais cela me semblerait logique qu’elle fasse partie de ces « sports watches », étant donné que les critiques concernant la disparition du B ailé est surtout virulente sur ce modèle.
Ce serait un vrai retournement si cela concerne des gammes dont les modèles sont déjà produits avec le logo « B simple » comme la chronomat
- M ONE HUNDRED a écrit:
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Je ne suis pas convaincu que sa décision soit volontaire de sa part, c’est à dire que ce revirement ne soit un choix personnel mais une décision imposée voire dictée par une réalité qu’il a pris en plein tronche.
Il a pensé pouvoir imposer, pour ne pas dire reproduire sans trop d’ingéniosité, ce qu’il a fait dans le groupe RICHEMONT, mais la Manufacture BREITLING était une maison « indépendante » jusqu’à son rachat pour le fond d’investissement, avec une vision « familiale » dans sa gestion et un certain « conservatisme » non dénué d’un certain charme aux yeux des aficionados, ce qui faisait que BREITLING jouissait d’une image de luxe et de distinction.
L’arrivée de GK en mode bulldozer avec ses idées de marketing passe-partout, ses influenceurs alccolisés en mode « mauvais goût » et ses partenariats à la « pousse moi que je tombe » ont plus heurtés les clients que cela ne les a boulversés.
Qui veut aller loin ménage sa monture, et en l’occurrence GK a voulu casser la baraque en détruisant les fondations, et au final il vient de prendre la toiture sur la tête !!!
BREITLING et l’aéronautique c’est une histoire d’amour. Le bébé de cette belle union est le « B ailé », que GK a essayé de traiter comme un enfant batard qui serait la honte de la famille.
Belle synthèse. Pas mieux
On verra si ce revirement fragilise GK ou, au contraire, montre qu’il est prêt à écouter le client…
Je ne sais pas si qq-un avait déjà mis en lien l’autre post IG avec un peu plus de précision sur qui conserve les ailes (visiblement les Avenger)?
- Mr.P a écrit:
- Ah bon… je vois pas pourquoi tu dis ça…
C’est decidé aussi, je me met au curling ! (^
#-Qt: ^)Ce que Mr KERN a fait , c’est surtout et seulement, de mettre un coup de pied dans la fourmilière, pour le meilleur et pour le pire.
On ne peut pas lui en vouloir car tous les nouveaux « chef » font cela ,ils marquent leurs territoires, d’accord.
Mais là où le bat blesse , c’est qu’il a écorner la constance de la maison et par la même, la confiance que les clients portaient à BREITLING.Car effectivement sur une marque de « luxe horlogère « normale » » un tel revirement aurait pu et dû inciter les fidèles a se jeter sur les anciennes, devenues alors des collectors, et aussi faire dire aux éventuels nouveaux(ceux séduit par Bale 2018) que oui , il y a du nouveau en 2018 chez BREITLING.
Mais là, nous n’avons ni l’un , ni l’autre . Juste une politique marketing mal léchée et inconstante . Bref rien de mieux pour faire perdre et/ou ne pas avoir confiance en la marque.
Le dernier revirement , je l’apprécie c’est sur , car ahma c’est une juste décision qui nous fait faire une petit retour « ante Bale 2018 » mais le mal est fait .
Bref mi figue/mi raisin…
Heureusement que l’image forte et macho(oui^^), aventurière et prestigieuse de BREITLING résiste facilement à de telles niaiseries !
(ps : avis d’un non détenteur de Breit’)
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Longue vie à FAM !!!
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