Avis Stowa Flieger en première montre

[Athos]

Bender a écrit:

Les outils ne sont pas fournis avec.

Néanmoins, un Bergeon 6767 fourche fine (+ la large en supplément), et tu seras paré pour toutes les éventualités. Pour une vingtaine d’euros.

D’accord, la manipulation est-elle compliqué où elle est tout à fait faisable « au quotidien » ?

MONTEMONT a écrit:

Sinon, pour une Sinn, essaye de contacter stef par MP (lien cliquable), il est AD Sinn et bien serviable pour les Fameurs

Merci, je viens de lui envoyer un petit mail.

[LEBOWSKI]

MONTEMONT a écrit:

Hormis le côté historique, steinhart n’a rien à envier à stowa, c’est juste que ce n’est pas le même produit. Le SAV Stowa tient la route, mon chrono 1938 est chez eux actuellement pour la deuxième fois sous garantie et pas de problème ils tiennent leurs engagement. J’ai une Steinhart aussi (ocean one military) et pas de problème depuis un an, montre robuste et bien finie, que demander de plus pour 350 €, OK, c’est un hommage, mais la version initiale s’échange actuellement à pas moins de 30000 € tellement elle est rare. A ce que je sache, les personnes qui ont eu affaire au SAV de Steinhart n’ont rien à redire, très professionnel aussi bien en relation qu’au service et stowa ou steinhart, ça reste de l’emboitage.
OK, Stowa fait plus rêver par son côté historique, mais steinhart apporte beaucoup pour le tarif demandé et les nouveautés présentées plusieurs fois dans l’année à des tarifs encore abordable.

Je suis on ne peut plus d’accord avec tout ce que Montemont vient d’écrire !

les prestations de Steinhart ainsi que leurs produits sont d’un très bon niveau

et excusez moi pour ma façon de le dire, mais la référence historique, ça reste de la branlette

par rapport aux modèles originaux, même Stowa ne reprend pas à l’identique le cahier des charges des Flieger

il n’y a bien que Laco qui s’en rapproche le plus mais bon, eux ils osent foutre du Quartz ou du Miyota pour de la Flieger (et leur boitier ne sont pas très plaisant à l’oeil)

donc vous voyez, Laco étant aussi un producteur légitime de Flieger, ils font une sacré entorse au mythe

je n’ai rien contre Stowa mais je trouve un peu fort de café leurs tarifs pour leur prestation et ce qu’ils emboitent, du mouvement standard avec une finition plus poussée

au final la montre reste la même que la concurrence, une montre Flieger (Pilot) au design à l’identique

[MONTEMONT]

LEBOWSKI a écrit:

Je suis on ne peut plus d’accord avec tout ce que Montemont vient d’écrire !

les prestations de Steinhart ainsi que leurs produits sont d’un très bon niveau

et excusez moi pour ma façon de le dire, mais la référence historique, ça reste de la branlette

par rapport aux modèles originaux, même Stowa ne reprend pas à l’identique le cahier des charges des Flieger

il n’y a bien que Laco qui s’en rapproche le plus mais bon, eux ils osent foutre du Quartz ou du Miyota pour de la Flieger (et leur boitier ne sont pas très plaisant à l’oeil)

donc vous voyez, Laco étant aussi un producteur légitime de Flieger, ils font une sacré entorse au mythe

je n’ai rien contre Stowa mais je trouve un peu fort de café leurs tarifs pour leur prestation et ce qu’ils emboitent, du mouvement standard avec une finition plus poussée

au final la montre reste la même que la concurrence, une montre Flieger (Pilot) au design à l’identique

Tu as rebondi sur mes propos, mais je voudrais préciser que si il y a bien une montre que je prendrais chez stowa et pas ailleurs c’est bien la flieger, pour sa finition un cran au dessus que steinhart et surtout pour les aiguilles bleuies à la flamme là ou la steinhart les a peinte et ça fait toute la différence dans les reflets. Je mets sans problème 300 € au bout pour la stowa aussi pour sa taille contenue comparée au 44 ou 47 de l’autre marque car quitte à faire une entorse au modèle original de 55mm, autant qu’elle soit portable et confortable.

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