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Le rotor tourne dans un saphir
Si encrassement, l’axe s’use et du jeux peut se développer. Le rotor vient alors frotter sur le mouvement et abîmer des ponts (pont d’auto, pont de balancier). Ces pièces ne sont pas inclues dans le forfait de révision
Les séries 30xx et 31xx sont de même conception à ce sujet
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouches- Spiff a écrit:
- Le rotor tourne dans un saphir
Si encrassement, l’axe s’use et du jeux peut se développer. Le rotor vient alors frotter sur le mouvement et abîmer des ponts (pont d’auto, pont de balancier). Ces pièces ne sont pas inclues dans le forfait de révision
Les séries 30xx et 31xx sont de même conception à ce sujet
Merci pour cette explication !
- Spiff a écrit:
- Le rotor tourne dans un saphir
Si encrassement, l’axe s’use et du jeux peut se développer. Le rotor vient alors frotter sur le mouvement et abîmer des ponts (pont d’auto, pont de balancier). Ces pièces ne sont pas inclues dans le forfait de révision
Les séries 30xx et 31xx sont de même conception à ce sujet
D’où la musique métal que me jouait la mienne
Le paraflex n’est-il pas supposé empêcher (ou réduire) les dommages possibles causés par les vibrations ou chocs divers ?
- Gilblas a écrit:
- Le paraflex n’est-il pas supposé empêcher (ou réduire) les dommages possibles causés par les vibrations ou chocs divers ?
C’est pour le balancier ça et ça fonctionne très bien sinon la montre serait déréglée avec les vibrations, là le problème c’est l’axe de la masse oscillante
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /
Oyster Passion Club membre n°006- MONTEMONT a écrit:
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C’est pour le balancier ça et ça fonctionne très bien sinon la montre serait déréglée avec les vibrations, là le problème c’est l’axe de la masse oscillante
Merci, je ne maîtrise pas très bien tout ça…
L’usure de l’axe de la masse oscillante n’a pas (jusqu’à un certain stade) d’influence sur la marche de la montre. Mais comme la masse oscillante frotte sur le mouvement, elle occasionne des dégâts aux pièces du mouvement sur lesquelles elle frotte. Ce sont des ponts, des pièces fixes, donc le mouvement tourne toujours sans soucis. Non seulement ça va abîmer les ponts, mais ça va participer à ce que le mouvement s’encrasse encore plus vite.
L’absence d’impact sur la marche du mouvement rend ce genre de soucis peu visible par le porteur de la montre, malheureusement. Donc si ça se trouve les personnes qui disent « Dix ans sans révision et elle tourne nickel » auront, peut-être, ce genre de soucis à la prochaine révision.
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouchesces mouvements rolex 31XX ne font normalement aucun bruit de masse oscillante quand on secoue un peu la montre, donc si dans ces conditions on entend un frottement, on l’apporte tout de suite en révision car comme dit Spiff, ça ne va générer que des problèmes graves
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /Oyster Passion Club membre n°006- Gilblas a écrit:
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Merci, je ne maîtrise pas très bien tout ça…
Pour répondre plus précisément, le paraflex c’est cette pièce :
il est donc le rubis de l’axe de balancier et sert d’amortisseur à cet axe :
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /Oyster Passion Club membre n°006
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