- Ce sujet contient 49 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années.
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Messages
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Une qui dont j’ai du me séparer et que je pleure toujours :
J’espere qu’elle satisfait son proprietaire actuel…
N’ont jamais volées, et ne volerons probablement jamais ; mais font tout de même partie de la famille.
Cdlt
- vélivole38 a écrit:
- ma contibution :
Cette montre a compté sa 500 ieme de heure de vol en planeur ce WE.
Marc
avais tu, à 14h30, que du 1.5 ?
bille bien centrée, bravo !
Une vraie "Flieger" de 30mm à moi, la preuve :
Qui a dit que ça secoue au décollage un train classique ?
Mais c’était quand même pas le grand beau ce jour là, le retour en solo :
- Ratkiller a écrit:
- Une vraie "Flieger" de 30mm à moi, la preuve :
Mais c’était quand même pas le grand beau ce jour là, le retour en solo :
IFR ou à vue de nez ?
[quote="fly back"]
- Ratkiller a écrit:
- Une vraie "Flieger" de 30mm à moi, la preuve :
Mais c’était quand même pas le grand beau ce jour là, le retour en solo :
quote]
IFR ou à vue de nez ?
A vue de nez !Il y avait les 1,5 kilos réglementaires. Mais rien de trop
[quote="Ratkiller"]
- fly back a écrit:
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- Ratkiller a écrit:
- Une vraie "Flieger" de 30mm à moi, la preuve :
Mais c’était quand même pas le grand beau ce jour là, le retour en solo :
quote]
IFR ou à vue de nez ?
A vue de nez !Il y avait les 1,5 kilos réglementaires. Mais rien de trop
pas gaté cet été !!!!
- Ratkiller a écrit:
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A vue de nez !
Il y avait les 1,5 kilos réglementaires. Mais rien de trop
Sur la photo, ya au moins 5 kil de visi
.Mais perso, j’irais pas me coller dans des conditions potentiellement givrantes avec un tracassin pas fait pour ça, mef l’hiver approche…
(J’ai failli me casser la gueule avec un Rallye 100cv que je convoyais, il y a 20 ans; cette bouse a givré en croisière et est repartie 100 ou 200 pieds au dessus de la forêt).- Fred’O a écrit:
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- Ratkiller a écrit:
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A vue de nez !
Il y avait les 1,5 kilos réglementaires. Mais rien de trop
Faut y croire.
Perso, j’irais pas me coller IMC dans des conditions potentiellement givrantes avec un tracassin pas fait pour ça, mef l’hiver approche…
La photo amplifie très largement le phénomène, la visi était sup’ à 3 (même 4 ou 5 par endroits), en réalité, Pontoise n’était même pas en VFR spécial et les conditions étaient vraiment les mêmes sur tout le parcours !
C’était jeudi dernier, donc en automne. Mais je reconnais qu’il y a de meilleurs moment pour essayer des montres. Et avec, de mémoire, +14°C, peu de risques à 1500 ft max (entre Pontoise et Chateau-Thierry A/R précisément).
Je jure que je n’avais pas envie de casser la montre et tout ce qu’il y avait autour
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