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, le il y a 11 années et 9 mois.
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Merci pour ta réponse.
Je peux essayer d’avoir une photo, mais il ne me semble pas indispensable de voir à quoi elle ressemble pour répondre aux questions (facilité de trouver une 105003, CK2998-6 en super état à 7500eur, possibilité de négocier le prix, côte de la CK).Pas de côte ou d’estimation sur le forum (cf règlement).
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.Salut à tous,
Ayant toujours été passionné d’astrophysique et très intéressé par la conquête spatiale, j’ai commencé à m’intéresser à la Speedmaster. N’importe laquelle? la dernière? Pas du tout!
Je recherchais spécifiquement la ref. 105.003 (pas allumé au point de vouloir une année particulière non plus).Cette référence est une parfaite balance entre l’Histoire, le prix moyen ainsi que l’espoir d’en trouver une qui soit en bon état, avec les pièces originales.
Sauf que samedi dernier…je me suis retrouvé face à une magnifique CK2998-6 (début des années 60) en très bon état, excellent même! Il n’y a que la couronne qui semble avoir été changée au cours d’un service et dater de la fin des années 60. De plus, elle n’a pas son bracelet original ce qui n’est pas un problème pour moi, qui préfère le cuir ou un nato. Ah… et puis le prix… 7500€, moi qui pensais mettre 2000€ de moins pour la 003.
Que feriez-vous?
Y’a-t-il moyen de tomber sur des bonnes 003 sans pour autant arpenter toutes les ventes?
Devrais-je sauter sur la CK? Le prix me semble dans la moyenne pour la référence, mais je n’ai pas non plus d’énorme historique pour juger. J’imagine aussi que la côte risque plutôt d’aller à la hausse.Merci à vous
Peut être à vérifier cette histoire d’aiguilles longues car il existe pas mal de versions.
Pour ce qu’il est possible de voir, elle parait dans son jus.
La patine a l’air jolie bien que la photo ne lui rende pas justice.
Cependant la boîte a déjà subi plusieurs polissages, les angles des cornes ont l’air assez arrondis (la corne en bas à droite a l’air bien bouffée par exemple, mais c’est peut-être la photo). Chacun a son niveau d’exigence à ce propos.
Je pense que le radium de l’aiguille des heures devrait avoir une forme triangulaire, je n’ai pas la bible sous la main pour vérifier.- Pianiste a écrit:
- La patine a l’air jolie bien que la photo ne lui rende pas justice.
Cependant la boîte a déjà subi plusieurs polissages, les angles des cornes ont l’air assez arrondis (la corne en bas à droite a l’air bien bouffée par exemple, mais c’est peut-être la photo). Chacun a son niveau d’exigence à ce propos.
Je pense que le radium de l’aiguille des heures devrait avoir une forme triangulaire, je n’ai pas la bible sous la main pour vérifier.
My bad pour la photo, c’est en partie expliqué parce que je l’ai prise vraiment par curiosité et c’est une fois reparti que j’ai commencé à plus m’y intéresser!
Très bon point pour le boîtier, c’est une des choses que je dois bien regarder.
Pour les aiguilles, j’ai entendu que les 2 styles (ligne ou triangle de radium) étaient possible, sans avoir plus de détails.
Constat mitigé donc? tout en considérant ton commentaire relatif aux exigences, je m’intéresse à ton point de vue, sans avoir vu plus de détails. Ca me donnera quand même une idée.
- HOMEGA3 a écrit:
- Peut être à vérifier cette histoire d’aiguilles longues car il existe pas mal de versions.
Pour ce qu’il est possible de voir, elle parait dans son jus.
Autant que je sache, les aiguilles service étaient plus courtes, venant de Seamaster.
A vérifierOui, il y en a de plus courtes.
Pour cornes, je suis aussi d’accord avec Pianiste mais la photo n’aide pas. On peut voir une différence notable entre les cornes en partie haute où l’angle se voit par contraste contrairement aux cornes du bas où tout semble arrondi.- HOMEGA3 a écrit:
- Oui, il y en a de plus courtes.
Pour cornes, je suis aussi d’accord avec Pianiste mais la photo n’aide pas. On peut voir une différence notable entre les cornes en partie haute où l’angle se voit par contraste contrairement aux cornes du bas où tout semble arrondi.
Ca m’avait pas choqué sur place, peut-être un effet d’optique à cause de l’ombre notamment. Je vais essayer de voir ça de plus près.
Juste mon avis : vue d’ici la boite semble très (mal) polie.
Je crois qu’il faut vraiment vérifier ce point.Merci!
Il s’agit pour moi de savoir si une CK2998-6 en bon état est suffisamment rare pour que ça soit une occasion à ne pas manquer. Je vous poste une photo côté cadran dans la soirée!
Bonjour
je voudrais juste une explication:
j’ai vu sur le forum d’une autre marque qu’on parle de cadran service, ici de remontoir service. Pourquoi service ?Le problème n’est pas vraiment de savoir si une 2998-6 est plus ou moins rare qu’une 105.003 …
A mon avis …Le problème est qu’il y a de tout dans l’une ou l’autre de ces deux références, et qu’un modèle en bon état, non trafiqué, non surpoli, bref un modèle intéressant à acheter … est de plus en plus compliqué à trouver.
Après, pour ce qui concerne le prix, la cote qui monte ou qui descend, la bonne occasion si je veux revendre, etc etc … c’est un autre sujet.
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