Attention au coup de pompe !

13 sujets de 61 à 73 (sur un total de 73)
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    Messages
  • #420004895179
    Qtip
    Membre

    Merci beaucoup pour ce post, c’est hyper intéressant !

    Quel type de pompe privilégier pour une montre en or ?
    Merci 😉

    #420004895180
    Nem22
    Membre

    Sujet très intéressant et instructif.
    moi qui recherche un bracelet bleu pour ma Citizen 6021 68L Fujitstubo bleu.
    le diamètre en 21 OK, mais la partie « femelle » a un diametre plus grand, j’ai peur que ça semboite pas parfaitement.
    J’ai commandé un bracelet tropique chez esprit Nato. On verra bien…

    #420004895181
    jeanbat 31
    Membre
    Qtip a écrit:
    Merci beaucoup pour ce post, c’est hyper intéressant !

    Quel type de pompe privilégier pour une montre en or ?
    Merci 😉

    Je crois que les pompes en or n’existant pas , il faut privilégier des pompes à la bonne taille ! thumleft

    #420004895182
    Syl20atm
    Membre

    À qualité équivalente, les pompes rapides sont-elles plus fragiles que les pompes classiques ?

    J’imagine que oui en partant du principe qu’en mécanique, une pièce en plus = un risque de casse en plus.

    Vos retours d’expérience m’intéressent.

    #420004895183
    raynew
    Membre
    jeanbat 31 a écrit:

    Je crois que les pompes en or n’existant pas , il faut privilégier des pompes à la bonne taille ! thumleft

    En or non, mais plaqué or oui. Les Universal Genève par le passé, en avaient.
    J’ai récupéré un vieux stock de bracelet, et les pompes étaient dorées…

    #420004895184
    tomdu29
    Membre

    Je rebondis sur ce sujet : je viens de récupérer ma Jules Audemars de révision. Le bracelet est un Audemars et il semble ne jamais avoir été changé depuis 1989 ! Il est en très bon état et je souhaite le conserver ainsi, et donc remplacer le bracelet. J’ai repéré Atelier Romane qui propose des bracelets qui me plaît, je pensais aussi aller faire un tour chez KenClara ou Camille Fournet, lors d’un passage à Paris.

    Ma question porte sur les pompes : le boîtier est en 18K, et j’ai l’impression que les pompes sont également en or. Je n’ai pas de balances suffisamment précises, mais celles de ma Audemars ne réagissent pas à l’aimant.
    Sauriez vous où se trouvent des pompes en or, courbes qui plus est ? Les miennes sont un peu tordues, il vaut mieux en prendre soin pour ne pas perdre la montre !Attention au coup de pompe ! - Page 3 Img_2010

    #420004895185
    raynew
    Membre

    L’or est  » tendre « , c’est un métal qui se déforme. Je doute fortement de l’existence de pompe en or.
    Rolex propose des pompes dorées sur certains modèles, mais je suis convaincu que c’est aussi du plaqué or.
    Cela demande confirmation.

    #420004895186
    tomdu29
    Membre

    Merci pour ta réponse raynew.
    Si c’était du plaqué, alors ce serait magnétique non ?

    #420004895187
    raynew
    Membre

    Pas si c’est de l’inox pour éviter la rouille…

    #420004895188

    Pas forcément puisqu’il existe des inox magnétiques et d’autres amagnétiques. Par ex, un « 316 » est amagnétique ; un « 430 » sera magnétique. Même s’il est vrai que les « 4xx » sont moins résistants à la corrosion que les « 3xx ».

    #420004895189
    raynew
    Membre

    N’ayant pas les pompes concernées entre les mains, il est difficile d’affirmer quoi que ce soit.
    J’ai juste émis une hypothèse.

    #420004895190
    tomdu29
    Membre

    A part le poids, par quel autre moyen pourrais-je déterminer le métal ?

    Je pense à toutes les montres en or, vous y mettez des pompes en acier ? Les vintages en or (omega, rolex, etc), venaient avec quel type de pompes à l’époque ?

    #420004895191
    raynew
    Membre

    traitement chimique. Il y a des tests spéciaux pour l’or. N’importe quel bijoutier est capable de vous le dire.
    Pour les autres métaux, je vous renvoie à vos cours de physique du collège et du lycée…

    De quelles vintages parlez vous ? 1930 ? 1940 ? 1970 ? Même des montres des années 90 sont considérées comme vintage. Cela ne veut plus rien dire aujourd’hui…

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