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- Ce sujet contient 106 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Daniel., le il y a 11 années et 6 mois.
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2 septembre 2013 à 2h29 #420002241248
zecaribroute
MembrePromis, à chaque avancée je vous tiens informé

Demain c’est l’avis d’un spécialiste horloger que je vais avoir
et avec un peu de chance je vais voir pour les vitres
2 septembre 2013 à 2h42 #420002241249Daniel.
Membrequel massacre . . . . . quel est le bourrin qui t´a conseillé de passer les pièces au papier de verre ?
2 septembre 2013 à 2h51 #420002241250zecaribroute
MembreMoi pour enlever la rouille xD
2 septembre 2013 à 3h45 #420002241245zecaribroute
MembreRebonjour en ce beau lundi !
Hasard du calendrier ich bin en repos !
Alors hier était une longue journée !
J’ai donc réussi à démonter le socle entier qui ensuite se décompose en 3 grosses pièces, et j’ai commencé à décaper au début au papier de verre pour enlever toutes les traces de rouille (en respectant le sens du brossage (merci l’angle gnéh
) )Puis j’ai tout passé au polish ! La base de la base ou vient se visser la pendule a été entièrement fait au mirror car un beau mouvement de polissage façon guillauchage est la, j’ai perdu environ 6 heures de pollissage, une main et trois doigts …
Puis j’ai vu que le cadran tenais par 4 petites visses (bien rongées par le temps d’ailleurs …) alors je me suis lancé pour voir si je pouvais la démonter, et oui c’est possible, j’ai donc passer un petit coup sur la cadran mais pas plus, il n’est pas particulièrement salle mais je n’ose pas trop toucher. Par contre cela m’a permit d’accéder à l’encadrement du cadran qui a lui aussi subit un bon coup de mirror !
Pour le reste je peux commencer à passer un bon coup de nettoyage sur la capsule de gaz, qui est assez accessible … pour le reste, je ne m’aventure pas dans le démontage du mouvement bien que cela me tente terriblement …
Voici les photos :








Et maintenant j’attaque les montants verticaux … mais ils sont polis, donc au miror et je peux vous dire que le vernis tient bien ! Demain je me renseigne pour les vitres
2 septembre 2013 à 12h40 #420002241246nanthiat
Membre3 septembre 2013 à 1h12 #420002241257TheShadow
MembreÇa a de quoi calmer en effet! D’un autre côté ne serait-elle pas dévalorisée de n’être pas passée entre les mains des horlogers Jaeger??
3 septembre 2013 à 1h21 #420002241258zecaribroute
MembreJ’ai trouvé quelqu’un sur ebay qui en fait sa spécialité, les tarifs ne sont pas donnés, mais il fait des placages sur mesures à tomber !
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141001136179#ht_8096wt_1396
3 septembre 2013 à 1h29 #420002241259TheShadow
MembreBen voilà! Peut-être un début de solution… L’affaire a l’air sérieuse.
3 septembre 2013 à 1h37 #420002241260zecaribroute
MembreJai envoyé un message affaire a suivre
3 septembre 2013 à 2h10 #420002241261gpmouvement
MembreSalut Loïc,
Bravo pour cette acquisition!
A la braderie de Lille, on trouve tout!
Le cadran est vraiment magnifique.
Pour la mécanique, ça parait facile, et pourtant plusieurs horlogers s’y sont cassés les dents…
Donc un spécialiste me parait indispensable pour remettre en route cette belle mécanique.
Il y a sur Caen Time Keeping: http://www.pendule-atmos.com/Pour la petite histoire, j’en ai acheté 2 de ces Atmos, sur la Bay aux US environ 600 USD… (c’est vrai, le cadran était « standard », pas aussi original que le tien).
Expédition nickel, et en parfait état de fonctionnement!__________________________________
Fan des bourses horlogères!3 septembre 2013 à 2h47 #420002241262zecaribroute
Membre500 euros une atmos fonctionnel c’est genial ! Ca vaut le coup !
Cest vrai que le cadran m’a fait tout de suite craqué un coup de coeur
je ne savais pas que tu avais deux atmos ! Félicitations pour ces pièces en toit cas !3 septembre 2013 à 7h36 #420002241251Daniel.
MembreLa rouille ca n’existe que sur le fer.
tu a une chance extraordinaire :
1 – de trouver une horloge de ce type
2 – d’être dans le métier
3 – de connaître des personnes qui font du rhabillage.Il existe des produits pour retirer le vernis
Il existe des produits pour retirer l’oxydationDonc pas besoin de frotter au papier de verre cette merveille
Maintenant que le laiton est à nu, il va s’oxyder et rapidement.
Tu la refait dans 6 mois ?
3 septembre 2013 à 8h58 #420002241252zecaribroute
MembreJe ne connais personne malheureusement qui fait du rhabillage.
Ce n’était pas de la rouille mais de l’oxydation, mais cela avait attaqué en profondeur certaine partie, sans frotter avec le papier de verre j’aimais du miror pour 75% de la pièce pour enlever oxydation et vernis.
Aujourd’hui je l’ai ramené à un horloger il a dit quelle était très belle et que de toute manière il fallait la décaper car elle avait vraiment besoin d’un bon coup de nettoyage (elle a traîné apparament pas mal de temps dans un hangar assez humide.
Pour le mouvement je n’ai rien touché, je ne connais personne qui fait de rhabillage pour des tailles de pièces comme celle la malheureusement :/
3 septembre 2013 à 9h23 #420002241253ju83
MembreBravo, pour cet achat.Juste pour information la mienne revient de révision et j’en ai eu pour 250 euros car il n’a été fait que le service d’entretien « classique »
en effet, elle date de 2008 et c’était subitement arrêté il y a 6 mois de cela ( en fait une accumulation de poussière qui a bloqué le mécanisme)
mais elle remarche très bien.
Je pense, amha, qu’il est préfèrable de l’envoyer chez Jaeger : c’est long mais c’est très , très bien fait et après l’atmos repart pour dix, vingt, trente ans….
C’est un véritable bonheur à voir avec ses deux rotations par minute.
Les deux ou trois horlogers vers chez moi n’ont pas voulu ou osé la réparer…3 septembre 2013 à 10h19 #420002241263leopold
Membrele detail de ces tarifs
http://www.ebay.fr/itm/REVISION-RESTAURATION-de-votre-ATMOS-Jaeger-LeCoultre-/281157660562?pt=FR_YO_Bijoux8horlogerie_HorlogesPendules&hash=item41764d6f92__________________________________
J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!! -
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