ATMOS Reutter 1934

15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 45)
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    Messages
  • #420003933937
    Spiff
    Membre

    J’ai du avoir de la chance car elle a voyagé en train et en voiture et n’en a pas souffert Wink

    Mais visiblement tu as plus d’expérience que moi et il est clair que le moteur au mercure de ces Atmos est une pièce très fragile.

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    Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
    Destouches

    #420003933938
    AR_2000
    Membre

    et oui je ne cache pas ma déception quand je suis rentré quand j’ai découvert des billes de mercure partout dans l’horloge pourtant cette horloge était dans la série des 5.000 celle qui est réputé pour avoir eu les améliorations de Jaeger ( egalement isolation du tambour ) , malheureusement ça n’a pas empêché la casse du tube en U , également la grande fragilité de ce type d’horloge fais que la demande américaine qui était la plus grande a énormément baisser ce qui fait que ces horloges ont chuté sur le marché de la collection à part les rares série limitée

    Aux dernières nouvelles, il semblerait qu’en Europe, notamment aux Pays-Bas, il y ait un spécialiste qui refabrique ce type de tube en U au mercure à prix d’or. Si vous avez des informations ça m’intéresse merci

    #420003933939
    Spiff
    Membre

    J’avais commencé des recherche quand j’ai acquis la mienne, mais comme le moteur était fonctionnel, j’ai arrêté. J’avais aussi vu qu’un Hollandais en refabriquerait mais sans avoir pu trouver ses coordonnées. Il y a encore quelques horloger qui travaillent sur les Reutter, il faut sans doute s’adresser à eux.

    Je pense à (https://timekeeping.fr/collections/pendules-atmos) qui en vend de temps en temps ou « https://atmos-atelier.de/en/ » qui les révise et vend. Je ne pense pas que Philippe Montaron a les contacts, du moins il ne m’en a pas parlé quand on s’est rencontré.

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    #420003933940
    AirX-VIII
    Membre

    Bonjour
    Voilà j’ai un problème de gaz à recharger pour mon Atmos …
    Mon souci c’est le transport !
    Est-ce que quelqu’un à un conseil ou l’expérience d’un envoie par la poste d’une Atmos ?
    Bien sûr j’ai l’emballage d’origine
    Est-ce qu’il vaut mieux passer par Jaeger ou par le dépositaire local de la marque ou un réparateur en France?
    Voilà les questions que je me pose.
    Au secours 🛟… je n’ai plus l’heure dans ma maison 😱

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    Quelle est la valeur du temps ? …. un garde-temps ! I love you

    #420003933941
    AR_2000
    Membre

    bonjour cela dépend si votre Atmos comme ce sujet l’indique est équipé d’un système au mercure et si ce dernier est cassé, un réparateur au Pays-Bas propose de remplacer le système pour à peu près 1000 € c’est très correcte car c’est introuvable , si votre Atmos est équipé d’un système au gaz vous pouvez la faire voyager sans aucune difficulté en bloquant le balancier

    #420003933942
    AirX-VIII
    Membre

    Mon Atmos et mon avatar…c’est le modèle Atmos 3000 réf 228.088.2 avec phase de lune
    Mes questions sont de deux ordres: à quel endroit l’envoyer (Jaeger&Lecoultre en Suisse, réparateur en France, chez le représentant de la marque où j’ai acheté l’Atmos il y a plus de 20 ans) et peut-on faire confiance aux PTT ou vaut-il mieux s’adresser à FedEx …
    Bref des questions existentielles !🤯

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    #420003933943
    AirX-VIII
    Membre

    Je ne pense pas avoir de problèmes de mercure…
    Mon Atmos est mon avatar…c’est le modèle Atmos 3000 réf 228.088.2 avec phase de lune
    Mes questions sont de deux ordres: à quel endroit l’envoyer (Jaeger&Lecoultre en Suisse, réparateur en France, chez le représentant de la marque où j’ai acheté l’Atmos il y a plus de 20 ans) et peut-on faire confiance aux PTT ou vaut-il mieux s’adresser à FedEx …
    Bref des questions existentielles !🤯

    #420003933944
    AirX-VIII
    Membre

    Oups…doublon désolé

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    #420003933945
    chicalexis
    Membre

    Cette Atmos est très belle mais ce n’est pas une Reutter, il n’y a donc pas de problème de transport lorsque le balancier est bloqué. Il suffit de prévoir un double emballage. A mon avis la meilleure adresse et la moins chère, c’est:
    M. Philippe Montaron
    116, Av Général Leclerq
    94500 Champigny sur Marne
    tél 09 53 71 42 74
    Il est reconnu en France comme étant "Le spécialiste" des pendules Atmos. Je l’ai expérimenté c’est un monsieur sérieux, honnête et compétent.
    Il y a aussi:
    Time Keeping à Caen
    02 31 50 27 47
    06 31 40 37 18
    ou encore:
    Atmos Service
    Jérémie L’Hostis
    28 rue René Boulanger
    75010 Paris
    Tel : 06.98.42.59.02

    #420003933946
    chicalexis
    Membre

    Désolé pour le doublon moi aussi…
    Si l’emballage d’origine a été conservé c’est l’idéal, sinon il faut se procurer deux cartons et des billes en polystyrène et un envoi par colissimo est suffisant.

    #420003933947
    AirX-VIII
    Membre

    Merci pour l’envoi : PTT,FedEx ?

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    #420003933949
    AirX-VIII
    Membre

    Ok je vais faire ça je vous tiendrai au courant

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    #420003933948
    chicalexis
    Membre

    Envoi par Colissimo tout simplement.

    #420003933950

    Je viens de tomber sur cet article de Léopold Reverchon publié par le journal « Nature » en 1928 et ce post semble être l’endroit idéal pour le partager.
    ATMOS Reutter 1934 - Page 2 La_nat11
    ATMOS Reutter 1934 - Page 2 La_nat10

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    Tout est compliqué avant d’être simple.
    #420003933951
    AirX-VIII
    Membre

    Superbe « pub » ou plutôt article d’information sur ces magnifiques Atmos 😉
    Suite des événements pour mon Atmos 3000 qui n’est pas une Reuter… j’ai trouvé un horloger accessible en voiture depuis chez-moi qui possède des capsules de gaz pour remplacer la mienne qui a duré plus de 15 ans 😜 je vous tiendrais au courant 😉

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