Astuce remontage

[henry95]

Bonjour,

Pour remettre en place 4 rouages par exemple maintenus avec un seul pont, j’ai beaucoup de difficulté surtout sur un mouvement 5,25.
Mon astuce, les axes étant déjà positionnés dans les pierres de la platine :
mettre le mouvement sur le coté, éclairer les pierres par le dessus du pont et placer les axes de rouages coté pont en regardant entre le pont et la platine.
Malgré cela, je passe un temps fou à tous les mettre dans les trous des pierres.
Avez-vous une astuce infaillible, patience mise à part ?

Bonne soirée

[TarHeuer]

Salut,
Alors là moi j’en connais pas mais je suis encore un débutant…je place les roues sur la platine, j’ajuste les roues pour qu’elles soient en position d’être engrainées et j’essaye de poser le plus délicatement (en visant juste pour en mettre un maximum d’un coup) et très souvent j’ajuste la roue d’échappement à la brucelle tout en douceur pour la mettre dans le rubis.
Si il y a des astuces, je suis preneur!!

[henry95]

C’est vrai TarHeur, j’oubliais, je visse légèrement le pont pour maintenir provisoirement les axes pré-positionnés.
Je commence par la roue d’échappement pour finir (la plus facile) la roue de canon.
Mais j’y passe parfois plusieurs heures, heureusement que je ne suis pas payé à la pièce, mais pour me faire plaisir pour finir par ne pas satelliser le mouvement dans la cuisine.

[willbur]

Perso, je le fais à la binoculaire.
J’ai aussi remarqué quand positionnant les roues comme il faut en appui sur les engrenages cela se passe mieux également.

Attention, ne jamais utiliser les vis pour finir le contact entre platine et pont sinon risque de crac un pivot….

[henry95]

j’ai effectivement remarqué qu’engrener permet un meilleur pré-positionnement.
Mais tu regardes comment à la binoculaire, par dessus le pont au travers des pierres ?

[willbur]

Oui, comme cela je vois où est le pivot et comment l’orienter pour qu’il se positionne correctement.
Le tout en appliquant une légère pression sur le pont pour que le pivot s’engage dans le rubis.

[TarHeuer]

Tout comme Willbur!!

Perso, je ne mets les vis qu’une fois tous les pivots engagés dans leur rubis et le pont bien posé => j’exerce une légère pression avec une demi-brucelle (brucelle en carbone cassée) sur le pont pour permettre leur engagement, et un peu de patience. En général c’est l’histoire de quelques minutes :
* Bien vérifier que les roues sont dans le sens (dessus-dessous) => j’ai déjà perdu 30 bonnes minutes une fois 🙂
* Si chronographe, que les excentriques s’engagent sans contrainte dans le pont
* Attention à la casse de pivot si on visse trop fort et qu’on essaye de les positionner (comme dit Willbur)

J’éclaire par le dessus pour bien voir les pivots s’engager et loupe x10 quand je galère, sinon 2 1/2

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