Armée de l’air.

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    Messages
  • #420000478192
    cheminal67
    Membre
    cheminal67 a écrit:
    Bonjour a tous. J’ai deux questions pour un même sujet:
    Quels sont les modèles de montres actuellement en dotation dans les différentes forces aérienne européenne ?
    Quel est la montre que devrais posséder (s’acheter) un élève pilote de chasse, et quels sont les critères essentiels de ce choix? Donnez vos explications et motivations.
    Merci pour vos réponses et vos conseils avisés.
    serge.

    Le sujet est surtout quel montre pour un élève pilote donc peu fortuné et quels sont les montres outils.
    Alors les pièces qu’il pourra se payer plus tard pour faire le kéké. Mr. Green

    Mais merci pour ce détérrage datant de 2008. batman

    #420000478193
    jesus24
    Membre

    Salut,

    Perso j’étais super heureux la première fois que j’ai pu porter la pulsar de l’Armée de l’air car elle symbolisait le passage d’élève-pilote à pilote. Avec les années et les heures de vol, une breitling aerospace est parfaite. Maintenant tous les pilotes ne sont pas fan de montres. Le plus important est
    d’avoir une montre qui ne dérive pas trop et une casio suffit parfaitement Mr. Green

    #420000478194
    libellule70
    Membre

    Je viens de finir de regarder la série Les Chevaliers du Ciel de 1967 Smile
    Au delà de l’intrigue très simpliste, on peut y voir des avions qui sont de nos jour des pièces de musée (Mirage G, Mirage III-C, Mirage III-B, Mystère IV, Super Mystère B2, Mirage à décollage vertical Balzac, Fouga Magister, Bréguet 2 ponts, Bréguet 941, Vautour II-N, T-33, F100, F84, F104, Camberra, Mirage 5 etc…)
    On peut y voir également ceci :
    Armée de l’air. - Page 2 120814042238461383 Armée de l’air. - Page 2 Blunt_gi
    Bréguet, or not Bréguet? Incompréhensible

    #420000478195
    JiB
    Membre

    Aujourd’hui en vol tout le monde (du moins à 80%) porte des G-Shock.

    #420000478196
    loo.b
    Membre

    Plus de montre en dotation. Aujourd’hui on vit sur les stocks des vieilles *pulsar » qui appartiennent TOUTES à l’état (sauf pour quelques rares cas de cessions accompagnées des papiers l’attestant).
    Pas mal de montres dites de « tradition » volent aujourd’hui.

    #420000478197
    Ange_Noir
    Membre
    cheminal67 a écrit:
    Merci pour les quelques réponses. La jeune personne ne porte presque jamais de montre, et pourtant elle devra en avoir une. Je pensais bien que le quartz régnait en maitre. merci pour les montres mécanique Zenith , Breitling… c’est une jeune qui commence, ne connait rien en montre et surtout elle est sans le sous.
    serge.

    Si c’est une jeune pilote, ca va vite changer. Fier 2

    #420000478198
    Ange_Noir
    Membre

    On peut avoir des retours sur la montre que la demoiselle a acheté ou qu’on lui a offerte?

    #420000478199
    cheminal67
    Membre
    Ange_Noir a écrit:
    On peut avoir des retours sur la montre que la demoiselle a acheté ou qu’on lui a offerte?

    Non l’amour a été plus fort que la formation de pilote.

    #420000478200
    Ange_Noir
    Membre
    cheminal67 a écrit:
    Ange_Noir a écrit:
    On peut avoir des retours sur la montre que la demoiselle a acheté ou qu’on lui a offerte?

    Non l’amour a été plus fort que la formation de pilote.

    ah mince… yeux

    hs: On ne devrait jamais renoncer à un choix professionnel par amour (sauf si grandes contraintes -horaires décalés, absences prolongées, etc-).

    sinon y a ca, pour de futurs pilotes (quel beau metier):

    Armée de l’air. - Page 2 51730_v_1341570559
    Armée de l’air. - Page 2 51736_v_1341571310

    en collaboration avec le RAF. 500£

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