- Ce sujet contient 38 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Il n’y a plus de montre de dotation de façon systématique c’est au niveau de l’unité . En Plsu n’importe quel soldat peut s’acheter une G-shock encore plus un officier.
Dynamo
On est bien d’accord que tout le monde peut s’acheter une montre…
Mais je pense que c’était en dotation car considéré comme un outils de travail.
- ndaniel54 a écrit:
- On est bien d’accord que tout le monde peut s’acheter une montre…
Mais je pense que c’était en dotation car considéré comme un outils de travail.
Mais selon ta définition tous est un outils de travail et c’est une réaction proche de l’assistanat. Un comptable paye lui même sa calculette, un cuisiner ses couteux …..
L’origine de la montre de dotation c’était l’époque ou c’était un objet d’un prix très important. Mais, maintenant que tous le monde peu se l’acheter, pourquoi on devrait encore dépensé l’argent du contribuable.
Dynamo
J’ai écrit un peu plus haut que je pensais en effet que l’on pouvait se payer sa montre,bien évidemment!!
En effet il y a déjà bien assez d’argent gaspillé même si quelques tocantes ne seraient qu’une goutte d’eau…fin du HS,désolé.- cheminal67 a écrit:
- Bonjour a tous. J’ai deux questions pour un même sujet:
Quels sont les modèles de montres actuellement en dotation dans les différentes forces aérienne européenne ?
Quel est la montre que devrais posséder (s’acheter) un élève pilote de chasse, et quels sont les critères essentiels de ce choix? Donnez vos explications et motivations.
Merci pour vos réponses et vos conseils avisés.
serge.
Un suggestion : La citizen Nighthawk : Une montre de pilote à quartz solide et pas cher :
Merci a tous pour vos réponses. Je vais expliquer a la demoiselle ce qu’est une montre de kéké
Sinon, je comprends le type d’« outils » dont elle aura besoin. Il ne reste plus qu’a la convaincre, et lui faire acheter le bon modèle.
j’avais entendu que Breitling ait fait une montre pour la patrouille de France, mais que le prix a été considéré trop élevé par les pilotes…
- cheminal67 a écrit:
- Merci a tous pour vos réponses. Je vais expliquer a la demoiselle ce qu’est une montre de kéké
Sinon, je comprends le type d’« outils » dont elle aura besoin. Il ne reste plus qu’a la convaincre, et lui faire acheter le bon modèle.
LA montre de pilote, la Timex Ironman
- FredV a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
- Merci a tous pour vos réponses. Je vais expliquer a la demoiselle ce qu’est une montre de kéké
Sinon, je comprends le type d’« outils » dont elle aura besoin. Il ne reste plus qu’a la convaincre, et lui faire acheter le bon modèle.
LA montre de pilote, la Timex Ironman
mais non mais non
là il s’agit d’un déboucheur de fosse sceptique, masque à oxygène, lunettes de protection, en plus WC : c’est marqué dessus.
D’après mes infos, il y a encore des PULSAR en dotation.
Elles sont données aux pilotes qui sont en charge de leur entretien, car le service de métrologie qui effectuait l’entretien (changement des piles, dépannages et tests d’étanchéité) a été supprimé sur les bases opérationnelles.
Mais bon nombre de pilotes utilisent des chronos personnels, Breitling en particulier.En vol c’est plutôt l’une des 2. Ça risque rien, on a pas peur de les abîmer.
Aussi non au sol c’est plutôt……
Ou…
- libellule70 a écrit:
- D’après mes infos, il y a encore des PULSAR en dotation.
Elles sont données aux pilotes qui sont en charge de leur entretien, car le service de métrologie qui effectuait l’entretien (changement des piles, dépannages et tests d’étanchéité) a été supprimé sur les bases opérationnelles.
Mais bon nombre de pilotes utilisent des chronos personnels, Breitling en particulier.
Il reste effectivement quelques Pulsar. Elles ne sont pas forcément données à un pilote mais à tout personnel naviguant.
Pour ma part, l’entretien est toujours assuré. Il reste peu de montres en état de marche et il n’y en a plus pour les nouveaux.
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