angle mort …………………….

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 32)
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    Messages
  • #420000291828
    Spiff
    Membre

    Spock,

    Je pense que tu as raison dans ton raisonnement.
    Cependant j’ai un Primero 400 et une activité de bureau, pourtant je peux te dire que je n’ai jamais eu de problème de ‘charge’ jusqu’a présent. Il a toujours ses 48 heures de RDM quand je l’enlève, sans remontage via la couronne. Mais ca ne veut pas dire grand chose vu que le primero Rolexisé a un module automatique specifique et je ne connais pas l’angle mort d’un primero non modifié par la couronne.

    #420000291829
    steyr
    Membre

    Spock,

    effectivement, plus l’angle est réduit, plus le remontage est efficace, mais ne fois qu’on est dans le même sens, on ne perd plus rien. A noter qu’un mouvement normal du poignet peut entrainer la masse sur plusieurs tours.

    Et puis la seule donnée de l’angle mort ne signifie pas qu’un mouvement à un remontage plus efficace qu’un autre dans sa globalité, il faut encore savoir si c’est double sens ou simple (oui, on aurait également un angle mort, non pas sur l’inverseur, mais sur un encliquetage, par exemple), quelle démultiplication est faite, quel type de guidage en rotation (palier métallique ou roulement à bille par exemple), … tout un tas d’éléments.

    Merci pépéguy pour cette question qui a suscité beaucoup d’intérêt, du moins de ma part.
    Je me permettrai de le déplacer dans la section technique lorsqu’il sera un peu descendu.

    Christian

    #420000291830
    simplicity
    Membre

    de rien, Christian ,et pépégui remercie chaleureusement ceux qui ont remercié pépégui qui, lui mème, remercie tous ceux qui ont pris la peine de lui répondre, et ont su l’éclairer intelligemment et professionnellement grace à leur compétence ,dont pépégui n’a jamais douté ,sur cette question que pépégui se posait , et dont les réponses ravissent pépégui.
    quoi demander de mieux ( et on ne peut pas toujours ne poser que des questions à la con sur la précision des montres; n’est-il pas ? mock )

    #420000291831
    PIFPAF
    Membre

    Steyr

    Citation :
    ‘tain, ça c’est de la hotline…. H24, 4 minutes pour un premier diag, 6 pour un second…
    Soyez pas étonnés si vos cotiz augmentent en 2008…

    Tu rigole, ca fait quelques années que je fais du helpdesk, on à rarement été aussi efficace!!

    #420000291832
    simplicity
    Membre

    pifpaf : késaco du helpdesk ?
    pépégui, qui voudrait pas mourir idiot !

    #420000291833
    PIFPAF
    Membre

    De la hotline de luxe pour les professionnels…

    En gros au départ la hotline c’était un truc par des pro à destinations des pro… Donc milieux des années 80 début de la généralisation de l’info dans l’entreprise.

    Puis vint les hotlines grand public, (allez au hasard free, un ex employeur), avec des délais d’attente délirant, des réponses lapidaires et trop souvent inexactes ou imcomplétes…
    Puis les délocalisations au maroc pour les francophones en inde pour les anglophones, et un pelleté de délires tous plus graves les uns que les autres, globalement un service à chier.

    Donc les gens qui gérent les support technique, au lieu de donner plus de moyens au techniciens ont préférés galvauder un autre terme du support, donc Helpdesk, afin de désigner les hotlines ayant un minimum de moyen pour bosser, qui dit moyen dit cout, donc à destination des pro, donc le HelpDesk (prononcer HD). Evidement afin de bien se démarquer des hortlines à mauvaise réputation.

    #420000291834
    simplicity
    Membre

    merci pour ces explications piaf paf, mais ça me dit pas le degré d’angulation de la masse du helpdesk pour autant.LOL

    #420000291835
    PIFPAF
    Membre

    Trois niveau d’angulage:

    Pipeau niveau 1: Votre problème à attiré notre attention.
    Nous avons bien pris en compte votre dossier, et mettons tout en oeuvre pour le traiter priotairement.

    Pipeau niveau 2: Vous n’étes pas le seul utilisateur concerné, toute notre équipe est sur la bréche.
    Nous avons contacté le dévellopement afin de proposer un packaging de solution globale, donc un MAJ, afin de résoudre votre problème.

    Pipeau niveau 3 (donc devellopement): J’ai mobilisé toutes mes équipes sur votre problème, je vous contacterais personnelement afin de mettre la solution en place sous les meilleures délais!!

    Mr.Red clown violon

    #420000291836
    DomMars
    Membre

    Salut Pépéguy, et merci de me lire.

    Je n’ai rien à ajouter si ce n’est que la mesure angulaire n’est pas à doubler car elle correspond à l’angle que la masse auto doit parcourir pour que son déplacement DEVIENNE efficace. Pour le système de cliquets l’explication de Steyr est limpide. Il est evident que pour les système auto remontant dans un seul sens cette mesure n’a pas lieu d’être.

    Lorsque Rolex a amélioré le système auto du El Primero pour lui greffer une roue à cliquet libre, a mon sens plus fiable mais au rendement inférieur à un système à ressort d’arret (en frottement continu).
    Ils se sont rendus compte que le rendement était moins bon.
    Suffisant pour quelqu’un de normalement actif, cependant certains clients ont eu quelques soucis de réserve de marche (arrets la nuit), il fut créé un jeu comprenant une masse automatique et la roue directement entrainée par celle-çi (la roue de réduction) dont la vitesse de remontage à été augmentée de 25 %

    J’anticipe la question : alors pourquoi Rolex n’a pas monté ce système sur tous les 4030 ?

    Parce que l’augmentation de 25 % du rendement parfaitement inutile pour le commun des mortels entraine une usure plus importante du train de rouage qui entraine le rochet de barillet (et on le sait ce n’est pas le point fort de ce calibre).

    Dom

    #420000291837
    steyr
    Membre

    Merci pour ces détails d’optimisation Dominique,

    Christian.

    #420000291838
    simplicity
    Membre

    merci Dominique,et effectivement, quand l’horloger de chez Dubail m’avait gentiment "désossé " le 4130 ,il avait souligné cette faiblesse du El Primero et de son usure plus rapide au niveau du train de rouage par rapport au mvt Rolex . angle mort ......................... - Page 2 Xyxwave_

    #420000291839
    alemmar
    Membre

    angle mort ......................... - Page 2 67786993uj1

    sur ce système ci-dessus, a-t-on les mm caractéristiques d’angle mort du rotor?

    #420000291840
    bascule
    Membre

    angle mort ......................... - Page 2 2007_111
    voila pour le 4030 pour I love you SIMPLICITY I love you

    #420000291841
    Arno
    Membre
    PIFPAF a écrit:
    Trois niveau d’angulage:

    Pipeau niveau 1: Votre problème à attiré notre attention.
    Nous avons bien pris en compte votre dossier, et mettons tout en oeuvre pour le traiter priotairement.

    Pipeau niveau 2: Vous n’étes pas le seul utilisateur concerné, toute notre équipe est sur la bréche.
    Nous avons contacté le dévellopement afin de proposer un packaging de solution globale, donc un MAJ, afin de résoudre votre problème.

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    Mr.Red clown violon

    Mr. Green
    Plié en deux !!!

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000291842

    Y a des fois, je me dis, ben voila pourquoi je viens sur ce site.. ce genre de posts.. super nstructifs, un peu d humour et le tour est joue…

    Ca confirme ce que nous sommes, des grands enfants qui ament apprendre en s amusant… Mr.Red

    Huggy
    afro

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