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, le il y a 14 années et 3 mois.
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Bonjour,
Peu de temps après avoir retirer le contre-pivot et remis la platine dans le bain US, je me suis rendu compte que cette pièce était tombée. Oui, mais de quoi? Je ne vois pas ce que cette rondelle viendrait faire sous le contre-pivot?
Une idée svp? La rondelle en question mesure environ 2mm de diamètre.
Merci!
- LIPNOTIC a écrit:
- Bonjour,
Peu de temps après avoir retirer le contre-pivot et remis la platine dans le bain US, je me suis rendu compte que cette pièce était tombée. Oui, mais de quoi? Je ne vois pas ce que cette rondelle viendrait faire sous le contre-pivot?
Une idée svp? La rondelle en question mesure environ 2mm de diamètre.Merci!
C’est le paillon qui s’est baladé dans la montre.
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- …
C’est le paillon qui s’est baladé dans la montre.
Merci! Et a quoi sert ce paillon stp? Ou se trouve-t-il normalement? J’ai beau regarder sur ma série de photos prise lors du démontage, je ne vois pas trop.
- isosta a écrit:
- entre la roue des heures et le cadran . Il sert à éviter que la roue ne remonte
Isosta
Ok. Mais j’ai également une autre rondelle de même forme mais de taille supérieure (environ 6-7mm) que j’ai enlevé peu après le cadran. Ne serait-ce pas plutôt celle-ci?
- LIPNOTIC a écrit:
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Merci! Et a quoi sert ce paillon stp? Ou se trouve-t-il normalement? J’ai beau regarder sur ma série de photos prise lors du démontage, je ne vois pas trop.
Le paillon … la seule fourniture qui coute nibe en horlogerie !
Si ce n’est pas le paillon sous cadran, probablement un paillon qui a servi de cale.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinJe vois. Merci.
En effet, le ‘vrai’ paillon doit etre celui ci que je viens de voir sur mes premières photos:
Et voici les 2 en comparaison:
Pas bien grave, vu que cette chose ne fonctionnera jamais. La prochaine fois, j’essairai de faire encore plus attention.
- Arno a écrit:
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- LIPNOTIC a écrit:
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Merci! Et a quoi sert ce paillon stp? Ou se trouve-t-il normalement? J’ai beau regarder sur ma série de photos prise lors du démontage, je ne vois pas trop.
Le paillon … la seule fourniture qui coute nibe en horlogerie !
Si ce n’est pas le paillon sous cadran, probablement un paillon qui a servi de cale.
Tentative originale, mais maladroite, d’antichoc ….
- carlgustav a écrit:
- Tentative originale, mais maladroite, d’antichoc ….
Bon, en tout cas j’aurais au moins appris qu’elle n’a rien a faire dans ce mouvement cette rondelle/cale/Salut,
Bon, en voulant voir un peu comment ça se passe sous le contre-pivot, je me suis rendu compte que c’était pas bien joli là-dessous. On dirait qu’il y a de la vie…
Donc pour ceux qui pensent à huiler le pivot sans tout démonter, voici une preuve du contraire.
Je voudrais maintenant demander quel est le meilleur moyen pour nettoyer correctement, sachant que la platine est déjà passée aux US et à l’essence C.
J’ai essayé le cure-dent (bois) et ça semble fonctionner mais qu’en pensez-vous? Risqué? Je ne peux pas tenter le mélange savon noir et ammoniaque car j’en ai pas sous la main. D’ailleurs vous vous fournissez où pour ces produits?Huilage: J’ai regardé le post sur le huilage et un peu les croquis de chez Horlogerie Suisse et il semble que le plus petit pique-huile serait en mesure de faire descendre l’huile sous le contre-pivot. Vous feriez comment vous avec cet exemple?
Merci!
Une fois que tout est bien propre, il suffit de poser une goutte d’huile (9010) sur le contre-pivot, si ce n’est pas celui de l’ancre que l’on ne huile pas, avant de le reposer.
- stephane28 a écrit:
- Une fois que tout est bien propre, il suffit de poser une goutte d’huile (9010) sur le contre-pivot, si ce n’est pas celui de l’ancre que l’on ne huile pas, avant de le reposer.
Merci. Tu veux dire sur le contre-pivot une fois remonté? Ou bien lorsqu’il est demonté comme sur la photo?
Si c´est une fois remonté, je croyais que la goutte d´huile ne pouvait pas descendre correctement sous la pierre sans la faire descendre à l’aide d´une tige metallique ou un pique-huile?Si le mouvement a été passé aux US, tu as le choix entre deux méthodes, celle définie par Stephane, la plus appropriée puisque le contre pivot est démonté, mais aussi sans dévisser ce CP. Au sortir des US, démontage du coq / balancier, et dépot du précieux lubrifiant dans l’huilier prévu pour cela, de préférence avec un pique huile automatique.
- carlgustav a écrit:
- Si le mouvement a été passé aux US, tu as le choix entre deux méthodes, celle définie par Stephane, la plus appropriée puisque le contre pivot est démonté, mais aussi sans dévisser ce CP. Au sortir des US, démontage du coq / balancier, et dépot du précieux lubrifiant dans l’huilier prévu pour cela, de préférence avec un pique huile automatique.
En fait, le CP en question est celui que l’on voit sur la toute première photo de ce post. Celui-ci doit bien être huilé, ou je me trompe?
Donc si je suis la méthode décrite par Stéphane, je dois poser la goutte d’huile sur le CP, puis refermer la ‘plaque’ de CP en photo plus haut? C’est bien cela? Est-ce que l’huile dans ce cas remonte un peu par le trou?
Je suppose que le but est d’arriver à cela:
credit: horlogerie-suisse.comMerci,
C’est celà, oui, mais la remise en place du contre -pivot, muni de sa goutte d’huile – les 2/3 du diamétre du rubis en théorie – est parfois délicate, l’huile se répandant n’importe où si le CP n’est pas placé du premier coup à sa place exacte.
Il est souvent plus simple de visser le CP ,puis d’utiliser l’huilier après avoir ôté le balancier, comme indiqué sur le croquis horlogerie suisse . com.
D’autant que cette façon là d’agir garanti une meilleure lubrification du pivot aux pendus; en principe, en utilisant l’autre méthode, sur le CP, l’huile finit par remonter par capillarité, mais ce n’est pas toujours le cas.
Surtout avec ce genre de pièce ancienne, à précision d’usinage très relative, où le CP risque de ne pas plaquer parfaitement, créant une oblicité même légère, suffisant à décentrer la goutte, et provoquer une capillarité suffisante pour permettre à l’huile de s’échapper du rubis CP, sur le laiton.
Fréquent en horlogerie ancienne ! On trouve parfois de légers cavaliers, sur ce CP, pour tenter de corriger cette éventuelle oblicité.
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