Améliorer les calibres ETA ?

[ZEN]

On lit souvent que les calibrres ETA sont de bonne qualité mais qu’il leur manque "un petit quelque chose" Je nne suis pas fan du tout des 7750 revisités avec roue à colonnes qui gardent leurs ressorts filaires et sont d’une épaisseur qui oblige à les mettre dans des boites casseroles…D’ailleurs quel intéret quand on voit un fréderic Piguet 1185 ou un Omega 33XX ou encore un El primero qui restent en tout état de cause plus intéressants ?

Certaines améliorations ou transformations vont trop loin . Par contre, les Unitas (ETA) 6498 peuvent être très amélorés avec un balancier à vis, plus large, une raquelle , un contre pivot à l’échappement des roues anglés, des ponts redessinés etc…

Les performances ne sont pas nécessairement meilleures mais la montre gagne en beauté et offre des qualités qui sont davantage visibles.

Pour les calibres 2824 ou 2892 les améliorations sont quasi inexistantes. Une fois sorti des version luxe ETA et des rortor redécoupé ou redessinés, rien ou presque. Seule Eterna à ma connaissance fait une (grande) amélioration du systéme de rotation du rotor et améliore le remontage de manière sensible.

Quelles améliorations hors celles faites par ETA en série avez-vous déjà rencontré ?

[Spock]

Omega et son calibre 2500 me semble faire partie de ceux qui ont largement amélioré la base ETA 2892.

L’échappement co-axial, bien sûr, mais aussi les systèmes de remontage et de réglage, plus deux ou trois choses qui m’échappe. Qui peut en dire autant ?

Cdlt

[ZEN]

Certes Omega a fait dans l’amélioration mais qui a changé les balancier ou s’est attaqué au barillet ? A ma connaissance les customistaions sont plutôt très rares , non ?

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[kaptainkarott]

sur le peseux nomos a modofié la quasi totalité des pièces

[Invité]

A base de 2824 :

Les transformations :

Citation :

The basic movement is a modern calibre ETA2824 originally designed in
1971. This calibre follows a classical design from the 1950’s, it has a
large balance ensuring precision time keeping as well as a solid
construction. Its design allows me to remove the entire automatic
mechanism and reconstruct it to my own style and finishing following
that of The Foundation watch. I also modify and replace the motion work
(the gears driving the hands) and the seconds wheel in relation to the
extra thickness resulting from my dials. The setting lever spring is
also replaced. The rotor wheel is hardened steel, hand bevelled and
polished with a large mass fitted underneath.

Each
movement is tested first for the precision of the time keeping over a 2
week period, starting before the automatic mechanism is placed on the
movement and then continued after the automatic mechanism is mounted.

The timing required is a variation of under 10 seconds in 5 positions with a gain from + 1 to +6 seconds per day.

Further tests are made to ensure the efficiency of the automatic
mechanism with the use of a simulator to continually move the watch
into every conceivable position for set periods of time. The rotor
winds the mainspring as it rotates in both directions.

FW2012 engraved on each bridge is the reference I give this movement once it has been transformed.

[ROUX]

Les Dornblüth, je crois qu’il ne subsiste que le balancier et quelques trains de rouage de l’Unitas (ETA), non ?

Francis

[Auteur]

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