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, le il y a 9 années et 9 mois.
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- radiomir a écrit:
- Dîner à la maison avec un pilote de ligne instructeur (qui porte une Navitimer de 1992), 7500h de vol.
Pour la faire courte: il a bien ri sur les minutes et l’antimagnétisme.
Bref, ni l’un ni l’autre ne sont importants pour un « vrai » pilote.
Les grosses montres avec plein d’aiguilles, de chiffres et de boutons sont très loin d’être le standard de la profession contrairement aux idées reçues.
Il y a de tout, y compris des montres en plastique.
Y en a même qui n’en ont pas.
(7500 h…, dans la première moitié de sa carrière alors …
)- Actibeach a écrit:
- Les grosses montres avec plein d’aiguilles, de chiffres et de boutons sont très loin d’être le standard de la profession contrairement aux idées reçues.
Oui… et?
Une grosse montre avec plein d’aiguilles, de chiffres et de boutons est-elle plus ou moins sensible à l’électromagnétisme?- Actibeach a écrit:
- 7500 h…, dans la première moitié de sa carrière alors …
Certainement (il n’a « que » 46 ans).
Du coup, son avis est-il moins pertinent?radiomir hahaha le troll, un vrai pilote
MDR !Pour toi c’est quoi un vrai pilote ? Un conducteur de bus qui loggue les 3/4 de ses heures de vol sous PA, utilise ses FMS pour la nav et n’a qu’à suivre son FD pour ses trajectoires ?
Bien sur que lui s’en fiche d’une montre, c’est juste un bijou pour lui, jamais un outil !Heureusement l’aéronautique et le pilotage ne se limite pas à cela.
Moi qui n’ai jamais apprécié le style Rolex en général, un de leur modèle me tape vraiment dans l’oeil depuis quelques temps, la Air King est juste magnifique. Elle est également dotée d’une cage anti-magnétique qui ne sert à rien
- kaf a écrit:
- radiomir hahaha le troll, un vrai pilote MDR !
Pour toi c’est quoi un vrai pilote ? Un conducteur de bus qui loggue les 3/4 de ses heures de vol sous PA, utilise ses FMS pour la nav et n’a qu’à suivre son FD pour ses trajectoires ?
Bien sur que lui s’en fiche d’une montre, c’est juste un bijou pour lui, jamais un outil !Heureusement l’aéronautique et le pilotage ne se limite pas à cela.
Moi qui n’ai jamais apprécié le style Rolex en général, un de leur modèle me tape vraiment dans l’oeil depuis quelques temps, la Air King est juste magnifique. Elle est également dotée d’une cage anti-magnétique qui ne sert à rien
Tiens ça faisait longtemps qu’on n’avait pas évoquer Rolex….
Je ne vois pas en quoi l’avis d’un pilote de ligne professionnel serait moins pertinent que celui d’un pilote amateur…. Alors certes oui, il a des aides au pilotage, mais il pilote largement plus en terme de durée à mon avis. Et bien souvent les pilotes pro pilotent en dehors de leurs heures de boulot et là ils n’ont plus à leur disposition un dreamliner, ils font comme tous les autres…alors je pense que son avis n’est psa à balayer avec autant de mépris que celui dont tu sembles faire preuve.
C’est vrai qu’habituellement Radiomir et le mépris ça fait deux…
Je me suis bien marré aussi en lisant son post. Poster avec une telle naïveté, ce n’est pas courant chez lui.Zoulou27 au temps pour moi si je me suis un peu emporté mais ne te méprends pas, je n’ai aucun mépris pour les pilotes en ligne, ni la connaissance de radiomir ni un autre. Certains sont notamment d’excellents pilote de voltige, de warbirds, etc. Il n’y a pas de débat à ce sujet.
En revanche je te garanti qu’en long courrier tu loggues 3/4 de ton temps PIC au PA, et c’est normal
L’éternel troll du vrai pilote, vrai motard, vrai plongeur, hahaha, sans blague quelle naïveté comme tu dis Bacalhaueiro, ça me fait bondir !
Ce que je méprise c’est l’absence d’ouverture de certains et leur besoin de plaquer une vérité générale.Si j’ai envie d’un cadran avec minutes c’est que j’ai déjà suffisamment de montres aéro qui n’en ont pas
(on ne voit que ça).
Quand à la cage magnétique je n’en ai pas non plus donc ça me plait bien. D’où la mention de l’Air King de chez Rolex qui rassemble tout cela dans modèle pour le reste très sobre, en regard de leur production habituelle.Chacun peut dire ici ce qu’il pense, ce qu’il aime et ce dont il a envie.
J’ai déjà dit à plusieurs reprise que je trouve ce projet de K03 très intéressant, mais qu’en l’état actuel des choses elle ne sera pas pour moi.
J’attends tout de même les prochaines news qui pourraient changer la donne, d’après ce que j’ai comprisTout le reste c’est du pipo
Vous avez tous les 3 raté le mot « instructeur », seul Zouzou77 a vu plus loin que le bout de son nez… merci à lui
Aucun mépris de ma part, juste un éclairage d’un pro, mais il ne doit certainement rien y connaître.
Y’a des vedettes quand même ici- kaf a écrit:
- Ce que je méprise c’est l’absence d’ouverture de certains et leur besoin de plaquer une vérité générale.
Énorme
merci - radiomir a écrit:
- Vous avez tous les 3 raté le mot « instructeur », seul Zouzou77 a vu plus loin que le bout de son nez… merci à lui
Aucun mépris, juste un éclairage d’un pro, mais il ne doit certainement rien y connaître.
Tu continues te t’enfoncer le doigt dans l’oeil jusqu’au coude : il y aura autant d’avis et de goûts que de pilotes, de métier ou pas et que de non pilotes, avec métier ou pas
Cette montre n’est pas un outil et l’écrasante majorité des pilotes (surtout de métier mais pas que), n’en ont de toute manière pas besoin et-ou pas envie.La méprise est bien à ton niveau, non pas ton pote instructeur
A ce sujet instructeur ou pas je ne vois pas le rapport : je suis aussi instructeur et Bruno aussi
La plupart des pilotes et-ou plongeurs expérimentés, de métier ou non d’ailleurs, ont rapidement la possibilité de passer instructeur.- kaf a écrit:
- il y aura autant d’avis et de goûts que de pilotes, de métier ou pas et que de non pilotes, avec métier ou pas
C’est effectivement un problème quand je ne détaille pas assez mes posts… donc rectification: mon pote n’en a pas besoin.
Tout ça pour dire que ça ne lui est pas indispensable pour piloter.
Mais encore une fois, c’est une montre d’inspiration pilote, pas une montre pour pilote.- kaf a écrit:
- Cette montre n’est pas un outil et l’écrasante majorité des pilotes (surtout de métier mais pas que), n’en ont de toute manière pas besoin et-ou pas envie.
Alors pourquoi soûler avec les minutes?
- radiomir a écrit:
- C’est effectivement un problème quand je ne détaille pas assez mes posts… donc rectification: mon pote n’en a pas besoin.
Tout ça pour dire que ça ne lui est pas indispensable pour piloter.
Mais encore une fois, c’est une montre d’inspiration pilote, pas une montre pour pilote.Alors pourquoi soûler avec les minutes?
C’est juste parce qu’il n’en a pas et que ça le fait kaffer… pardon, kiffer
- radiomir a écrit:
- Alors pourquoi soûler avec les minutes?
Je ne t’oblige pas à me lire, de même que je passe très vite sur les pages et les pages de radotage à propos des tailles…
Chacun exprime ce dont il a envie et moi j’ai envie et besoin de minutes ./
Pas grave la K03 ira très bien à plein de gens et si en définitive elle ne me convient pas je me tournerais vers une AirKing ou une AirMan Sans rancune :bière:
PS : La réglementation impose bien une montre pour partir en vol, sans autre précision.
Si mon avion n’a qu’une bille, un alti, un badin et un compas il me faut une montre pour partir en vol, de préférence fiable quand même- radiomir a écrit:
- Alors pourquoi soûler avec les minutes?
Bonne question.
Pourquoi soûler avec le 42mm?
Pourquoi soûler avec l’antimagnétisme?
Pourquoi soûler avec le sondage « non-représentatif »Bientôt si vous continuer vous allez parler de l’utilité d’avoir un bracelet ou pas.
Ce n’est pas un outil cette montre (comme la k-02 n’est pas un outil de plongée) mais ça nous pourrions l’écrire 100x par jour certains ne le comprendrait pas.
Kaf l’imagine avec les minutes pour donner un coté authentique (ça c une opinion compréhensible dès la 1ere lecture), d’autre non.
- kaf a écrit:
PS : La réglementation impose bien une montre pour partir en vol, sans autre précision.
Si mon avion n’a qu’une bille, un alti, un badin et un compas il me faut une montre pour partir en vol, de préférence fiable quand même
Je me demande combien de chauffeurs de bus pourraient piloter sérieusement aux fesses …
Ceci dit ma référence du moustachu c’est Krine mais je suis partial vu que je poserais sans peur mon postérieur dans un SG-38
Ps pourquoi un Badin ? c’est pas aussi fiable qu’un Etévé rotormaniac , Ta du scoop , parceque ont s’ennuient.
Pour occuper le débat quelques unes sur l’antimagnétisme.
https://www.lesrhabilleurs.com/omega-seamaster-aqua-terra-15000-gauss-antimagnetique/
Montre mécanique
Un champ magnétique puissant pourrait magnétiser certaines pièces d’une montre mécanique, comme le ressort spiral par exemple. Les composants réagissent ensuite à d’autres pièces en acier constituant les rouages ou l’habillage. Par la suite, la montre peut retarder ou avancer.
La plupart des montres que l’on trouve dans le commerce aujourd’hui répondent à la norme ISO 764 et sont « antimagnétiques ». De telles montres doivent résister à un champ magnétique de 60 Gauss (=6 mT), ce qui veut dire que ces montres ne doivent pas présenter une variation de marche de plus de 30 secondes après avoir été exposées à un tel champ magnétique. Quelques fabricants proposent des montres antimagnétiques spéciales qui résistent jusqu’à 1 000 Gauss.
En ce qui concerne les montres non antimagnétiques, il est difficile d’indiquer une distance de sécurité. Pour ne pas prendre de risque, on devrait respecter une distance à laquelle le champ magnétique correspond a peu près au champ magnétique naturel de la terre, c’est-à-dire à environ 0,05 mT.
Au cas où une montre mécanique aurait été magnétisée par erreur et qu’elle soit devenue imprécise, un horloger pourra, à l’aide d’un appareil spécial de démagnétisation produisant un champ magnétique alternant, la démagnétiser.
Des montres à quartz analogiques pourront être déréglées à cause d’un aimant puissant car le champ magnétique important empêchera le bon fonctionnement du moteur. Elles pourraient soudainement avancer, retarder ou s’arrêter. Mais dès que l’on aura éloigné l’aimant, la montre à quartz devrait de nouveau fonctionner correctement.Salut les k03boys !
J’aime beaucoup le thread sur la k03 mais j’avoue qu’il est très agressif et porte sur des détails de chiffonnier. C’est la resultante de la passion 😽
J’apprends beaucoup et prends du plaisir à lire même si on a moins envie d’intervenir.Bref, je pense que cette fameuse cage antimagnetique doit faire partie du projet car cela est dans l’esprit des ak-boys de proposer des montres techniques ( sans être des perfections). Ce qui fait partie de leur charme. Sinon autant acheter d’autres montres…
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