- Ce sujet contient 990 réponses, 111 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 3 mois.
-
Messages
-
- Maxvador a écrit:
- Je trouve que les cornes courtes sont plus élégantes.
+1
Y’a rien de pire que des cornes longues, cf. Longines Legend Diver.
Combien ne l’ont pas achetée ou revendue à cause de ça?Brossé / poli pour moi aussi, on crée un sondage?
Et pourquoi pas 47,5 pour mettre tout le monde d’accord, on est bien sur un boitier à 40,5.
Pour la couronne, un blocage 1/4 de tour (ou 1/2 ), plus facile à manipuler que vissée et plus sécurisant que rien.
Je ne sais même pas si ça existe, mais on sait tous que Akrone aime les défis
Plutôt brossé et poli.
- Autofam a écrit:
- Pour la couronne, un blocage 1/4 de tour (ou 1/2 ), plus facile à manipuler que vissée et plus sécurisant que rien.
Excellente idée
mais…- Autofam a écrit:
- Je ne sais même pas si ça existe, mais on sait tous que Akrone aime les défis
… sont pas cap’ chez Akrone
Mais, comme dit dans le texte : la pilote… Mais de quoi ?
Vous avez un peu avancé de ce ccôté là Erwan ?- bender.folder a écrit:
- a)Couronne vissée c’est plus sûr selon moi.
b)48 pour les amateurs de nato et cuirs épais ça sera plus aisé.
C) la finition…si c’est unique je dirais poli/brossé.
Les k-01 02 sont déjà mates non ?
+1
- Fantomas a écrit:
- Attention le microbillé c’est très mat. Le brossé est à mi chemin entre le poli et le microbillé.
Microbillé :
Merci Fantomas
Je trouve que le microbillé fait « cheap »….
- Autofam a écrit:
- Et pourquoi pas 47,5 pour mettre tout le monde d’accord, on est bien sur un boitier à 40,5.
Pour la couronne, un blocage 1/4 de tour (ou 1/2 ), plus facile à manipuler que vissée et plus sécurisant que rien.
Je ne sais même pas si ça existe, mais on sait tous que Akrone aime les défis Plutôt brossé et poli.
une pu**** d’idée de génie ! je viens d’envoyer un mail ^^
- Autofam a écrit:
- Pour la couronne, un blocage 1/4 de tour (ou 1/2 ), plus facile à manipuler que vissée et plus sécurisant que rien.
Je ne sais même pas si ça existe, mais on sait tous que Akrone aime les défis
Même système que le « Lock » sur la Seiko 6105?Intéressant.
- Autofam a écrit:
- Et pourquoi pas 47,5 pour mettre tout le monde d’accord, on est bien sur un boitier à 40,5.
Pour la couronne, un blocage 1/4 de tour (ou 1/2 ), plus facile à manipuler que vissée et plus sécurisant que rien.
Je ne sais même pas si ça existe, mais on sait tous que Akrone aime les défis Plutôt brossé et poli.
- rotormaniac a écrit:
- une pu**** d’idée de génie ! je viens d’envoyer un mail ^^
Super bonne idée, Didier
Et ça existe, la Royale 300 de Péquignet possède une couronne « 1/4 de tour », pour info
Avant de s’enflammer faudrait peut être savoir la fiabilité et la durabilité de ce système, non ?
J’ai deux chronos typés aviation : couronne vissées. Sur l’un d’entre eux la couronne se visse en 1/2 tour. Cela m’a d’ailleurs surpris, j’ai cru que ce n’était pas normal.Ah et pour les indécis sur la taille :
Montre de 42 mm. Lunette droite avec un rehaut légèrement ouvert qui accentue visuellement l’ouverture qui fait 38. Entre corne de 22, corne à corne 51 mm. Le tout sur un poignet de 17.5. Mais que mon poignet fasse 16/17 ou 22 on s’en cogne car la montre ne se pose qu’à un endroit. Et cette partie fait 50 mm.
Bonjour Erwan,
Je proteste vigoureusement (
) contre le 40.5mm vu la grande ouverture de cadran. On a majoritairement voté pour 40, dommage de vouloir se mettre le cul entre deux chaises.De ce fait 47 d’entre corne est mieux pour moi. A 48 on s’approche trop des 50 dont je sais pour moi que c’est mort.
Pour la couronne, non vissée pour moi. Mais en fait j’ai une autre suggestion à ce propos: la faire ni vissée ni pas vissée mais verrouillée! Comme sur la Chronoris d’Oris. La couronne doit être légèrement comprimée et tournée jusqu’à une butée et lâchée. Le ressort qui la repousse la fait se verrouiller sur un cran prévu pour. La course est bien entendue très courte. On a pas les inconvénient de la couronne vissée ni ceux des non vissée. Et c’est fiable. Visible dans cette vidéo à 6.00 minutes (« very user friendly » dit l’auteur, je plussoie)
Au vu des dernières photos, je confirme ma préférence pour un poli (liserai du boitier/brossé (boitier).
Formule beaucoup plus élégante et qui donne plus de personnalité à la montre.
Un système hybride de couronne (1/4 tour, 1/2 tour, système Chronoris…) très bonne idée, je trouve, pour une « flieger » !oui c’est une bonne idée ce systeme . J’ai mis l’ingé dessus, il m’a dit qu’il allait regarder ça . Mais la problématique c est de trouver un système simple et équivalent qui n’a pas déjà été breveté . Pareil il y a le rapport prix / timing que l’on garde toujours en tete . Mais en effet, je trouve que ça solutionne une problématique d’une manière intéressante
le systeme Oris :
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.