- Ce sujet contient 74 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 11 mois.
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Chacun y va de son avis et c’est très bien, je suis d’autant plus ici pour partager le mien, pas l’imposer.
Il faut juste regarder la situation actuelle, discuter avec les détaillants qui proposent la marque en neuf comme en occasion et enfin voir les prix pratiqués en boutique comme sur le marché gris.
Une fois la lecture faite, tout tombe sous une logique froide mais implacable.
Je reviens une fois de plus sur le marché de la voiture en prenant un exemple concrêt :
Si AUDI se cantonnai à proposer son A4 en version essence uniquement, et sur des motorisations élitiste (>200cv) il ferait un bide complet
Aujourd’hui Zenith n’a pas l’image d’Audi mais plutôt Saab et bien que la qualité des mouvements ne soit pas à mettre en doute, c’est tout le reste qui merde.
Une bonne leçon à tirer de tous ceux qui ne jure que par "manufacture Only"
On à beau être une vrai Manufacture, si l’offre n’est pas cohérente, on se plante
Je ne pense pas que nous soyons réprésentatif du marché, néanmoins un EP à 3000€ j’achète à condition que la qualité soit au rendez-vous !
Porsche à fait cette descente en gamme avec son Boxster … et le succès est allé au-delà de toute espérence. Chaque cas est particulier, je ne crois nullement au recette miracle. Pourquoi Renault à échouer avec la méthode qui a fait le succès de Nissan ?
Je pense qu’une ZENITH à 3000€, sans fioriture et au niveau de qualité actuel, a toute sa place dans la gamme.
De plus lisez l’article sur RM posté par ZEN, l’image prix est quelquechose de complexe.
Je parlais du mouvement Elite à 3k€ mais si il sorte le EP à ce prix, c’est d’autant mieux (mais pas réaliste)
Enfin il ne faut pas s’enflammer non plus, si ça se trouve il n’y aura qu’un modèle à 3K€ et le reste positionné bien plus haut. Les communications à base de "à partir de…" je m’en méfie un peu et je préfère attendre de voir ce qui va sortir. Le produit d’appel est une technique bien connue…
Mais c’est une bonne nouvelle quand même que Zénith ait prit conscience de cette problématique de sa politique prix- GMT a écrit:
- …Porsche à fait cette descente en gamme avec son Boxster … et le succès est allé au-delà de toute espérence. Chaque cas est particulier, je ne crois nullement au recette miracle. Pourquoi Renault à échouer avec la méthode qui a fait le succès de Nissan ?…
[HS on]D’accord pour Porsche et le Boxster sans même parler du Cayenne…
Le jour ou Renault mettra des vrais moteurs dans ces voitures ; c’est à dire autre chose que du 4 cylindres et un pauv’V6 de 240ch ; celà marchera.[HS off]
On l’a bien compris, Zenith doit proposer une entrée de gamme à 3 K€ car c’est une necessité actuelle, les prix ayant été tirés par le haut par son ancien CEO, en delaissant ce segment.
Ce sera l’occasion pour Zenith :
– de présenter un nouveau calibre dédié à cet "access-gamme"
– de recentrer ses gammes Elite/EP afin d’être plus cohérentes
– de se relancer, la crise a du bon, celle de se remettre en question
– de prendre en compte le changement de comportement de ces clients qui délaissent le bling-bling
– REVOIR A LA BAISSE LES COUTS DE REVISION car à +600€, celà fait 20% du prix d’achat d’un modèle à 3000€ !!
On peut déjà avoir des modèles Elite à pas loin de 3000 € chez des AD en France.
Quant à un nouveau calibre Zenith pour l’entrée de gamme : j’ai tendance à penser qu’il est plus rentable de mettre dans des modèles d’entrée de gamme un calibre existant, en production depuis des années. Donc Elite, et pourquoi pas EP, après tout sans complication supplémentaire et avec une finition honorable sans plus je pense que c’est faisable.
A mon humble avis- J.B a écrit:
- …La version acier initialement annoncé à 10k€ est finalement proposé à 6.9k€
Encore trop élevé à mon sens mais c’est déja un premier pas
Trouvé :
– la version acier à 5,5 K€ à Rueil (92) – professionnel
– le version or rose à 9,9 K€ (au lieu de 13,8 K€) à Paris – professionnelMais j’ai pas trouvé la version noire…
- Yvan a écrit:
- Mais j’ai pas trouvé la version noire…
Elle était chez Pion sur les Champs, pas regardé le prix…
Une Zenith a 3000€ pourquoi pas? mais dans la gamme actuelle il y a a mon goût trop de modèles, pour un non initié c’est l’horreur, dans la fourchette 6 a 10 k€ se recentrer sur les valeurs sur de la marque serai peut etre plus judicieux.
c’est une excellente nouvelle que ce retour aux fondamentaux chez Zénith.
contrairement à ceux qui s’avance à dire que c’est une marque de très haut de gamme et que les prix actuels sont justifiés je peu leur répondre preuve à l’appuie.
avant LVMH Zénith vendait et les marges étaient déjà très confortable,donc d’avoir triplé le prix d’un 410 c’est la marge qui fut triplé.
aujourd’hui même avec l’inflation et un cout de production réajusté un Chronomaster 410Z tout acier devrait se vendre autour de 6000€ en valeur haute.
je vous laisse méditer sur la seule preuve que je puisse vous produire,mais qui n’ai pas basé sur une expérience horlogère d’hier et une connaissance du produit,de la marque et des modèles sur internet.
je laisse le tampon de mon collègue christian car celui ci n’est pas un AD comme vous dite,mais un simple réparateur de montre et horloge.
à cette époque Zénith vendait à qui avait le client.me semble que Zen a déjà pas mal écrit là-dessus et je voudrais pas jouer au fayot… mais bon, Zenith a récemment fortement investi dans des choses qui ne se voient pas forcément… remise à neuf du parc machines entre autres si j’ai bien compris? alors forcément ça, il faut le payer…
je maintiens qu’un chrono comme le EP à 7k€, ça ne court pas les rues
- PE a écrit:
- me semble que Zen a déjà pas mal écrit là-dessus et je voudrais pas jouer au fayot… mais bon, Zenith a récemment fortement investi dans des choses qui ne se voient pas forcément… remise à neuf du parc machines entre autres si j’ai bien compris? alors forcément ça, il faut le payer…
je maintiens qu’un chrono comme le EP à 7k€, ça ne court pas les rues
foutaise! quand j’ai acheter celle ci elle venait de passer de 17000frs à 22000 frs puis avec la sortie du modèle sur acier (une belle cochonnerie ce bracelet.) à 28800 sans rien investir et en ayant sous payer le rachat de Zenith,si investissement il y a eu sur le parc de machine ce ne fut pas avant 2003.
- BAR-300 a écrit:
- foutaise!
mais bon passons- BAR-300 a écrit:
- quand j’ai acheter celle ci elle venait de passer de 17000frs à 22000 frs puis avec la sortie du modèle sur acier (une belle cochonnerie ce bracelet.) à 28800 sans rien investir et en ayant sous payer le rachat de Zenith,si investissement il y a eu sur le parc de machine ce ne fut pas avant 2003.
je t’ai dit plus haut que je n’étais pas expert en la matière, tu n’as qu’à rechercher le post de Zen sur le sujet…
de mémoire, ça parle d’investissement sous l’ère Nataf… peut-être après 2003 et alors ?tu as eu 6000F de remise chez ton AD et alors? si on se met à décortiquer chaque augmentation de prix de chaque marque, autant ne plus rien acheter… regarde l’évolution du prix de la speed….
je maintiens que 7k€ pour un EP en 2009, c’est pas du vol… on peut jouer lgtps comme ça… je te dis pas que j’ai raison, ça reste mon avis…
j’espère sincèrement que Zenith ne sortira pas des EP à 3k€
et j’ai lu plus haut que 3k€ pour un EP de finition raisonnable ça serait bien… c’est quoi une finition raisonnable ? 3k€ c’est le prix d’un paquet de chronos sur le marché, Zenith pourrait se recentrer via une gamme complémentaire et rationaliser sa gamme qui est trop touffue dans les 6-8k€…
mais à quoi bon brader?- gilles42 a écrit:
- cela fait 10 ans que Zenith fait nimporte quoi, et ça continue de plus belle!!! je suis déçu par Arnault grand homme d’ affaires mais pas très visionnaire en matière d’ horlogerie!
- gilles42 a écrit:
- et puis de toute façon, la montre à 3000€, et même moins, cela fait belle lurette qu’ ils la vendent car ils soldent toute l’ année à -40%!!! les stratégies "produits" et commerciales de cette marque que j’ aimais tant avant nataf, me font hurler de rire!
+1 pour Arnault. Autant j’ai une admiration sans bornes pour l’homme et l’empire qu’il a su créer et faire fructifier… Autant sur le cas Zenith, il s’est vautré.
En ce qui concerne leur stratégie des montres à 3000€… Soit, l’élargissement par le bas peut fonctionner mais dans le luxe seulement dans une situation où la marque "peut tout se permettre", c’est à dire pas forcément en temps de crise, mais plutôt lorsqu’une marque connaît un vrai succès et veut élargir son offre. (c’est le cas de Porsche avec le Boxster par ex.)
Ah oui et ceux qui comparent ce cas à Renault avec Dacia… On ne parle ici d’ube seule et même marque donc RIEN à VOIR.
En l’occurence ici Zenith traverse une crise profonde amha.
Si je peux me permettre ce qui leur manque le plus… amha… c’est un modele phare…
Rolex a sa sub, son dayto, sa gmt
Panerai la Luminor
AP la RO
Hublot sa BB
IWC ses portugaises et Fliegenuhr
Omega la speed… etc etc…et Zenith ? La Defy ? Non je plaisante, et encore, c’est une mauvaise plaisanterie.
Ce qu’il leur faut à mon avis c’est un modèle qui TIRE la gamme, qui tire les ventes vers le haut… le reste de la gamme suivra une fois leur blason redoré.
Moi j’aurai d’abord fait cravacher le département design et R&D tout en faisant des études de marché régulière etc… plutôt que de m’orienter vers une baisse des prix…
Mais sinon… je crois que je demanderai à genou à M. Biver de me faire revenir cette marque du royaume des ombres !
- tictalcoolique a écrit:
- bon ben ça fera des zenith a 1800 € alors !
C’est bien envoyé, malheureusement d’ici quelques mois certains risquent surtout d’en pleurer
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