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je vois en effet un joint noir sur le tube et les 3 points sur la couronne…
Sinon l’acquisition s’est faite lors d’un passage chez mon horloger, un client récupérant une 1680 red. Je lui dit que je serai intéressé par sa Sub et me répond qu’il en a une autre qu’il pourrait éventuellement vendre. Je passe voir ça, il s’agissait d’une 5513, au coffre depuis plus de 15 ans avec quelques sorties, la transaction s’est faite…
Une rencontre très sympathique, le monsieur a eu travaillé à la Comex et est maintenant dans le vin…Ok , il s’agit bien d’un tube et couronne triplock .
S’il n’y a pas de coup sur la couronne , c’est peut etre un joint qui a gene .
Dans ce cas , il faut démonter le tube , la couronne , enlever les vieux joints , un petit coup de taraud dans la boite , tout nettoyer aux ultrason .Revisser le tube avec son joint neuf
remplacer tous les joints prealablement graisser ,
graisser egalement la partie exterieur du tube ,
et là normalement …
- Vulcain a écrit:
- Elle est bien belle, la 5513 dans cette configuration seventies, (cadran mat peint, protège couronne) est LA Sub pour moi, basique, indestructible, l’Adn de la marque.
Mais sa petie soeur avec plexi/cadran peint brillant et index cerclés est top aussi, avec les index qui prennent un relief 3D saisissant grâce au plexi. Elles se complètent merveilleusement et leurs tarifs sont encore raisonnables, ce qui ne gâche rien.
C’est vrai que les 5513, index cerclés sont également à mon goût mais pour le coup c’est vraiment le tarif qui m’a orienté ainsi que son historique connu et sa patine aiguille index bien « old school ».
Après il y a quelques petits travaux mais une bonne affaire a souvent de petites contre partie.
En tout cas pour le moment je ne l’ai pas quitté!!!La triplock est plus longue que la twinlock, non?
Ceci expliquerai cela…
Le remede: remettre une twinlock conforme a l’origine… j’ai bon?
Vincent.
- Manivel a écrit:
- La triplock est plus longue que la twinlock, non?
Ceci expliquerai cela…
Le remede: remettre une twinlock conforme a l’origine… j’ai bon?
Vincent.
Changer le tube couronne aussi
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]<------( ROLEX Vintage SA )------>[L’état de la boite de cette 5513 est réellement superbe (avec de très beaux chanfreins, ce qui est rare
)Les points d’oxydation sont moins rassurants par contre, rédhibitoires pour moi avant tout le reste
, à vérifier impérativement auprès de ton horloger … également la couronne n’est pas celle d’origine (apparition de la Triplock joint apparent courant 1978, pas avant …)Ta 5513 doit dater du tout début des 70’s logiquement (d’après son cadran)
Wear it in good health comme on dit
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« Le –
– se niche dans les détails »En fait je l’ai daté, Oyster world annonce 1976, N° 5 152 XXX…
Niveau oxydation, c’est à peine visible mais je pense pas que cela soit rédhibitoire pour autant.
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