- Ce sujet contient 24 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 7 mois.
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Felicitation Loic pour l’acquisition de ta belle
Il faudra surement faire changer ton tube de boite ou la couronne .
Peut etre que seulement les joints suffira.
Ton Horloger verra de lui meme
- Edonis a écrit:
- Felicitation Loic pour l’acquisition de ta belle
Il faudra surement faire changer ton tube de boite ou la couronne .
Peut etre que seulement les joints suffira.
Ton Horloger verra de lui meme
Je pense qu il faudra changer le tube couronne qui n’ est pas le meme pour une twinlock que pour une triplock
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]<------( ROLEX Vintage SA )------>[yeeeaaaahhh ! On veut des photos, des photos, des photos !!!!!
Au fait, tu l’as acquise par quel biais ? FAM ?
Bjr,
je reviens vers une 5513 ce jour alors que j’ai eu la mauvaise idée d’en vendre une il y a quelques mois…
La trilogie des plexis est de nouveau au complet, 1675/1680 et 5513 donc.
Le bracelet est un 9315, plié, les index et cadran full tritium jaune poussin, boite bien épaisse, elle me plait.
je dois tout de même y remettre une perle tritium, merci (Thierry d’ailleurs), et faire contrôler l’étanchéité pour mes activités nautiques.
J’ai tout de même une question, comme sur ma dernière 5513, la couronne ne plaque pas complètement la boite, la couronne est pourtant vissée au max.
je suppose que cela vient d’un changement de couronne pour une Trip lock mais puis je remédier à cela?
je ne manquerai pas de poster des photos lorsqu’il ferra jour.
Je viens de faire un tour sur Oyster World histoire de dater la belle, et là, mon année de naissance.
Bon, elle me vient sans boite ni papier mais le prix fût en conséquence, et celle là, je la garderai!Felicitation
Des photos , des photos !!!__________________________________
]<------( ROLEX Vintage SA )------>[Une petite photo.
Merci Edonis pour ces précieux conseils, j’espère qu’elle pourra passer dans ton atelier rapidement…la patine est sympa , par contre les aiguilles trop marquées et l’absence de la perle de la même teinte , c’est totalement rédhibitoire pour moi
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À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
Concernant les aiguilles c’est surtout celle des minutes, celle des heure n’a quasi rien, la photo est trompeuse…
Pour la perle, j’ai ma petite idée, le problème sera résolu dans un futur proche.
Vu le tarif auquel j’ai pu l’avoir, la belle me plait bien!c’est l’essentiel , perso j’aime le clef en main et ça me gave de courir après les modifs ultérieures
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À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpressionBelle patine, elle me plait bien, pour ce qui est de la perle, pas trop difficile a trouver je pense .
par contre, si tu la veux étanche, ne traine pas trop pour la révision, je crois voir des traces d’oxydation entre le plexi
et la boite, pris a temps, le problème peut être résolu rapidement .Superbe ! Une révision sans polissage, une perle et puis c’est tout !
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »Mon horloger indépendant ayant eu quelques années de services chez Rolex l’ouvrira et me donnera vite son avis sur les travaux à prévoir…
En premier lieu, remédier à cet espace disgracieux entre couronne et boite, une perle tritium matchant avec les aiguilles et dials, assurer l’étanchéité, un peu d’huile et ça repart.
Merci pour vos commentaires.Elle est bien belle, la 5513 dans cette configuration seventies, (cadran mat peint, protège couronne) est LA Sub pour moi, basique, indestructible, l’Adn de la marque.
Mais sa petie soeur avec plexi/cadran peint brillant et index cerclés est top aussi, avec les index qui prennent un relief 3D saisissant grâce au plexi. Elles se complètent merveilleusement et leurs tarifs sont encore raisonnables, ce qui ne gâche rien.__________________________________
« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- kevin1322 a écrit:
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- Edonis a écrit:
- Felicitation Loic pour l’acquisition de ta belle
Il faudra surement faire changer ton tube de boite ou la couronne .
Peut etre que seulement les joints suffira.
Ton Horloger verra de lui meme
Je pense qu il faudra changer le tube couronne qui n’ est pas le meme pour une twinlock que pour une triplock
En effet les deux ne sont pas compatible.
Loic peus tu nous dire si sur le tube tu apperçois un joint exterieur ?
Ta couronne a t elle les 3 points sous le cigle Rolex ?
, belle boite /lunette et une patine 
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