Acier 904 quoi ?

[GH]

Bonjour,

je reviens du site de rolex et je regardais à nouveau les petits films sur les innovations

http://rolex.com/fr/index.jsp#/fr/xml/inside-rolex/rolex-company/obsession-with-perfection/index

Et en regardant le petit sujet sur l’acier 904 L je me suis dit mais pourquoi est-ce que ça s’appelle 904 L y a t-il un acier 903 M ?

Est-ce vraiment un acier si remarquable que ça ? Existe-t-il n acier plus résistant encore malgré ce que dit rolex ? (je gobbe pas la pub sans esprit critique)

[LeGugussDeMontauban]

ya ça que j’avais lu :
https://famontres.com/forums/forum/revues-videos-photographies-fiches-pratiques//l-acier-dont-on-fait-les-rolex-904l-contre-316l-t9337.htm

et aussi :

Magnet a écrit:

le plombier a écrit:

Magnet même si je ne suis pas un pro dans la métallurgie ,je ne suis pas sur que l’acier 904L soit vraiement le top en matiere d’acier ,il y a 100fois mieux avec des résistances probablement supérieur dans plusieurs domaine ,rayure ,choc ,abrasion ,corosion ….
Dans un post précédent un autre Forumeur avais fais une étude très intéraissante de cette acier et ces concluisions étaient bonnes mais sans plus.

Heu si c’est le post de jean-michel il est plutôt élogieux. 100 fois mieux… on est déjà dans les limites en terme de composition chimique, en plus cet acier ne s’améliore pas ou peu par traitement thermique, donc, avec les connaissances actuelles en matière d’aciers (alliages à base de fer) on est proche de la limite. Ensuite, sur des alliages non-ferreux, on a encore une grande marge de progression mais c’est pas le même prix, c’est même bien plus cher que l’or ou le platine mais ce n’est pas considéré comme "précieux". Qui voudrait d’une montre à 50.000 € parce qu’elle est en alliage ultra sophitisqué mais ne contient pas d’or ?

LA RESISTANCE A LA CORROSION DES ACIERS INOXYDABLES

puis après, j’ai sommeil

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« I will not eat oysters. I want my food dead. Not sick. Not wounded. Dead. »

[L.J.]

GH a écrit:

Bonjour,

je reviens du site de rolex et je regardais à nouveau les petits films sur les innovations

http://rolex.com/fr/index.jsp#/fr/xml/inside-rolex/rolex-company/obsession-with-perfection/index

Et en regardant le petit sujet sur l’acier 904 L je me suis dit mais pourquoi est-ce que ça s’appelle 904 L y a t-il un acier 903 M

Le "L" après 904 signifie Low…pour "Low Carbon content" (faible teneur en Carbone). (tout comme le L de 316 L).

[Xela]

L.J. a écrit:

GH a écrit:

Bonjour,

je reviens du site de rolex et je regardais à nouveau les petits films sur les innovations

http://rolex.com/fr/index.jsp#/fr/xml/inside-rolex/rolex-company/obsession-with-perfection/index

Et en regardant le petit sujet sur l’acier 904 L je me suis dit mais pourquoi est-ce que ça s’appelle 904 L y a t-il un acier 903 M

Le "L" après 904 signifie Low…pour "Low Carbon content" (faible teneur en Carbone). (tout comme le L de 316 L).

En effet, il existe autant de nuances d’aciers que de façon de doser ses composants et de facon de fabriquer. Tout ca pour jouer sur ses propriétés de ductilité, tenacité, resistance à la corrosion, à la rupture etc. Pour les montres on va plutot s’interesser à la corrosion ou aux rayures. Mais on a pas réussi à trouver une nuance qui n’ait que des avantages.

L’acier c’est long à expliquer mais une recherche sur google (commencer par le diagramme Fe-C) devrait t’en dire plus … ou l’envie de passer à autre chose si ca ne t’interesse pas.

[Auteur]

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