- Ce sujet contient 20 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 3 mois.
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Messages
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- dicknroll a écrit:
- Novice également mais achetée à un expert, une E2 de 2001 jamais révisée, tourne parfaitement, normes basse du cosc, révision quand elle dépassera ces normes.
Bon, bien entendu, elle fait un bruit bizarre genre GLONG, BRRRRRRRZZZZZ, PAFFFF, CLAC quand la date passe 3 heures 26 après minuit, mais sinon, elle est OK.
Ca doit être top de dormir avec
Bon sang, rien ne se perd ici, les paroles s’envolent, les écrits restent, y a pas à dire.
maintenant tout le monde sait avec qui je couche,
Mais ça m’arrange, 3h26, l’heure ou je dois prendre un médoc, plus besoin de réveil, une complication que Rolex n’a même pas inventée, moi je l’ai la fonction réveil …
- DomMars a écrit:
- Salut,
10 ans elle mérite bien une révision quand même. Si la masse automatique à pris du jeu en 10 ans, elle doit gentiment frotter sur les ponts.
Biens ur les frais de remplacement de ces ponts ne sont pas compris dans le devis.Je pose une question con : « Es ce que l’on attend de casser son moteur pour faire une révision sur sa voiture ? ».
Aujourd’hui les lubrifiants permettent un espace entre révision entre 8 et 10 ans passer cela, les frais et les risques de prises d’eau augmentent fortement.
Dom
J’allais répondre inquiétant non…à faire oui….donc rajoute a ton prix
prix d’achat + 510€! Et puis je lis la réponse de Dom. On ne peut être plus clair…
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anciennement maison woodcock
présent aussi sur Instagram : alnomex 
- rioc a écrit:
- Vu le nb de fake sur la bay , il n y a s’ouvrant pas besoin de révision , car Rolex les garde
? en français tu voulais dire quoi?
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Agitateur patenté…
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