Accident de moto – Speed au poignet…. Aie !

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 109)
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  • #420003960220
    yoli a écrit:

    Il faut tout de même reconnaitre qu’il y a quelques années encore, lorsque sa montre était entretenue à Bienne, c’était un ouf de soulagement.
    J’ai eu beaucoup de déconvenues avec mes Omega et Besançon, et même le centre en Allemagne.Bienne c’était la certitude du travail bien fait.

    Désormais je ne sais pas ce qu’il en est …

    Ce n’est pas le sujet.
    Bien évidemment que Bienne fait (et a toujours fait) un excellent travail. Leur service de restauration est remarquable.
    Je répondais juste que des pre-moon ne sont en général pour ne pas dire jamais envoyées à Bienne, non parce que le travail est mal fait mais parce qu’ils changent des éléments fondamentaux.

    Par ailleurs, oui les autres centres de SAV ont parfois pêché, mais ce n’est pas le sujet non plus de ce post.

    Bref …

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    #420003960221
    Callaghan
    Membre
    lowendalblades a écrit:

    Bien évidemment que Bienne fait (et a toujours fait) un excellent travail. Leur service de restauration est remarquable.
    Je répondais juste que des pre-moon ne sont en général pour ne pas dire jamais envoyées à Bienne, non parce que le travail est mal fait mais parce qu’ils changent des éléments fondamentaux.

    C’est ce que j’ai eu l’occasion d’écrire à plusieurs reprises en disant que mes montres ne vont pas et n’iront pas chez Omega à Bienne.

    Je précisais non pas que le travail n’y soit pas de qualité mais pour des montres tels que ma Seamaster de 1962 ou ma Speed tritium cela n’est pas judicieux (échange d’éléments effectivement fondamentaux…)

    Par contre pour des montes ‘récentes’, moins de 20-25 ans (?) le SAV à Bienne est parfait !

    Chinois

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    On peut vivre sans musique… mais moins bien !

    #420003960222
    Manivel
    Membre
    BenjiBond007 a écrit:
    Je suis de ton avis aussi – mon indé lui a bossé 10 ans chez Jaeger… ça me suffit pour lui faire confiance 😇

    Il jetait les index sur le cadran ou barbouillait les aiguilles?
    Si c’est lui ça doit bien lui faire 12 ou 13 ans maintenant… Mr. Green

    Je parie sur un tarif de révision complète de plusieurs centaines d’euros pour la Speedmaster.

    Sinon tu la gardes comme cela, on l’appellera série spéciale « la balafrée », et avec une patine pareille tu peux en tirer le double. clown

    #420003960223
    polo66
    Membre

    Tu peux pas faire jouer l’assurance pour qu’elle prenne en charge les dégâts?
    En moto on est assuré tous risques en général.

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    Doctrine qui consiste à compliquer ce qui est simple.

    #420003960224
    rukia
    Membre

    Eh bien malheureusement non…
    La garantie comprends tout, sauf l’équipement non motard.
    J’ai déchiré mon jean, ils ne veulent pas me le rembourser non plus…

    #420003960225
    polo66
    Membre

    Ah mince….

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    #420003960228
    yoli
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    (…)
    Je répondais juste que des pre-moon ne sont en général pour ne pas dire jamais envoyées à Bienne, non parce que le travail est mal fait mais parce qu’ils changent des éléments fondamentaux.
    (…)

    Oui, j’avais un peu oublié ce détail …
    J’en était resté aux révisions/restaurations de Bienne qui ne touchaient pas encore à ces éléments, mais c’était pratiquement il y a dix ans, le temps passe vite …

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    Ω

    #420003960226
    not.Stekino
    Membre

    Tout dépend des circonstances, tu es tombé tout seul ? Ou bien accident non responsable ?

    #420003960227
    LongTemps
    Membre

    Je suis désolé pour ce post « hors-sujet » mais les montres Omega récentes équipées d’un mouvement Co-Axial ne sont pas entretenues et réparées à Paris ?

    #420003960216
    Max76 a écrit:

    Pendant 5 ans le SAV Omega a fait de la daube en France sur les calibres manuels (poussière sous le cadran, montres mal réglées, etc etc) et a envoyé dans un centre globalisé de SAV Swatch Group à Besançon ou en Allemagne les autres calibres selon les charges de travail, où l’on faisait du boulot de m…

    Tu le sais aussi bien que moi et je suis certain que tes pré-moon elles vont à Bienne en révision quand elles ne vont pas à Amboise.

    Et bizarrement le nouveau GM d’Omega France avec qui j’ai passé une heure il y a peu il le savait aussi, admettant même que cela avait pu desservir la marque.

    Alors épargne moi tes questions faussement naïves en me prenant pour une bille.

    Ceci dit, merci pour ton bouquin, que j’ai bien évidemment acheté. Il est vraiment excellent : c’est ce qu’on appelle une somme je crois.

    BenjiBond007 a écrit:
    C’est moi où le ton employé par certains ne choque que moi???

    Je ne me sens pas l’âme d’un déversoir de frustration et de pseudo-connaissances discutables à tendances méprisantes…

    Et ce ton se répand sur d’autres sujets et forums – toujours avec le même

    C’est exactement pour ça que j’avais posé la question de cette manière : pour mettre en évidence l’arrogance et les inepties de certains (Bienne ou pas Bienne : ce n’est pas le client qui décide mais ça dépend du type de montre et du type de problème), qui en employant ce ton veulent se faite passer pour des experts alors qu’ils n’ont pas la moindre idée, mais alors pas la moindre, de ce qu’ils avancent derrière un clavier pour exister …

    Mes pre-moon à Bienne ? Ben voyons, bien sûr. Même le plus novice des lecteurs de forums sait depuis des années qu’aucun collectionneur n’envoie ses pre-moon à Bienne !

    Et qu’est ce que vient faire le nouveau patron d’Omega France ici ? Juste du name dropping dans ta phrase pour dire que tu l’as rencontré ? Wow, quelle prouesse. 1 heure avec lui à parler de ça ? C’est un bon copain, je lui demanderai … Quelle rigolade.

    Bref, j’arrête, je n’ai rien à prouver.
    Mais juste un truc : change de ton, ce sera plus agréable pour tout le monde.

    Accident de moto - Speed au poignet.... Aie ! - Page 3 Xyxwave_

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    #420003960229
    rukia
    Membre

    Voilà, ma belle petite speed est de retour, comme neuve 🙂

    Finalement, j’ai opté pour un changement de verre et lunette.
    J’ai fait réalisé l’opération directement par Benjamin, l’horloger de la boutique Omega Capucines.
    Il a ouvert la montre pour voir si il n’y avait pas de bout de verre ou de poussière, a vérifié le fonctionnement, et en a aussi profité pour la régler car elle avançait de quelques secondes.
    Opération réalisé rapidement, service au top, je recommande !

    Coût de l’opération : 60€ pour le verre + 160€ la lunette

    On va dire que je m’en sors pas trop mal …

    Accident de moto - Speed au poignet.... Aie ! - Page 4 20181110

    #420003960230
    Messagepads
    Membre

    Tant mieux, je suis content pour toi de cette issue !

    Etant motard au quotidien, je comprends d’autant mieux Wink

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    L’intelligence n’est pas ce que l’on sait, mais ce que l’on fait quand on ne sait pas (Jean Piaget)

    #420003960231
    jet75
    Membre

    Voila un bel épilogue! thumleft

    En espérant que toi aussi, tu es comme neuf.

    #420003960232
    Paulo Dulac
    Membre

    Je m’étais planté en moto avec ma Sumo au poignet, résultat quasiment un an de convalescence pour moi suite à des multiples fractures et la Seiko avait juste la boucle un peu tordue… (alors que le poignet sur laquelle elle était avait une belle fracture ouverte)

    #420003960233
    Callaghan
    Membre
    rukia a écrit:
    Voilà, ma belle petite speed est de retour, comme neuve 🙂

    Opération réalisé rapidement, service au top, je recommande !

    Coût de l’opération : 60€ pour le verre + 160€ la lunette

    On va dire que je m’en sors pas trop mal …

    Content de voir que tout, ou au moins la montre, est rentré dans l’ordre !

    On ne s’était pas beaucoup trompé en disant qu’il était inutile de sortir la grosse cavalerie genre Bienne pour ‘si peu !

    Même financièrement c’est très correct ! thumright

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