A verge

[Invité]

Ce travail est vraiment impressionnant et l’on apprécie l’enthousiasme pédagogique du Maître. En dehors de la prouesse technique, on se rend compte que l’horlogerie de haut niveau demande une grande connaissance en fabrication mécanique. L’usinage de systèmes d’engrenages est une spécialité qui ne laisse place à l’approximation. Ancien mécanicien, je connais peu de gens capables de Ça. Quand je pense que notre ami a appris sur le tas! CHAPEAU!

[Bertrand]

très bel objet
la verge se trouve-t-elle sous forme d’ébauche ou faut-il entièrement la refabriquer ?
après tic tac, elle fait ding dong ?

[steyr]

Bertrand,

Notre estimé Fournier me disait il y a peu que ça se trouve à l’état d’ébauche pour s’adapter plus facilement.

Christian

[fly back]

Merci Lepacha de ton petit mot…la passion, comme le dit Bernard, est un leitmotiv, qui permet d’aller plus loin dans l’expérience. La première sonnerie n’est jamais "facile"…après quelques dizaines, elles semblent être modelées aux doigts.
Les montres à verge et cylindre ne s’apprennent plus depuis des lustres…même les profs ont de l’urticaire avec celles ci. Seul la passion pour ces objets d’un autre temps permet d’avancer.

Bertrand a écrit:

très bel objet
la verge se trouve-t-elle sous forme d’ébauche ou faut-il entièrement la refabriquer ?
après tic tac, elle fait ding dong ?

Les verges….

Comme dans tous domaines, en particulier en restauration, vouloir se lancer dans un travail similaire, aevc seulement un stock de 3 verges et 2 bouts de platines seraient périlleux…au moins de faire de l’a peu près ou à 3 euros de l’heure, à refaire une verge

J’ai eu la chance de pouvoir constituer un stock en 20 ans, grâce en particulier à un achat surprennant , aux enchères à Bordeaux ( vers 1992 me semble t-il), où j’ai acquis une malle ( 10000 frs) , qui contenait des milliers de pièces à verge , cylindres, ancres, sonneries qui avaient été rassemblées par un ancien horloger de Libourne qui avait fait un travail très très particulier durant la guerre…
Sur ces montres sonneries, où la roue de rencontre est assez petite et la verge aux dimensions tout à fait différente d’une "verge paysanne ", le travail est un peu différent et moins aisé.

Il est donc opportun ( pour en faire un métier) d’avoir en stock des ébauches où les diamètres pivots et longeurs seront retouchés…car pas question de replanter un pivot de 1/10 sur le bas de verge ou sur le pivot coté roue rencontre.
En dehors ed ecs travaux de verge et pivots rencontre, il ya toujours autre chose qui déconne, pignon sonnerie, visserie très malade, chaine à resserer, clé et taraudage défectueux qui demandent énormément de temps non chiffrables au départ du devis…
Pour obtenir du 5 minutes/jour ce’st déjà en tout un travail de mini 2 h, entre la difficulté d’avoir un spiral adapté ou à retoucher coté virole

Une montre familiale ne le mérite t-elle pas ?

[fly back]

steyr a écrit:

Bertrand,

Notre estimé Fournier me disait il y a peu que ça se trouve à l’état d’ébauche pour s’adapter plus facilement.

Christian

le plus facilement est certain….

Mais un peu plus difficille malgré tout, quand un trou de pivot de char ressemble à un ballon de rudby..et à remettre à 1/10 centré.

La montres à une bonne amplitude et est à 5 mn……elle sera à mieux d’ici peu

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