- Ce sujet contient 33 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 4 mois.
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Messages
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CHRONO-MATIC 24H
AIRWOLF qui remplace tout simplement la B-1
SKYRACER
CHRONOMAT EVOLUTION Steel&Rosegold
BLACKBIRD
CO-PILOT
J’aime bien la marque donc j’aime
Notamment le chrono-matic, l’airwolf, la skyracer & la new blackbird
Captures trouvées sur TZ, détails sur http://www.breitling.co.jp/ qui est largement meilleur que http://www.breitling.com ! On se demande pourquoi
Tres sympa pour la première et je prefere nettement le midi en haut du cadran plutot que minuit sur une 24 heures , au moins il y a une logique : l’aiguille des heures suit la marche du soleil ! … je ne comprend pas pourquoi la plupart des 24 heures on minuit en haut du cadran
le reste … hum
du typique Breitling actuel comme dirais les anglais "not my cup of tea"
cheers
JMtiens pour les amateurs de Chronomatic : voici la mienne , un modèle assez rare car de pré-série elle est datée de Septembre 1968
non non je ne relancerai pas le débat de qui a introduit le premier chrono automatique entre Breitling et Zenith … mais disons que cette montre de Septembre 1968 a ete une des toutes premières
A+
JM:désappoint:
ésolé: :#1#: :^@^^: Je crois que je n’aime que la 806 806 806 806 :smil3:__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Au fait pourquoi le chrono-matic vintage est si gros
47 ou 48mm à l’époque
La nouvelle ne fait que 44mm, je l’ai essayée, tres sympa
La couronne presse agrumes m’a toujours rebuté chez Breitbling.
En revanche, dans le genre multifonctions, j’aime bien la dernière avec "la montre de secours" sur le coté.
Reste le prix, pour un tel appareil… :I][#\:
On doit trouver la même chose chez Seiko, non ?
D:§,- yala a écrit:
- Au fait pourquoi le chrono-matic vintage est si gros
47 ou 48mm à l’époque
La nouvelle ne fait que 44mm, je l’ai essayée, tres sympa
le mouvement etait pour commencer assez "balèze" et puis le système de regle a calcul prend pas mal de place
je ne suis pas sur que la ré-edition soit plus petite que l’original : a verifier
quand a la taille de la vintage elle donne une impression pas si enorme : au portée elle fait plus petite qu’une panerai :
A+
JM- ZEN a écrit:
- :désappoint: ésolé: :#1#: :^@^^: Je crois que je n’aime que la 806 806 806 806 :smil3:
tiens j’ai un cadeau pour toi :
je ne suis déja plus la :[|[|\^:
JM
Si si la nouvelle fait 44mm, 100% garantis
Potentiellement CHI-ble
l’espece de bouchon à 3h (piece 5) est donc pour cacher un engrenage de la regle à calcul !
En voilà une autre découverte, je savais pas qu’elle était si complexe
- yala a écrit:
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l’espece de bouchon à 3h (piece 5) est donc pour cacher un engrenage de la regle à calcul !
En voilà une autre découverte, je savais pas qu’elle était si complexe
et oui ! en plus c’est un entrainement différentiel , quand tu tournes la lunette le mouvement de la regle a calcul est plus rapide que le deplacement de la lunette : tres sympa a voir
… je ne sais pas si la ré-edition a la même chose …. et tant qu’a faire je prefere nettement la vintage en plus beaucoup moins chere que la ré-édition
A+
JM Tu viens de resoudre le mystere de la pastille à 10h de mon ex B-1 !
Je me suis tjs demandé à quoi elle servait & maintenant je sais qu’elle a le même systeme que le chrono-matic vintage !
Effectivement elle tournait plus vite que la lunette, ce que je pensais être un probleme
La nouvelle chrono-matic doit aussi avoir le systeme puisqu’elle a la pastille à 3h, j’ai pas fait attention lors de l’essai…
Mais les navitimer normales n’ont pas de "pastille" à ma connaissance dc elle n’ont pas ce systeme- yala a écrit:
- Tu viens de resoudre le mystere de la pastille à 10h de mon ex B-1 !
Je me suis tjs demandé à quoi elle servait & maintenant je sais qu’elle a le même systeme que le chrono-matic vintage !
Effectivement elle tournait plus vite que la lunette, ce que je pensais être un probleme
La nouvelle chrono-matic doit aussi avoir le systeme puisqu’elle a la pastille à 3h, j’ai pas fait attention lors de l’essai…
Mais les navitimer normales n’ont pas de "pastille" à ma connaissance dc elle n’ont pas ce systeme
tout a fait je savais que la B1 utilisais aussi le systeme de regle a calcul avec entrainement différentiel , un systeme vraiment TRES astucieux pour regler les problemes d’etanchéité sur la Navitimer , et effectivement seules les Chronomatic et B1 ont bénéficié de ce systeme astucieux
A+
JM
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