- Ce sujet contient 56 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 5 mois.
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Hello, Perso je prendrais Panerai qui est une valeur sur et je pense que les lignes sont nettement plus agréables que les B&R mais c’est mon avis après les goûts et les couleurs…..
Comme tu dis… Les goûts et les couleurs…
Je préfère par exemple la 312 à la 104 « équivalente » !
Et je préfère la 205 GTI à la 104 ZS !
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@laphroaig007- fcibaby a écrit:
- La 111 est une meca, non?
La 104 aussi…
- flik flak a écrit:
- la 104 restera tjs la 104
+1
Comment ça HS?
………. 
Je pensais que la 104 est une automatique.
C’est du moins ce qui apparait sur le site Panerai.- radiomir a écrit:
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- fcibaby a écrit:
- La 111 est une meca, non?
La 104 aussi…
- flik flak a écrit:
- la 104 restera tjs la 104
+1
Comment ça HS? ……….
104 = mécanique à remontage automatique
111 = mécanique à remontage manuel.
peugeot 104 = mécanique à pédalage
Je me permets de te conseiller de l’essayer…, tu verras, ça peut surprendre… elle est très épaisse!
Mais félicitation, un grand pas vient d’être fait.__________________________________
Je pense donc je suisse…
Panerai PAM 104, Omega Seamaster PO, Baume et Mercier HAMPTON Milleis, ORIS F1 Team, Technomarine US NAVY, Seiko SK007, Seiko Phase de lune 7T36 1980Re bonjour,
en lisant toutes vos réponses, j’en profite pour vous en remercier,
je note beaucoup de préférence pour des modèles à remontage manuel.
Outre, le fait que ce type de mécanisme est l’essence même de la marque (je n’en sais rien, mais je me doute),
quels avantages d’utilisation voyez vous au manuel?En amateur de montre, plus qu’en véritable connaisseur, j’étais parti sur l’automatique, plus confortable au quotidien, il me semble.
Bien à vous
Je viens aussi de l’automatique comme toi
mais le manuel a le charme du contact régulier avec ta montre pour la « faire vivre » (j’arrête la poésie
)
Et la réserve de marche de 72h en général n’est pas très contraignante.De plus, il permet d’avoir une épaisseur contenu : une Luminor manu est déjà imposante et une auto encore plus
ça ne passe pas sur tous les poignets.On revient toujours à la même devise : essayes ! (ce qui n’est pas chose simple chez Panerai, chaque AD ayant peu de modèle disponible)
- laphroaig007 a écrit:
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Et je préfère la 205 GTI à la 104 ZS !
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]<------( ROLEX Vintage SA )------>[- fcibaby a écrit:
- Après plusieurs anaylses approfondies de la marque, de mon budget et de mes goûts, je m’oriente vers la 312.
Auto, cadran sandwich, pas de loupe, mécanisme visible à l’arrière et « esprit » de la marque préservé.Un grand merci pour tous vos posts, qui m’ont permis d’avancer!
Reharde aussi la 321. Mouvement P9002 sur et robuste.
Reserve de marche tres discret (on ne dirait pad sur les phoos mais c’est tout petit et bien fini. Cadran sandwich et superlum!
Elle est vraiment superbe!
J’ai posté des photos sur un autre post « pam 312 sinon rien »
Au plaisir si tu beux d’autres photos.
@+Après plusieurs anaylses approfondies de la marque, de mon budget et de mes goûts, je m’oriente vers la 312.
Auto, cadran sandwich, pas de loupe, mécanisme visible à l’arrière et « esprit » de la marque préservé.Un grand merci pour tous vos posts, qui m’ont permis d’avancer!
Très très belle,
avec plaisir pour d’autres photos.- dorf a écrit:
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- fcibaby a écrit:
- Après plusieurs anaylses approfondies de la marque, de mon budget et de mes goûts, je m’oriente vers la 312.
Auto, cadran sandwich, pas de loupe, mécanisme visible à l’arrière et « esprit » de la marque préservé.Un grand merci pour tous vos posts, qui m’ont permis d’avancer!
Reharde aussi la 321. Mouvement P9002 sur et robuste.
Reserve de marche tres discret (on ne dirait pad sur les phoos mais c’est tout petit et bien fini. Cadran sandwich et superlum!
Elle est vraiment superbe!
J’ai posté des photos sur un autre post « pam 312 sinon rien »
Au plaisir si tu beux d’autres photos.
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